热 心弛神往，黑E200L立标简单提车作业
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小弟80后尾巴，坐标昆明，之前有一台沃尔沃S60代步，但觉得这车空间太小了，悬挂偏硬，主要其实就是喜新厌旧……新E发布的时候心里就疯狂长草了。选购过程其实很简单，唯一纠结过的就是沃尔沃S90，年前咨询尽然莫名其妙的要加2W，本来就小众还加价，不能忍！决定还是购买E系了，昆明3家4S，从去年一直咨询到今年，从刚开始加4W装饰，到现在加1W装饰（送一次基础保养），综合考虑之后2月底下定黑色E200L，内饰除了黑色都可以。四月初通知有一台米内的到了，想了想也没开过那么素雅的内饰，干脆就提一个吧。今天就去把车子提了回来顺便开了几十公里的高速
黑色车漆，立标，LED行车灯勾勒出四眼的轮廓，三幅进气格栅，在我眼里这些元素正好说明E系的设计传承有序，虽然不及S老大哥有气场但也显得优雅从容。不是很懂有些人说E系的立标就是狐假虎威。
车头较长，车尾较短，侧面看起来修长，单薄。缺少了一份厚重感。
车尾线条轮廓看起来和C级大同小异，最明显的区别就是尾灯下面的反光条吧，另外尾灯似乎跟扁一些
当然点亮之后效果很棒，C级的是亮轮廓，而E的是带崔璨效果的实心灯带辨识度很高，据说改款S也要这么改了。
外观反正我觉得挺满意，起码作为奔驰的辨识度挺高。外观说完接着说下内饰咯相信买这车主要的就是冲着内饰来的吧！
棕色皮质方向盘，手感不错，浅白色的内饰搭配木纹装饰板显得素雅清新高级感十足，就是不太好打理。前排座椅很舒适，储物空间很多，USB插口很多。吐槽下低配200L的头枕，退拖都是手动的！室内后视镜也是手动防炫的……
后排空间巨大，毕竟长轴嘛，后排座椅软硬也不错，至于很多人说角度的问题，暂时可能因为没长时间乘坐，并未感觉有什么不适！乘坐感受还不错，车厢内胎噪稍微有点大以外，噪音方面很满意。
还有一个亮点就是64色氛围灯，浅色内饰搭配浅蓝氛围灯，效果非常棒！
两块12.3英寸屏幕显示效果清晰，可显示的内容也非常丰富，B格十足。令人惊喜的是倒车影像，超级高清的图像，寻迹线也非常清楚，总之很好用的倒车影像。
关于驾驶体验感受，200L动力肯定足够，高速上正常的超车，并线都没有任何问题。但是也仅此而已，绝对不会让你有激情驾驶的欲望，首先油门又硬又重，日系车的油门像踩在棉花糖上面，E200L的怎么说呢，感觉向踩在一块板砖上面。其次刹车也比较重，很适合沉稳的驾驶风格。顿挫感C模式下几乎没有，但是偶尔降档的时候好像会有窜的感觉！S模式下油门响应更快更积极一些。
冷车启动后M274发动机声音可以说就是和柴油车一模一样，简直醉了！但开起来之后就没什么感觉了。
油耗表现算是小惊喜，先跑了二十多公里的高速开了S挡，油耗就10.1。回来用C挡，油耗最后降到了8.6。另外说下，我今天加了300块钱95号油，油箱显示加到了四分之三的位置吧。
媳妇儿在听销售讲解！方向很轻，转弯半径很小，我今天刚开这车进小区的门差点擦到！女性开应该也没什么难度，就是怕车长预估不足。
立标还是很精神的！
车钥匙中规中矩吧，握感不错。
另外说下轮胎，18寸普利司通防爆胎，并没有论坛里的那么不堪啊，今天出4S店的时候特意问了一下气压说是帮我放到合理范围了。下高速60码过了一个减速带感觉duang的一下，吃饭的时候拿气压计一量才惊了，四个轮胎都是3.2！！赶快放到了2.4。但感觉这轮胎并不像论坛里说的那么不堪，分分钟鼓包怕是不存在的。
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变相推广这个可以有，有必要当骗子么？拉低品德的工作，挣的钱也是揪心的吧？人品不好，报应不爽的！
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