有钱谁不爱保时捷

搞钱的目的就是香车美女加豪宅。没谁拿电车炫富的。中国现在病的不轻，各行各业一潭死水，自嗨模式日益猖獗

保时捷除了帕拉梅拉好看，其余就那样。

全是南方城市，除了郑州和天津，证明在南方还是比较认这个品牌的

保时捷，什么玩意？

开了保时捷，腰不酸，腿不疼了，饭也吃得香了，

我认识的人，有老卡宴买M9，也有帕美准备买su7 ultre，也有马丁增购理想的。他们的共同点，年纪不大，买不起大劳，但确实对30-50万也无感。图个新鲜，感受一下不一样的体验，所以买新能源国产。牌子对他们来说，说重要也不重要，毕竟人手上一块表顶一辆su7

你那一只眼睛看出来不喜欢保时捷了？ 就是你们这帮*** 国人被割韭菜

现在大冤种少了，钱也不好骗了，买这车装逼的人自然也少了。动不动选装加价，鸡毛配置都没有，韭菜割不动，国产车的时代已经到来了。

有话直说，共同进步！

现在是消费降级，这经济下行的大环境下，大伙都赚钱难，等大伙赚到钱这种级别的豪车销量才有可能回来！这部分销量大多流向新能源特别是理想华为，高端新能源的销量增长里的确有原BBA车主的贡献，还拿出来说事了，个人主观推测，这部分车主确实到了换车的年限，而且大有可能是56E这种车型的，换车嘛总得越换越好，再往上就是78S了，最不济也得是X5，Q7，GLE，但都是大几十往上，最大可能就是干不动，或者想省点现金在手上，这个时候的高端新能源特别是理想和华为真的是完美的平替，而出于这种理由买的车主当然只能说理想车好！华为车遥遥领先！我说的对不对就看日后经济变好大家赚到钱了这些人换车是不是又去买保时捷BBA了

我妈自从买了M9，她的卡宴停在车库吃灰

哈哈，兜里有钱，谁不想买保时捷了

全中国的四S店改成50家 每台500万起 利润还能保证的

很简单的事别说的那么复杂，一是没钱了，二是消费群体变了。

没钱呗，脚指头都知道

因为真正的有钱人 不拿车***了