热 #用车心得#金牌洗浴会员CT5-不止于速度，更是品质生活的选择

我一直对美系车非常有好感，动力强不减配在合资品牌当中美系算是很有良心的车企，全系标配高功率，这款CT5豪华标准版是去年3月购买的，到现在行驶了1.8万公里，平时使用的频率还是比较勤，不到一年的试驾快2万公里，年前才做了2保，等到2万公里去第三次保养，前两次都是在售后做的，当时购车赠送了2次常规保养，选择这车也是预算差一点不然就选择A4L,CT5在B级车型当中也算是二线豪华品牌，市面保有量也非常高，流线型的车身线条优雅而动感，仿佛一位穿着高级定制西装的绅士，在城市的街头巷尾游走。

CT5采用了凯迪拉克家族式的设计语言，锐利的大灯组与独特的日间行车灯交相辉映，展现出一种霸气又不失细腻的美感。车身侧面，优雅的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，营造出一种动感十足的姿态。而车尾的设计更是出彩，双边共两出的排气布局和精致的尾灯设计，为整车增添了一丝运动气息，前几天自己更改了4出排气等下期在分享

真是很喜欢CT5的动力，2.0T发动机237P马力，匹配10AT变速箱，车辆提速推背感很强，平时自己的驾车习惯也不太好，每次都使用的是地板油起步，很喜欢这种强有力的加速感。

高速公路上的体验还是很奈斯，超车时只需轻轻踩下油门，车速就会迅速提升，隔音效果非常出色，车内的噪音控制得非常好。即使车速超过120公里/小时，车内依然保持安静

1.8万公里的行车，包含了长短途 ，它在城市道路行驶油耗平均保持在13个左右，在高速上面表现在7.2左右，这个油耗还是稍微有点高，美系都采用的是高功率比较2.0T的车型也算是在接受范围内，2.0T涡轮增压发动机动力强劲，加速很顺畅，无论是起步还是超车，并快速完成换挡，使得驾驶过程更加流畅，就是偶尔会有一丢丢顿挫感觉。

座椅的舒适度还是非常高，包裹性也很贴身，无论是在长途旅行还是日常通勤中，表现都还是非常不错，轮胎也采用的是米其林静音胎，车辆速度行驶到120内饰的噪音也很小，跟君越比起来CT5的静音舒适度也更高一点。

它的大灯设计独特，犀利而深邃，不过这LED灯泡总感觉没用别的车型那么亮，一直也在纠结要不要更换一套大灯，能够根据车速和路况自动调整照射角度和亮度，让夜间行车还是很方便。

22款的CT5在内饰科技上面还是差了一点意思，没用采用连屏设计，也没用搭载智能车机系统，还好的是有carplay这个也能满足出行需求，平时上车就自动链接也挺方便，不管是音乐还是导航很便捷，唯一遗憾的就是使用苹果手机经常会发生没用信号的尴尬情况，我在几次长途出行当中遇到过几次，导航停留在原地跑几十公里都没有动，错过高速路口有掉头反转。

原车内饰感觉比较素，自己增加了一套氛围灯，可以手机从控颜色，也能更着音乐的旋律跳动120色，增加一下内饰的氛围感。

缺点就是 （1）前置后驱车型缺点就是后排中央地台凸起还是比较严重，乘坐在中间的人舒适度很差劲，还有就是溜背式车身后排个高的会比较压抑，前排乘坐还是很不错，后排确实体验感不是很好，还好的平时就一个人出行，（2）后排只配备了一个Type-C充电口，要是多一个就更换了上次一家人出行大家手机都没用电就很尴尬。

独特的外观设计有着极高的辨识度，这也是选择它的原因。

作为美系车做工还是很不错的，颜值高动力强，喜欢时尚、动感的人群还是可以购买，这车不太适合家用得加95号汽油，油耗也偏高，CT5虽然有一些小瑕疵，但这并不影响我对它的喜爱和推荐，选择CT5将会是一种非常明智和值得的决定，在这快一年的用车当中它的表现还是非常满意，等下一期分享它的改装方面！！！