问 2.5s有必要装发动机护板吗？

郑州黑牛 2017/06/07 17:32:27 发表在 13楼

你说的撞击力度，护板能挡住发动机下沉？那么厚的防撞梁都不管用，不要说一个薄护板了

郑州黑牛 2017/06/08 00:21:27 发表在 22楼

麻烦你再看看专业的护板是什么结构。受力的作用下，护板中间是不是要向下变形。即便是发动机后移也要看撞的角度

郑州黑牛 2017/06/08 00:21:27 发表在 22楼

麻烦你再看看专业的护板是什么结构。受力的作用下，护板中间是不是要向下变形。即便是发动机后移也要看撞的角度

墨菲是我 2017/06/07 21:30:09 发表在 17楼

撞击方向是横向的，设计的原因，但发动机掉是重力因素，腾出发动机舱做柔性变形溃缩吸能，护板绝对能挡住发动机向下掉，有先例，有事实，不用抬杠

墨菲是我 2017/06/07 21:25:47 发表在 16楼

不是一个方向，你理解不了正常，本身这个专业性很强，不是一般人能理解的！你理解了为什么大撞击发动机要掉就行了

墨菲是我 2017/06/08 17:01:00 发表在 30楼

有利有弊，自己衡量，原车有说明原车设计考虑到护板了，原车没有说明没考虑这块

Chrisliu007 2017/06/08 17:08:57 发表在 33楼

是原厂带的。当时买的德国进口。

Chrisliu007 2017/06/08 17:08:57 发表在 33楼

是原厂带的。当时买的德国进口。

Chrisliu007 2017/06/08 17:08:57 发表在 33楼

是原厂带的。当时买的德国进口。

墨菲是我 2017/06/08 05:46:42 发表在 26楼

发动机护板两侧被固定在发动机舱的梁上，发动机向下的时候会妨碍发动机舱的梁向內收缩，请问护板怎么变形？被拉伸吗？

郑州黑牛 2017/06/08 16:25:10 发表在 27楼

你说的太对了。事故的时间怎么撞击我们说了不算吧。再说进口的原车很多都带的是钢板很重。现在不是有树脂的护板呀，对不对人有伤害。你看看防火墙到方向盘的距离。要全面考虑的。

墨菲是我 2017/06/08 16:28:04 发表在 28楼

我不知道原车有多少带护板，原车带护板和不带护板在前舱设计上一定不一样，前舱溃缩区的设计有不同，如果能一个几百块的护板就能防止发动机不出问题而又没有安全上的隐患，原车出厂会考虑，几十万的车不差这点，低配不装，高配应该装吧，你没发现只要不装的旗舰都不装，为什么？

Chrisliu007 2017/06/08 16:50:51 发表在 29楼

按你说法是装还是不装呢？我的e系是进口版。而且那发动机护板很硬很重，之前碾压过大石头导致变形，用锤敲了很久都敲不回去。如果这护板会影响安全，德国那边应该不会安装吧。

郑州黑牛 2017/06/08 00:18:07 发表在 20楼

这是原厂带的吧，你是不是看后要去掉呀。发动机撞进驾驶室是要看车型的，指的是美国车？

Chrisliu007 2017/06/08 17:08:57 发表在 33楼

是原厂带的。当时买的德国进口。

Chrisliu007 2017/06/08 17:08:57 发表在 33楼

是原厂带的。当时买的德国进口。

Chrisliu007 2017/06/08 17:08:57 发表在 33楼

是原厂带的。当时买的德国进口。

Chrisliu007 2017/06/08 17:08:57 发表在 33楼

是原厂带的。当时买的德国进口。

Chrisliu007 2017/06/08 16:50:51 发表在 29楼

按你说法是装还是不装呢？我的e系是进口版。而且那发动机护板很硬很重，之前碾压过大石头导致变形，用锤敲了很久都敲不回去。如果这护板会影响安全，德国那边应该不会安装吧。