热 wey你而来，wey来有你——途锐车主试驾vv7s和参观哈弗研发中心

    由于事业发展和家庭的需要，年后需要购置一台新车，在vv7上市之初就对她留下深刻的印象，誓要做中国的豪华suv的领导者，为魏建军先生敢为人先的魄力深深的赞服。先后几次联系客服和在汽车之家关注vv7的最新进展，偶然机会很荣幸接到邀请端午节到wey的总部-保定参加活动。正好借此机会近距离的了解一下，这次活动有两部分组成，一、试驾这也是我最关心的，二、参观技术中心。首先说一下试驾，这是在哈弗工厂的封闭小型测试场进行的，体验了起伏路、搓板路、鹅卵石路、高环、直线百米加速,动态感受可以用动若脱兔，径若处子来形容，很稳健。vv7代表了长城造车的最高水平,下面我说一下详细感受。
    【外观】试驾现场 两辆vv7s一黑一白，虽然之前看到过图片，但是现场的感觉更加震撼，实车比图片更加显大。说啥都是假的，豪华车首先必须好看，“豹形”前脸彰显强烈的运动气息。从车前看就像一头蓄势待发的豹子，尤其是黑色看上去更加的凶悍。前大灯、雾灯上的竖形设计与WEY车标一样，灵感来自于保定直隶总督府门前的大旗杆，侧面线条比较简洁，腰线上扬，动感十足，尾部局限于较高的腰线和下压的车顶，玻璃窗的面积很狭小，刹车灯的位置很高，总体外形来说我觉得很成功，对得起轻奢两个字。
    【内饰】总体来说质感还是有的，试驾车是全黑内饰，视觉效果不如其他拼色内饰感觉好，所有能触及的地方都是软性材质包裹。液晶仪表和流媒体后视镜更是科技感爆棚，显示很清晰，所有按键的手感都很不错，装配工艺也很不错，没有异响，超越相当多的合资品牌。当然也有不足，转向灯拨杆和雨刷拨杆就略显粗糙，没有采用电子档杆也是遗憾，还有个人感觉h6的内饰风格比vv7更有美感。
     【空间】有惊喜也有不满，先说乘坐空间吧，前排空间比较充裕，我身高186cm找到合适的坐姿没有问题，头部空间也算充裕，重点说说后排，腿部空间大到没朋友，坐上去非常宽敞，头部空间也可以接受，值得称道的是座椅都很舒服，全景大天窗有木有，开阳感很好，后备箱就比较尴尬了，这麽大的车，受限于造型，大小也就和老途观类似，好在比较平整。      
    【动力】说到动力这也是争议最大的地方，之前好多车评人说 vv7s太平顺动力不够用，长城官方9.8秒的加速成绩也让大家唏嘘不已，大家觉得这样的动力对不起vv7运动的外观，试驾之前在我心里也是一个大大的问号，这款车的动力究竟如何？试驾过程中动力给了我不小的惊喜，在百公里加速过程中，除了初段变速箱保护有延迟外，速度上来以后动力还是源源不断的，和一般的家用车相比，我感觉动力可以名列前茅了，当然性能车除外。我觉得咱们老百姓买这个车大多数还是为了日常代步使用，谁也不会把公路当赛道开着vv7秒天秒地秒空气吧，日常使用这车的动力真心没有问题，除非你有特殊要求。再说平顺性，由于整个试驾时间较短，体会并不是特别真切，我在有限的时间里试了一下低速行驶，基本上没有感觉到双离合的顿挫，总体很平顺，涡轮迟滞也不明显。     
【操控】这麽大的车操控我觉得还是可圈可点的，转向没有虚位，反应也算灵敏，悬挂侧向支撑比较到位，遇到障碍物底盘干净利索，也不拖泥带水，比较厚重，还是有高级感的。
    【舒适性】首先说一下座椅，大多数人觉得乘坐比较舒适，关于底盘的舒适性大家有些争议，有些人觉得不够软，我倒是认为震效果，座椅软硬适中支撑性不错，舒适和操控性在物理上就是一个相反的方向，我觉得vv7还是做到了基本的平衡，但是自我感觉在过减速带时后座比前排舒适性还差一些。
    【试驾总结】vv7确实是长城的诚意之作，国际化的研发团队，历史四年，产品力确实能看到不小的提升，虽然也有不完美的地方，但是金无足赤，车无完车，总体来说性价比真心不错。
随后，我们有参观了长城的研发中心，也有深深的感受，首先就是严谨的军事化管理，所有的科室都是一尘不染，一切都是有条不紊，其次就是现代化，风洞实验室、nvh实验室、好多实验室都是国内自主品牌首创，对长城的产品也更有了信心。下面请看图片！！！
    

【写在最后】我想看这个帖子的网友大部分都是对这个车很感兴趣的，vv7诚意大家都能看到，影响大家看法的主要是两个因素，一、品牌，国产自主品牌的身份；二、新车型的稳定性。首先说一下第一个问题，国产品牌在我们国人眼里一直是低端，小毛病多，廉价，质量不稳定的代名词，还有人认为开国产车比合资车进口车要低人一等，没有面子，哪怕是一辆乞丐版的合资车也要比高配的国产车好千百倍；但是人要用发展的眼光看问题，这几年国产品牌的发展是突飞猛进的，已经不是可以同日而语的，长城、吉利、长安。。。。哈弗、博瑞、传祺。。。。这些品牌和车企不断刷新国产高品质的最新水平。关于尊严问题，这不是一部车能给你的，尊严面子都是自己给的，我感觉在未来不久在公众的认识中，开国产车也会是有面子事情；关于第二个问题，新车型的稳定性，长城也是咱们自主品牌里的佼佼者，年百万的销量是有目共睹的，这样大的销量也是对长城汽车质量稳定性的认可，况且魏派是长城汽车的高端品牌，魏建军用自己的姓氏背书，vv7更是魏派的首款车型，品牌的形象，产品成功与否这部车起到了至关重要的重用，我想长城绝对不会想vv7出任何质量问题，基于上部考虑我还是对产品的稳定性比较有信心的。
说了非常多，只是自己有感而发的想法，可能有表述不清楚的地方，欢迎广大车友留言，我一定知无不言言内无不尽！！！