首批深度试驾八凯顶配试乘混动真实感受

今天在中洲中心参加了八代凯美瑞的试驾会，试驾了汽油版2.5顶配，很遗憾签到就晚了那么一点点，3台混动都满额了，只能中途换乘时试乘了2.5混动豪华版。
先说说汽油版顶配，首先夸夸丰田对驾驶员的重视，开车感受确实很棒。开车时感觉很舒服的，操控很好，动力很好。前段加速时深踩油门发动机声音稍大，提速还行，后半段尤其是60以上提速，动力就很棒了，高速超车没压力。总体支撑很好，掉头 拐弯 座椅对身体两侧的支撑这个很不错，车身感觉不到侧倾。方向盘速度上来会重一点。hud应该是我见过最实用，显示效果最好的。顶配jbl音响音质也不错。启停挺人性化，默认关闭，每次启动后有需要可以手动按键开启，就是发动机启停介入时有点突兀。
噪音这块，隔音其实还可以的，不过路噪胎噪比较大，风噪高速时没注意听，大家有机会可以体会下。另外就是后排路噪胎噪明显比前排大很多，而且后面试乘混动时感觉好像混动噪音比汽油大，下一批试驾混动的车友可以对比下，等待大家的答案。
空间这块，前排座位调到最高点的话会顶到头，我171，不过调低点就不会，但是最大的问题在后排中间！！我坐上去很郁闷！中间突起那块面积略大，然后坐中间时正常坐还好，但是腰一伸直就顶头了。早上大家都想试混动，结果抢不到名额混动只能试乘，后排3个人时明显很挤！！！B级车确实不该，看得出中间那位大哥很难受，也就持续了20分钟不到。不过如果后排只坐2个人的话舒适度还是不错的，尤其是顶配有电动座椅调节。跟车教练对空间的解释是说汽油版座椅加厚了，不过混动由于电池原因没有汽油版座椅厚。
混动版只是试乘了，没开，动力感受这些不明显，找机会一定要试试，本来就是冲着混动去的，原先是想定crv混动的，由于没摇到普通牌，后面就看了八凯，除了空间、噪音，其他的都满意。噪音这块不知道换米其林能不能好点。
总结，这辆车对开车的人真的吸引力很大，很遗憾没开到混动，2.5顶配动力不错，硬伤是后排空间中间跟噪音。
对了，之前很讨厌银色，觉得丑，订车必须白色，今天看了欧泊银，简直了，差点都想马上开回去！真心好看，尤其是侧面，半侧面。
就此搁笔了，欢迎大家交流，喜欢2.5混动欧泊银。
补充下，前文提到的混动噪音感觉的问题，应该是混动会比汽油好点的，主要问题在我是开了汽油顶配之后（坐前排），去试乘的混动，坐后排，注意，是坐后排，几个车友都反馈后排噪音比前排大，所以可能是反差明显，估计当时坐前排又会不一样了，这个还是得再去试试，这样时间比较短，感受比较主观，不太准确。而且噪音分2快，声音主要来自轮胎跟路面，等红灯时我特地摇下车窗，旁边的大车怠速声音很大，但是关窗之后就不会了，这个方面还是不错的，就是轮胎跟路噪在后排感觉比较明显。