1.5T搭配9AT的变速箱，大爱我的君威
- 我很爱车
- 0浏览 · 2022-04-23 14:19
第一次试驾君威，底盘就是给到驾驶人十足的信心，方向盘指哪打哪，几乎没虚位。因为本身车重摆在那，所以使得行驶过程中更加的稳、顺，高速一点儿也不飘，这是我以前开过的车里面都给不到的感受。
来说一下动力和操控。1.5T搭配9AT的变速箱，给我的感觉匹配程度还是挺高的，四个人平均体重140斤的人加后备箱拉满东西，跑高速超车还是妥妥的。120码的发动机转速保持在2000转，还是挺不错的。市区等红绿灯，有些人说为什么君威起步肉，那是因为你不舍得踩油门，把起步转速保持在2000-2500这样，基本上不会说给人感觉非常肉
后排腿部空间还蛮大的，反正够我爸妈施展。前排的储物箱也还不错，平时放几包口罩、眼镜盒、钥匙都是绰绰有余的。吐槽一下副驾的储物箱，太浅了，东西不够放。后备箱的话，满分10分，我给8.8分。说句心里话，有挺多A级车的后备箱空间甚至超过了君威。车机用了几个月，没出现过卡顿和死机，操作起来还是蛮跟手的。
说说配置和空间，标配的自适应大灯、雨量感应式雨刷、双区控温空调、后排带出风口和两个USB充电口等等。豪华版的配置多个后视镜超车预警、棕色翻毛皮座椅和无线carplay，觉得挺值的，所以当时就选择了豪华版。B级车的空间不用多说，我一米七五的个，不高不矮吧，头部空间宽裕，以前不喜欢轿车的最大原因就是头部空间小给自己一种很压抑的感觉，但是君威不会，这一点我非常喜欢
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