我的CROSS【一】(购买篇、维修篇、装饰篇、改动篇......)

桃花岛 东方之子Cross
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本人的CROSS是2007年11月3日订下来的,选择了纳斯达克银色的手舒版。 当时经销商处的现车不少,但基本上都是狼堡灰颜色的,银色的手舒版一辆也没有, 但家人坚持要银色的,没办法,只好交了定金然后回家等。 经销商承诺10天之内一定有车到,并提供了一个信息,就是有一批车3日下午就装车运过来, 估计快的话5、6号左右就可以选车了。
2007-12-20 21:14
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11月6日,果然是6日上午电话就来了,说是来了3辆银色的手舒版, 让我赶紧去挑。当时我正在上班,只能中午过去。 于是,中午饭后带上了单位的一个据说是“行家”的同事过去了。 到了才知到,原本3辆的银色手舒版只剩下2辆了,有一辆在30分钟前被其他人选走了。 可选择的机会又少了1/3。两辆就两辆吧,“行家”分别试了两辆车的发动机, 其他的也没有看就定下了一辆,整个过程不超过15分钟,这就把我打发了。 据他所说,选车就选个发动机好的就行了,都是新车,其他东西都不用怎么选的, 总不能为了一点小问题将发动机这个大问题给否决了吧! 就这样,我的CROSS就这样定下来了。
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因为下午还要上班,故选好车后就直接交了车款。因为车子要等8号上牌,所以就没有开走。 留在这顺便让他们把送的底盘防锈做了。 车是10月16日生产的。发动机是102KW的。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/1835311.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/1/1/a5fc8ae5-8919-47ac-b752-f3889af36496.jpg[/img][/url]
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7日,专门请了半天假,下午过去看看,打算监督做好底盘防锈。 结果到了才发现他们上午已经做好了。保险公司的人正过来拓印发动机号和车架号,准备上保险。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/1835312.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/1/1/4c036f89-321e-4780-96f2-ef186b955030.jpg[/img][/url]
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于是,等保险公司的人忙完,就让他们把车抬起来,看看底盘防锈做得怎样。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/1785391.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/12/21/9a66a50e-f865-42ee-8909-9414e9acccff.jpg[/img][/url]
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这张是备胎处的防锈,防锈基本上都做全了,没有漏什么地方。 但是,喷涂的非常薄,起不到装甲的作用,只能防锈。 一刮底就会蹭掉一块的。 送的东西感觉上就是没有花钱的好 [url=http://club.autohome.com.cn/album/1785421.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/12/21/6e072f0a-a55e-46f1-a2b3-a374ddf37779.jpg[/img][/url]
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看底盘防锈的时候,发现了一个比较“严重”的问题。 机油隔处有渗漏。暂时不知到是什么地方渗漏出来的。 二话不说,马上找维修员处理。 之前已经看到坛子里有位兄弟提车的时候发现漏油要求换车。 我提车的时候就是试了一下发动机,其他的什么都没有检查。 唉,居然摊上一辆这样的车。 一位主管过来仔细看了一下,说是小问题,叫维修工拆下机油隔, 然后将里面的螺丝拧紧一点,再装上机油隔。维修结束。 效果需要等明天才知到、 [url=http://club.autohome.com.cn/album/1809415.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/12/26/85142870-0a1b-43bf-bf3e-39eb31397688.jpg[/img][/url]
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11月8日,下午上牌,13:00就来了。 等车管所的警察叔叔上班。车牌号码是5选1。 我的手气不好,5个号码里面都有一个4字。 没办法,只好在5个糟糕的号码中选一个相对好一点的。 整个下午都是在等待,等到接近18:00才拿到行驶证。
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等上牌的时候,又将车开回维修部,升起来检查机油隔渗漏的情况 当时发现7日擦干净的机油隔表面又有一层油,只是没有聚成油滴而已。 于是,开始新车的第二次维修。 这次SF判断是机油隔安装的问题。 于是,他们又把机油隔拆了下来,清理干净后又安装了上去。 维修结束。 还是那句话:效果需要等明天才知到。
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8日晚上,牌照上好了。我也就正式将车开走了。 离开了4S店,第一时间就是去加油。 第一次加油加了65升,340元,加油的数量明显高于说明书写的61升油箱容积。
