热 2018款宝马730Li 尊享版 M运动套件 提车分享

本人第一次发帖，不是很懂车，个人观点供大家参考，见笑。
今年9月中旬提的2018款宝马730Li 尊享版 M运动套件。开了一个多月分享一下体会。
家里上一辆车是09年买的CR-V，车子开了8年多，差不多也要换车了，一年前开始在汽车之家各个论坛和汽车测评里学习汽车知识，本想只深思熟虑买一辆最适合家里的车。
但是家里老大有宝马情节，去4s店当天就全款就提车了。4s店在家里附近，本来也考虑买一辆SUV，但是坐完7系，再进到X5里面感觉质感和档次真的差了太多，于是就决定买7系了，奔驰，奥迪，捷豹路虎同级别都没有看过，买的真的很草率，当天上午付款，下午就提车了开走了。现车只有2018款宝马730Li 尊享版 M套件，炭黑色，销售说是炭黑色，但是好像是蓝宝石黑的。去银行转账回来开了一下2017款的730Li算是试驾了。
之前考虑买一个一百万级别的车最想买的是奔驰S级和保时捷帕拉美娜，因为我一家人都开车不快，比较适合买一台豪华安全舒适的车子，A8真的档次不太够，捷豹外形很棒内饰不行，帕拉美娜真的不错，尤其是大改款之后。到手7系后，感觉还是很喜欢，内饰很精致不失豪华，后排空间大乘坐很舒服，可惜这个款标配没有星空顶很遗憾，个人感觉相比奔驰内饰要稳重一点，奔驰有点骚，相比A8要高档。
隔音效果很好，但高速上还是会有不小的噪音。
再说驾驶，由于本人驾驶过的车型很少，开过CR-V，老蒙迪欧，雅阁，Q5，奔驰GLK所以只能说相比较的感受了。方向盘很轻，尤其是运动模式下告诉情况方向盘有点轻飘，舒适模式方向盘会重一点，比较稳。方向盘的反应很恰当，不急不慢的转向，非常灵活，也许这就是传说中的宝马的操控性能。对我来说这车提速很快，涡轮介入以后动力很充足，红路灯前地板油推背感还行（没什么快车）运动模式下自动换挡很快，用换挡拨片还不太熟练，目前基本是摆设，只能慢慢练习。舒适模式和经济模式下这个车就变得很肉了，提速相当慢，狠踩油门都是慢慢起步，但是乘坐会变舒服。
四周雷达很灵敏，有时马路上行人靠的比较近经过都会报警。
说说这车的缺点以供参考：（1）看论坛上有的人说抵挡顿挫的问题，这个确实有的，低档位偶尔有明显的顿挫，升挡不太平顺，但是对我来说无所谓了。2.0T发动机据说都有类似问题，但是毕竟2.0相比3.0少交了不少税。平时在市区开，动力完全够用，偶尔运动模式激烈驾驶一下。
（2）这个车的座椅通风看有人说过不好，我体会是背部凉飕飕，屁股没有感觉。