夏利A+再改组合开关方向盘触点，解决各种接触不良引起的小毛病

用的T12烙铁焊的，功率不够，不过还勉强能焊牢，就是不太美观。

像个小勺一样了。

拆下车上原来改造过的触点，可以看出触片有磨损，但不严重，然后把这个触片和刚才的“小勺”用烙铁焊在一起，可惜焊好我忘记拍照了。

装车，拆装这个触片都不用拆方向盘，只用拆了下护板就很容易改造了。装车后，碳刷在组合开关的这个位置，我试过，这个位置上下高度最大，左右转向也不会碰上碳刷座。

换个角度照片。

原车的弹片举着这个碳刷有点吃力，总有要往下掉的感觉，我找了个铁片弯成'L'形，用小螺丝固定在这个位置，用来举着碳刷，铁片和碳刷之间加了3M双面胶，更牢固。焊好触点，转转方向盘，很顺，按喇叭也响，感觉成功了。

装好下护板就这样了，也护板各个方向都有很大的距离，不用割护板。

可是，回家的路上，发现原来喇叭不灵的位置，现在还是不灵，停车后拆下方向盘，用卫生纸擦了一下触点接触的那一圈，发现原来接触不灵的位置上有一点黄油，同时照了这张照片。装好方向盘，各个位置喇叭都好使了。分析：原车铁磨铁的触点，虽有次拉次拉的噪声，但抹黄油后，铁触点能划拉开黄油，接触比较好，我换了小电机碳刷，润滑效果好，触点直接从黄油上滑过去了，可能原来的小碳刷还能用挺长时间。
    这种碳刷比上次那种更软，静音效果更好，同时，弹簧顶着，保证了接触力度，碳刷本身挺长，估计换车以前磨不完的。
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