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开着开着,感觉到车头仪表台靠近雨刮的位置有一种“丝丝”的声音。 就像车载着一个金属碗,碗里里放着一个螺丝,行车的时候螺丝碰碗的声音。 但是这种声音时有时无,颠簸或车速50左右的时候就会有。 看来新车要进行第三次维修了。
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11月9日,也是专门请了半天假,下午就到了4S。 1、贴膜,这个是买车的时候4S送的,要等上完牌才能贴。 2、检查机油隔渗漏的问题是否解决,车子升起来后仔细擦了一圈,没有发现渗漏了。问题解决。 3、检查昨晚仪表台的“丝丝”声。
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9日下午,检查完机油隔没有渗漏后,就开始处理仪表台的问题了。 因为这个响声不是什么时候都有,SF们试了试车,没有发现明显的问题所在。 于是乎,拆下仪表台的面板检查,也有没发现什么问题,将毛刺刮掉,接着就装回去了。 接下来就是贴膜了,因为整个过程时间比较长,就没有一直在等了。 专门跑去汽配市场,买了一把防盗锁,据说是防盗效果比较好的。 等出去溜达一圈回来,也接近下午6点了,贴防爆膜的工作也正在收尾了。
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这就是买回来的车锁,据说是不容易被破坏的。叫钜甲锁。DJ-65型号的 [url=http://club.autohome.com.cn/album/1800489.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/12/24/aadfa1e8-bf6c-42ad-9491-0cc16d9f920a.jpg[/img][/url]
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这个是锁在车上的样子 [url=http://club.autohome.com.cn/album/1800492.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/12/24/caab8351-6fb7-4acc-a93a-656a21afd14e.jpg[/img][/url]
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11月10日,(8号晚上也算一天的话,今天就是新车的第三天) 今天做车夫,接乡下来的亲戚到处转悠。一天就开了300多公里。 中午的时候发现一个小问题。趁下午有空的时候又跑去了4S。 新车的第4次维修就开始了。 本次维修很简单,就是左边顶灯不亮。 经过SF们的会诊,确定是顶灯的开关坏了。 先跟我说没有备件需要定货的,后一位SF说是跟东方之子的是一样的。 就换东方之子的就行了。于是,开单更换。 (圈着的地方就是故障的顶灯开关) [url=http://club.autohome.com.cn/album/1800532.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/12/24/d9c30ad1-27c5-4a72-91fa-c0347242d759.jpg[/img][/url]
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11日,新车到手的第4天。今天是星期天。 没有什么事,就开车出去转悠转悠。 到市区发现,周日也是交通比较繁忙的。走走停停的。 在停车等红灯的时候,突然发现车的时速表跳到20KM/H。 冤枉呀,我明明是踩着刹车的。 再睁大眼睛看看,明明是0KM/H呀。见鬼了。 再一次等红灯,TMD没看错,时速表是在跳。就在0-20KM/H之间跳动。 手刹、脚刹都用上了,车确实也没有移动,但是,表就一直在跳。 幸好这不是出租车,不然我一定拒付车资的。 没办法,刚4天的新车就要进行第5次维修了。 SF在4S周边的道路上试了半天,又用电脑测试了半天,只发现故障现象,但没有发现故障原因。 怀疑仪表盘有问题,但是又没有备件。 拆下车速传感器后测试又没有发现问题。 于是,开始怀疑车速传感器有问题,但也是没有备件。 最后,也是发现跟东方之子的一样的。换个东方之子的车速传感器。故障排除。 未完待续......
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平时上班因为路途比较近,就很少开车。所以12日开始(周一)就很少开车了。 就是晚上有时候出去的时候用。发现了一个问题,这个问题论坛上的其他车友也发现过。 就是手刹的问题,行车过程中听到后轮有拖刹车的声音,把手刹拉起来再重新放下就可以了。 这种情况出现过两次。
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11月16日,按照约定去买养路费、车船税、路桥费。上午就把车开回4S。 刚好发现右前减震器在颠簸的时候有“兹兹”的声音。顺便检查处理一下。 卖完路费回来,车子已经修好了,也不知道修了什么地方。 反正“兹兹”的声音是没有了。 按次数算,这是第6次维修了。 未完待续......
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11月30日,平时都没有开,只有周六日及晚上才用,3个多星期只开了700多KM, 其中还有300KM是10号那天做车夫在城里转悠的。 今天是收到4S的通知,可以去免费检测的。于是,就过去4S了。 首先,检查了机油、水箱、雨刮水等 接着,检查补充轮胎气压 然后,将车升起来,检查底盘的各螺丝,螺母安装的还是挺结实的,检查没有发现翻松的情况。 最后,检查发动机低壳的时候又发现了一个“严重”的问题。 发动机和变速箱之间的位置“渗油”。 又是“渗油”,真是摊上了一辆“好车”,漏完这漏那。 图片不是很清楚,凑活着看吧。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/1807197.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/12/26/d6bd1cb0-c6d2-4c5c-9d62-759653ce529c.jpg[/img][/url]
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