热 首保结束～聊聊奥迪A3 L的用车感受！
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选择入门级的奔驰、宝马和奥迪，虚荣买标是逃不过的话题！然而在我看来，选车满足自己需求才应放在首位。这部奥迪A3L是2024款 时尚运动型，考虑到购车预算，我选择的是车系中配车型，运动型的前脸设计风格与A3 L的定位十分契合，这也是我没有选择致雅型的原因。目前爱车已安全行驶了7500公里，并且前不久在经销商店内完成首保。近期恰好有空，就顺便和大家聊聊奥迪A3L。
实事求是地说，奥迪A3车内的空间不大，不管是A3 Spb还是A3 L，追求大空间的人绝对不适合这款车！尽管本人身高182cm，体重也是偏大的一类人群，但恰恰相反，小巧尺寸的车才是我的菜。
大多数时间我都是一个人在开车，后排使用次数是特别少，满员出行在我这儿更是不存在，同等价格选择中型车确实没有必要，但考虑到周末抽空还会带着父母周边游，并且想保留独立的后备箱空间，所以我没有选择轴距和车长更短的A3 Spb车型。
选择A3 L车型主要考虑兼顾一定实用性。现在前排座椅调整至最佳位置，后排座椅空间还是比较可观的，腿部还能有保留一拳左右的空间已经不错了，并且后排有出风口和充电接口。
至于后备箱，A3 L的优势就更大了，这纵深空间足够了，同时我也发现了问题，它的后备箱拓展空间不足，挂钩数量明显不够多，我正在考虑买魔术贴网兜解决零碎物品放置问题。后备箱垫买了还在路上，我选择的是原装仅底垫款式，大包围啰哩啰嗦不喜欢。
奥迪A3L基于大众的MQB Evo平台打造，因此，不少网友会说它的换壳的大众，甚至我的同事也这样给我讲过。但从实际体验中，我可以很肯定的告诉大家奥迪就是奥迪，大众就是大众，奥迪A3绝不是换壳的大众。
运动型标配了S-Line运动套件，这么个角度看是真得帅，有棱有角很是喜欢。六边形大嘴是奥迪标志性设计，这么多年很少在变。
车身两侧线条很有力量感，运动感是营造得很足，这也是我看中A3的一点，虽然小，但很精致！虽然是A3 L，但也丝毫看不出因加长带来的不协调，想多说一句：啥时候奥迪A3能标配后排隐私玻璃啊，好歹也是一台奥迪嘛！
标配的LED照明大灯亮度足够用了，不过奥迪还是在入门版车型上慷慨安排了清洗功能。要知道能秒“大劳”的新款迈腾380，都享没能享受到这项功能。
A3 L的尾灯在夜晚有动态点亮效果，并且转向灯支持动态流水转向效果，无论功能还是颜值都占全了。
轮毂尺寸不算小，样式也蛮好看的！讲真的，低扁平比的轮胎还是要多多注意的，刮伤了轮毂痛在钱包疼在心里。
进入车内，我最喜欢的是液晶仪表，显示效果不错，各种车辆信息容易方便易读。不过考虑到价格！简配的液晶仪表能忍，选装价格2K。
定速巡航功能和驾驶辅助系统操作区域在转向拨杆的下方，第一次使用时需要适应，用习惯就不会觉得位置陌生了。
电子挡位区域右上角是多媒体的快捷键，使用起来顺手，要给好评！当然，这条评论来源于副驾驶乘客。中控屏幕支持无线Carplay功能，屏幕分辨率很高，并且触控是带有反馈的，我对智能互联的要求不算高。
不过，在用车过程中我发现车机系统会出现不稳定问题。会偶尔遇到不能连接或连接失败的情况，系统还会表现出卡顿不流畅等现象。希望奥迪能通过软件升级解决此类问题。
同时，我还遇到了中控面板不耐脏容易产生划痕问题，尽管这块区域真的非常好看，但需要我们车主常常擦净，否则很容易落灰，我准备在这个地方贴保护膜，大家有何建议？
总结来说，奥迪A3 L给我留下的印象不错。比如外观内饰设计都是打动我的点，朋友也都说它好看！其次是配置表现不错，配置没有那么浮夸，但能满足我的购车需求，同样空间表现也是如此，L的加持不会让家里人因拥挤而变得尴尬。最后说说动力总成，它搭载的是1.4T +7速双离合变速箱的动力组合，城区驾驶会有明显顿挫，但动力表现和燃油经济性都能说得过去，日常代步的百公里油耗大概在6.5升左右，每百公里的油耗不会超过7升，高速百公里油耗在5.5升左右，今年五一我有计划开着它带着家人去山东青岛沿海自驾～以上就是本期的全部内容了，我是绵羊，欢迎大家留言互动与我交流。
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