热 飞思改装CGW全段阀门排气和外观套件升级作业
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我是12款飞思，最早的那一批，原车开了3年没有动过任何部件，是该到了改装一下的时候了。这是我的第一辆车，所以平时开的时候格外爱惜。还记得刚提车的时候，因为没有开过钢炮，动力充足，上路油门比较大，头3个月就报废了3个轮毂4条胎。那叫一个懊悔啊，心疼死了！从那以后，每当开车都要仔细观察路面情况，见坑就踩刹车，再小的也要踩。当然到了好路的时候，油门就是一踩到底，那动力真是随叫随到！这3年一路走来，通过玩车认识了一大群的好车友，也逐渐了解了改装，一下子就深陷改装车里面了！原汁原味已体验了3年，这次终于下决心要把我的小飞象改装一下了。
言归正传！这次改装的有1.碳纤维尾翼，2.玻璃钢前唇喷的高光黑色漆（一开始也想换全碳纤维的，但是怕蹭，一蹭就无法修复，最终无奈选择玻璃钢的）3.车身改色高光5D碳纤维贴膜，（侧裙，耳朵，前唇，后杠，进气格栅）4.CGW全段排气，4模式控制器，300目头段。5。KN高流量进气风格（因为在injen进气和BMC风箱之间犹豫，所以先过渡一下）下面上图！
对了忘说了，4个轮毂喷了刀锋款！5把刀凶悍的很！至于为什么没有换改装轮毂，一般买来的轮毂硬度都不够，和原厂的比差远了，换好的吧，现在手头紧！以后要换的话最起码也得是2000往上的一支！
大鹏展翅！
碳纤维尾翼是粘上去的，现在飙到160没有异常。还是很牢固的！
收到排气兴奋坏了！广告一下《草木青家，阿木那里买来的排气，殿堂级般的服务哈哈哈，打听你的给你打广告了喔》
4模式控制盒，A是关阀门，B是开阀门，C是2000转开阀门，D是3000转开阀门。顺便说一下阀门关闭的时候跟原厂一样很静，阀门打开，特别炸，和芒果的声音差不多，亲自己比较过！原先也装过RES中尾段，个人不喜爱那种低调的声浪，CGW3000转往上声浪炸的都不太敢踩油门！总体来说，CGW做工确实比不上那些过万的排气，但从声浪来讲，确实是不亚于那些比较贵的排气，性价比真心高！
原厂头段和CGW300目头段，装车的时候比较过，不装头段，只装中尾段，那声浪真是差了好多。
300目头段
阀门就在左边这个位置
改装竞技吊耳，硬度和厚度比原厂那是高了N个档次
KN高流量进气风格，速度起来之后，可以听到进气的嗖嗖的声音。等我下一阶段换上更好的进气效果应该会更过瘾！在这里顺便提一个问题injen进气和BMC碳纤维风箱哪个好？有懂得朋友可以帮我解答一下！
买来的前唇，喷漆前的色泽真心不能看，之后喷的黑色高光漆！帅的一逼！中网边缘和前唇贴的碳纤维改色膜
侧唇改色
耳朵改色
尾翼帅的不要不要的！
后杠改色
这是哥们新提的525
哈哈让你的车露个脸
自己手动DIY的泄压阀内泄式改外泄！踩油门的时候声音很是过瘾！但问题来了，低扭损失的特别严重！跑了两天，**够了，又把管子插上了！
在我看来，改装的好与坏，都是自己的乐趣所在。只有你自己亲自动手去操作了，才能体会到，改装文化的魅力！下一步的改装，就是更换7度火花塞，升级ECU，改装碳纤维机盖，安装更好的全套进气，轻量化轮毂，225的半热熔胎。努力攒钱中！
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，顺带一提，尾翼光粘着还是有安全隐患
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