热 只是因为在人群中多看了一眼~高尔夫提车作业（活捉女神经一枚）
提车已有三个多月，一直想发个提车作业，苦于懒癌晚期，一直没有成行。周末刚好休班，风和日丽，爱车洗白白，带上女神经，带上七妖，照片拍起来
先说一下看车经历，初步看了高尔夫、福克斯、凌渡三款车作为备选。先说福克斯，当初最看好的是独立悬架，后来试驾感觉确实一般，空间实在太小，内饰做工实在太差（百年福特，毁于长安
），因此PASS；凌渡呢，因为跑男的关系，这款车的热度一直不减，个人觉得也很不错，去4儿子实际看车感觉也很好，但是讨厌上汽营销策略，非要跟CC去靠拢，因此辣馒头PASS
；最后说一下主角，老早就听说高尔夫神车威名，但是同样伴随着各种国产版本减配的声音（没办法，这年头车托太多
）。去看了实车之后，立马中毒，后又试驾体验，非常棒，跟同事的高6比起来操控还要优秀，过烂路也很舒服（纠结悬架的童鞋们，大家可以放心出手了，除了过减速带少有差别之外，其余真的没区别----不愧是MQB没区别平台）回到店里跟销售顾问讨价还价一番，果断订车，选择三年免息，算下来非常核算，月还压力也不大。
再说一下这三个多月的用车感受：
1、买的是1.6自动舒适配置，平时就是市区上下班代步，动力足够，变速箱匹配也很顺畅（鄙视一下福克斯
),油耗大约7个左右，磨合期内已非常满意；
2、操控刚才已提到，个人认为是20万一下操控最优秀的一款两厢车，方向盘轻重适宜，指向性很准，路感也很清洗
3、最喜欢的配置EPB+AUTOHOLD功能，全系标配，厚道
，用久了之后真的是离不开了；天窗虽然不是嘉旅上那种全尺寸但是个人感觉也足够，视觉效果非常棒；定速巡航功能，现在每次上高速都会开启，跑长途脚也不累了，而且还超省油，春节去了趟台儿庄，开巡航，行车电脑才显示5个油
再说下不足的地方：
可能就是因为预算关系没有选择1.4T车型，动力方面还是差了那么一丁点，另外出手有点早，没赶上百万纪念版
，一样价钱配置差了好多
综合起来，高尔夫真的是一款男女老少皆宜，兼顾动力、油耗、舒适、安全为一体的家用买菜车
闲话不多说，接下来，上片！！
先说一下看车经历，初步看了高尔夫、福克斯、凌渡三款车作为备选。先说福克斯，当初最看好的是独立悬架，后来试驾感觉确实一般，空间实在太小，内饰做工实在太差（百年福特，毁于长安
），因此PASS；凌渡呢，因为跑男的关系，这款车的热度一直不减，个人觉得也很不错，去4儿子实际看车感觉也很好，但是讨厌上汽营销策略，非要跟CC去靠拢，因此辣馒头PASS；最后说一下主角，老早就听说高尔夫神车威名，但是同样伴随着各种国产版本减配的声音（没办法，这年头车托太多）。去看了实车之后，立马中毒，后又试驾体验，非常棒，跟同事的高6比起来操控还要优秀，过烂路也很舒服（纠结悬架的童鞋们，大家可以放心出手了，除了过减速带少有差别之外，其余真的没区别----不愧是MQB没区别平台）回到店里跟销售顾问讨价还价一番，果断订车，选择三年免息，算下来非常核算，月还压力也不大。再说一下这三个多月的用车感受：
1、买的是1.6自动舒适配置，平时就是市区上下班代步，动力足够，变速箱匹配也很顺畅（鄙视一下福克斯
),油耗大约7个左右，磨合期内已非常满意；2、操控刚才已提到，个人认为是20万一下操控最优秀的一款两厢车，方向盘轻重适宜，指向性很准，路感也很清洗
3、最喜欢的配置EPB+AUTOHOLD功能，全系标配，厚道
，用久了之后真的是离不开了；天窗虽然不是嘉旅上那种全尺寸但是个人感觉也足够，视觉效果非常棒；定速巡航功能，现在每次上高速都会开启，跑长途脚也不累了，而且还超省油，春节去了趟台儿庄，开巡航，行车电脑才显示5个油再说下不足的地方：
可能就是因为预算关系没有选择1.4T车型，动力方面还是差了那么一丁点，另外出手有点早，没赶上百万纪念版
，一样价钱配置差了好多综合起来，高尔夫真的是一款男女老少皆宜，兼顾动力、油耗、舒适、安全为一体的家用买菜车
闲话不多说，接下来，上片！！
最漂酿的角度
再来张正脸
提车两星期久改的大灯
另一个角度
吼吼~~必须换大脚，还有人家喷红的，我喷的黄色的刹车钳
喜欢这个LOGO
接下来，女神经登场~~~
刚才挨揍了。。
好吧，就是装一装
给你装的机会
趴在车顶拍的
躺在地上拍的，为了女神，拼了
国际惯例，同样也不能免俗
感谢收看，END
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全部回复 只看楼主
呃。。这只是我的拙见，每个人对操控的感受不太一样，我个人感觉开起来舒适、省力，路感适中，整体性好，这都是操控好的表现；嘉年华ST确实是这个价位比较纯粹的一款运动型车，至少比POLOGTI靠谱，但是没开过，也基本没见过，手动变速箱也接受不了，福克斯和马自达什么的，我还真没觉得有哪些比高尔夫更出众的地方；后半部分我还是很认同的，勿喷
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