零跑C10 605悦享加包提车心得

零跑C10 605悦享加包提车心得

偶然去试驾零跑C10，800V高压平台、605kmCLTC续航瞬间戳中需求。低配530版本续航太短，配置单薄不适合家用，605悦享日常通勤、短途出游刚刚好。原厂五千块选装包包含20寸轮毂、主副驾通风加热、方向盘加热、电动尾门和氛围灯，纠结许久果断加装，后期汽配城改装花销远超五千，原厂加装最合适。接连走访三家4S店来回磨价，叠加厂家季度优惠和地方购车补贴，最终裸车开票11.7万，选装包包含在内。

预算原本锁定12万左右家用纯电SUV，先后对比比亚迪元、哪吒几款车型，要么内饰用料廉价，要么续航缩水严重。

裸车开票：117000元；新能源车免征车辆购置税；交强险+车损+300万三者险合计4420元；上牌杂费380元，购置税5000多点，自行上牌省去代办费。全款落地一共126800元。店家赠送全车隔热膜、原厂脚垫、家用充电桩以及四次常规保养，没有出库费、装潢捆绑费，所有费用白纸黑字写进购车合同。

销售提前三天通知现车到店，提车当天一早到门店，车辆清洗完毕满电停放交付区。对照车友验车清单逐项检查：室外自然光查看车身漆面、边角有无磕碰，核对车架号、车辆出厂日期，轮胎生产日期在三个月内。内饰逐个检查座椅、门板有无瑕疵，实测座椅通风加热、电动尾门、车窗升降；车机语音、360全景影像、快慢充电口全部试用，上架查看底盘无磕碰漏油，验车无误后办理保险、临牌手续，一小时办结，拿齐合格证、保养手册、两把钥匙，当天直接开车回家。
 

 
日常市区通勤百公里电耗13.5度上下，家里谷电充电一公里六七分钱，每月电费几十块。转向轻巧，新手、女司机开着毫无压力，800V快充半小时就能从20%充到80%，节假日长途出行不焦虑。后排地板纯平，满载三人腿部空间宽裕，后备箱能收纳露营装备和婴儿推车。缺点客观说：底盘调校偏硬朗，过减速带颠簸感明显，高速跑到110码风噪偏大；新车内饰异味很淡，开窗两三天基本消散，自动泊车对窄车位新手格外友好。

购车实用建议
 
第一，605悦享版能加包尽量加，五千配置性价比拉满；第二，谈价盯紧落地总价，遇到强制装潢、服务费直接拒绝；第三，提车仔细核对生产日期，半年以上库存车继续砍价；第四，全款最省心，分期优先厂家免息方案，规避高额金融手续费；第五，有安装条件优先家装充电桩，日常用车成本最低。