2017年7月川进青出珠峰聂拉木敦煌 27天12000公里【其他篇】

zxdzxd2001
0浏览/2017-10-15 23:53
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1、此次出行和朋友一共两辆车,其中朋友一家三口一辆,我和妈妈、女儿以及一个朋友一辆车。
2、路线大部分一致,朋友车比我们早出发一天,在恩施游玩了两天,我们在出发后的第三天在成都汇合。此后行程一致,一直到敦煌分开,我们沿着敦煌、嘉峪关、张掖、兰州线路,他们改为敦煌、青海湖、西宁、西安线路,各自回家。
3、途中,我们7人同行,共同选择宾馆、餐厅、景区,按照人头AA费用。下面我就按我们一家三代人来说明。
【费用篇】
整体费用在32000元左右,三个人费用,平均下来就是11000左右,平均1200元/天,除去准备费用和其他费用(礼品等),在880元/天。
【油价篇】
油价情况,最贵的地方竟然是左贡,7.76元/升,唯一的超过7块的县城中石油加油站。当时还在想是不是川藏线后面的油价都得这么贵,谁知最困难的聂拉木、拉萨和安多都没超过7块。最便宜的当然是格尔木,5.42元/升,产油之地,必须加满。
【油耗篇】
由于存在油价差异,所以分析百公里油耗还是比较客观。从巴塘到左贡路况明显不好,对应的油耗也很高。油耗最低的路段时拉萨-安多,因为全程限速70左右,应该处于经济油耗,也有在拉萨保养更换机油的原因。雅安到稻城路段,估计有几公里因为隧道车祸而绕行废弃路段,路段较差带来的油耗上升。
【住宿篇】
全程住宿基本上快捷宾馆,条件还好,标间或三人间。费用也多在200以下。从波密开始房间在200+,其中浪卡子县羊湖宾馆340、安多粮贸宾馆450是最名不副实,费用高条件差。
【用餐篇】
基本上以川菜为主,在成都前选择面比较广,川藏线上选择比较狭窄。从格尔木过后选择面也多了。早餐基本上15元/人的标准,面条、小笼包、稀饭还是能够满足口味,中餐以沿途的川菜馆为主,人均费用30-50。晚餐以宾馆周围餐馆为主,费用在40-60之间,丰俭自由。
【景区篇】
川藏线以自然、人文景区为主,除了大的景区,如亚丁、珠峰等等,基本上无须花费。最好的风景都在路上。一些寺庙对汉人收费。到了敦煌后,旅游景区的费用明显上升。

这是整个出行准备、实施的费用情况,有些许的出入,但误差不大。

准备费用情况,出发前车辆行驶了7万多公里,轮胎情况其实还好,为了安全,就全部更换。又加装了发动机护板、做了一次保养,更换了前轮刹车液、机油机滤、空滤、空调滤,做了轮胎动平衡和四轮定位。本来还想把卤素灯更换为LED灯,时间来不及就算了。

油价情况,最贵的地方竟然是左贡,7.76,唯一的超过7块的县城中石油加油站。最便宜的当然是格尔木,5.42,产油之地。

可以简要看到区域油耗情况,百公里油耗还是能简单说明问题。

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