问 16款2.0手动一踩离合，就会油门哄的一下，怎么回事
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A金世杰纹身_高志诚 2016/09/30 16:51:00 发表在 主楼
一般起步没事，中间一档换二挡，二挡换三档容易出现这种情况，不是降挡，是升挡哦，哪位大神碰到过这种情况？是我操作问题，还是车的问题？拜托解答一下，还没首保，准备首保去4儿子看看
具体是这样的，在准备升挡时，司机首先要松油门，这时离合还没有踩下分离，系统会自动补偿一两秒油门，防止车速下降，然后再踩离合换挡。
说白了，是延长了换挡时间。避免车速下降换挡慢拖档。
老司机匹配好的会很快操作，新手会很有用。
所以当老司机同步动作时候，油门和离合同时操作，系统还会继续补偿油门，就会哄的一下。
土鳖不会宣传这发动机技术。
楼主大可放心，下次可以感受下，正常行驶时候突然松油门，车速和发动机转数不会马上下降的，还会有一个牵引力持续一两秒。
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A金世杰纹身_高志诚 2016/09/30 16:51:00 发表在 主楼
一般起步没事，中间一档换二挡，二挡换三档容易出现这种情况，不是降挡，是升挡哦，哪位大神碰到过这种情况？是我操作问题，还是车的问题？拜托解答一下，还没首保，准备首保去4儿子看看
具体是这样的，在准备升挡时，司机首先要松油门，这时离合还没有踩下分离，系统会自动补偿一两秒油门，防止车速下降，然后再踩离合换挡。
说白了，是延长了换挡时间。避免车速下降换挡慢拖档。
老司机匹配好的会很快操作，新手会很有用。
所以当老司机同步动作时候，油门和离合同时操作，系统还会继续补偿油门，就会哄的一下。
土鳖不会宣传这发动机技术。
楼主大可放心，下次可以感受下，正常行驶时候突然松油门，车速和发动机转数不会马上下降的，还会有一个牵引力持续一两秒。
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waftsky 2016/10/01 09:44:28 发表在 11楼
楼主好，这是正常的，虎五有个叫“发动机扭矩阻滞拖拽”的技术，就是避免换挡不及时给油导致的拖档现象。具体是这样的，在准备升挡时，司机首先要松油门，这时离合还没有踩下分离，系统会自动补偿一两秒油门，防止车速下降，然后再踩离合换挡。说白了，是延长了换挡时间。避免车速下降换挡慢拖档。老司机匹配好的会很快操作，新手会很有用。所以当老司机同步动作时候，油门和离合同时操作，系统还会继续补偿油门，就会哄的一下。土鳖不会宣传这发动机技术。楼主大可放心，下次可以感受下，正常行驶时候突然松油门，车速和发动机转数不会马上下降的，还会有一个牵引力持续一两秒。
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waftsky 2016/10/01 09:44:28 发表在 11楼
楼主好，这是正常的，虎五有个叫“发动机扭矩阻滞拖拽”的技术，就是避免换挡不及时给油导致的拖档现象。具体是这样的，在准备升挡时，司机首先要松油门，这时离合还没有踩下分离，系统会自动补偿一两秒油门，防止车速下降，然后再踩离合换挡。说白了，是延长了换挡时间。避免车速下降换挡慢拖档。老司机匹配好的会很快操作，新手会很有用。所以当老司机同步动作时候，油门和离合同时操作，系统还会继续补偿油门，就会哄的一下。土鳖不会宣传这发动机技术。楼主大可放心，下次可以感受下，正常行驶时候突然松油门，车速和发动机转数不会马上下降的，还会有一个牵引力持续一两秒。
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