这是一场“爱的摩擦” BMW X5升级VINIC刹车套装
- 都别拦着我
- 0浏览 · 2019-12-12 17:05
一说起BMW那一定和“运动”两个字离不开，即便是家族中的大家伙X5，也是一款驾驶起来非常“带感”的车型。但是，今天这篇帖子的主角，并不是X5，而是另一个朋友，VINIC刹车套装。性能上先不说，这颜值就足以让你成为整条街最靓的仔。
其实，我本身是很想为爱车做一些改装的。每次看到路上有同款车做了一些改装，就会让我心痒。但是，X5真的要改起来，无论动哪，都是一笔不小的开销。哪怕是换一套轮毂，也是造价不菲。但是这次更换的VINIC刹车套装，却足以让我现在的车轮颜值提高不止一个档次。
其实，我本身是很想为爱车做一些改装的。每次看到路上有同款车做了一些改装，就会让我心痒。但是，X5真的要改起来，无论动哪，都是一笔不小的开销。哪怕是换一套轮毂，也是造价不菲。但是这次更换的VINIC刹车套装，却足以让我现在的车轮颜值提高不止一个档次。
这一套刹车套件，不用小推车你根本就别想把它弄走。
全家福来一张，套件都是专车专用，完全不用担心不匹配的问题。
刹车盘可以选择打孔式的或者划线，我选择的是划线，没理由就是喜欢。
给你们看看高清大图，上面印着VINIC的标识以及尺寸。
这些大孔起到了散热以及拍出粉末的作用
最醒目的就是这套红色的卡钳了， 表面是高温烤漆，颜色鲜艳，视觉出众
半金属刹车片，摩擦系数0.52
准备开始安装
X5本身的轮毂样式，我个人觉得是比较一般的。
拆下来以后，原来的卡钳和刹车盘看起来根本没法和这套VINIC相比
来来来，和上图对比一下，这就叫一分钱一分货
这个够不够清楚？喜欢么？真香
四个车轮都搞定了，我们装上看看效果。
套装中包含了一桶1L装的德国进口SL级刹车油。
就问你帅不帅，酷不酷吧？
踩了几脚，感觉非常不错，当然按照使用说明，还有一段磨合期，所以我也没敢猛踩刹车。
为了能配上这套漂亮的制动套件，我准备下一步就是换一套轮毂了。
按照使用说明：要进行800-10000km的磨合期，这段期间不能爆踩刹车。随着公里数的提升，制动效果也会逐渐展现，300公里、600公里时都会有所提升。
整体来说，从颜值上我给这套产品绝对是满分的，而且做工非常精致也很讲究，目前我还处于磨合期，性能方面以后我会追加评论。
整体来说，从颜值上我给这套产品绝对是满分的，而且做工非常精致也很讲究，目前我还处于磨合期，性能方面以后我会追加评论。
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