看论坛里很多人说赛欧开几年有钱了就换好车,其实我挺感慨……
- mshr521
- 0浏览 · 2016-01-26 16:28
很多工薪阶层的家庭,买赛欧往往是因为老婆怀孕,或者孩子上学放学吹风受罪。虽然积蓄不多,收入也不很高,为了家人也算是拼了。随着孩子一天天长大,父母一天天的衰老,各方面的花销也跟着水涨船高。更有很多家庭需要添置学区房,这开销就更不用说了。
赛欧虽然裸车本身便宜,但是一年保险费用、燃油费用、保养维修费用,按1.2万公里一年计算,全年也得花去八九千往上甚至更多。(保险只买交强险、一年只开三千公里的就不要回帖了,谢谢!)赛欧这车开个六到八年之后,基本是就不具备继续开下去的价值了,不是说修不好,而是各种易耗品已经到了第二轮的大换期,此时卖残值换车往往比继续修更经济。
好了,那么问题来了。很多家庭在买第一辆赛欧之后积蓄已经所剩不多,孩子成长、老人衰老带来的各种附加的花费,以及赛欧本身的用车也在花钱。六到八年之后,你的可支配收入真的能超过十万或者十二万以支撑你买一辆“好点的车”吗?不能只是买辆车吧?孩子大了、老人生病了都需要相当的积蓄去作为应急保障。
我不知道多少赛欧车主真的想过上面的这些问题,也许若干年后,赛欧不值得再开了,我们换车也还是只能掏出这么多钱。那么指望什么呢?指望自主品牌迅速的崛起,让同样的钱能买到更好的车,指望自主品牌压制合资车的利润,让合资车的价格也跟着降下来。
好了,在经济持续低迷的2015、2016或者2017,我们祝愿明天会更好。
赛欧虽然裸车本身便宜,但是一年保险费用、燃油费用、保养维修费用,按1.2万公里一年计算,全年也得花去八九千往上甚至更多。(保险只买交强险、一年只开三千公里的就不要回帖了,谢谢!)赛欧这车开个六到八年之后,基本是就不具备继续开下去的价值了,不是说修不好,而是各种易耗品已经到了第二轮的大换期,此时卖残值换车往往比继续修更经济。
好了,那么问题来了。很多家庭在买第一辆赛欧之后积蓄已经所剩不多,孩子成长、老人衰老带来的各种附加的花费,以及赛欧本身的用车也在花钱。六到八年之后,你的可支配收入真的能超过十万或者十二万以支撑你买一辆“好点的车”吗?不能只是买辆车吧?孩子大了、老人生病了都需要相当的积蓄去作为应急保障。
我不知道多少赛欧车主真的想过上面的这些问题,也许若干年后,赛欧不值得再开了,我们换车也还是只能掏出这么多钱。那么指望什么呢?指望自主品牌迅速的崛起,让同样的钱能买到更好的车,指望自主品牌压制合资车的利润,让合资车的价格也跟着降下来。
好了,在经济持续低迷的2015、2016或者2017,我们祝愿明天会更好。
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