热 终于搞完，13花冠自卓版加装后视镜加热。
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没想到本贴竟然入选了 论坛精选日报，谢谢小编~~~~~~~
下雨天后视镜朦朦的看不清，一直都想加装个后视镜加热，参考了论坛其他人的实例后，网上买来加热片，开关按钮，趁着两天休息，开搞。工程挺大，花了两天才完成。下面是线路图和主角。
自己画的接线图
后视镜加热片49元
BYD的前雾灯开关，30元，完美无损取代硬币盒位置。
上图是借用“花冠(徐州)车友群会长”——“生命禁区”的图
把后视镜镜片上端向里压，下端翘起，手指伸进下端往外拉，但是不要用力过猛造成卡扣损坏，玻璃也可能会碎，卡扣脱开后，向下方一拉即可整块拿下来。
把后视镜镜片上端向里压，下端翘起，手指伸进下端往外拉，但是不要用力过猛造成卡扣损坏，玻璃也可能会碎，卡扣脱开后，向下方一拉即可整块拿下来。
先拆的右边后视镜，这是拆开后的样子。
这是镜片固定座反面，大家留意下卡扣位置，我第一次太暴力，有个卡扣断了，不过不影响使用。
要把镜片取出来，直接用开水烫5分钟。
塑胶软了后，用手把镜片扒下来，不要用其他工具，容易损坏镜片，泡久点才容易撕掉背面的纸，然后就留下貌似难缠的不干胶了。
上神器！驱风油！
滴3滴在上面，用手指轻轻的揉擦，一会就消掉了，千万别用其他东西硬擦，会刮花镜面的。
滴3滴在上面，用手指轻轻的揉擦，一会就消掉了，千万别用其他东西硬擦，会刮花镜面的。
然后用热水和洗洁精把上面的驱风油洗干净。
把加热贴放上去试试位置，加热插头位置刚好，不用开孔。
加热片自带不干胶，把它贴到镜子后面，尺寸刚好，对应车型买的。
把线套上去，打上热熔胶，防遇水短路。
下一步就是拆门了，拆门步骤教程论坛很多，我另外一个贴子有写。
拆掉这三个10号螺丝，建议用套筒，螺丝很紧，用开口容易滑牙。
然后拔下插头，把后视镜取下来。
这3个十字螺丝也要拧下来。
这3个十字螺丝也要拧下来。
这是拆散开的样子，线从镜片背面沿着原车线路一直穿过去。
装回后视镜。
加热片配的线不够硬，要从门里穿线回车里，要加一条硬点的线作引线。它通过门线束胶套（原车线路）进入车里。
穿这个线是整个作业最难的地方，因为不好操作，大家可以把插头拔掉，取出胶套，把线束理顺再穿。（右门比左门容易点）
这里要注意，线不能经过玻璃升降的地方，会被夹断。
穿这个线是整个作业最难的地方，因为不好操作，大家可以把插头拔掉，取出胶套，把线束理顺再穿。（右门比左门容易点）
这里要注意，线不能经过玻璃升降的地方，会被夹断。
穿好线，把线固定好，门板复原，天都黑了，明天接着搞。
手套箱拿出来，从右门引进的两条线，一条接负极搭铁，另外一条从手套箱底部穿过，经过中控底部的位置，直通驾驶位。（一会接线）
直通驾驶位。
轮到左边了，拆门。
跟右边一样。
跟右边一样。
这是线束套。
这是穿好后的样子，两条线进入门腔，不要在玻璃升降的行程内，接下来就是接线了。
把硬币盒直接扣出来。
根据电路图1—5号插脚标示，1、5蓝色线合并，接上左后视镜其中一条线后接负极搭铁，左后视镜剩下的一根与右后视镜伸过来的那根合并后连2号插脚红色线，4号插脚绿色线接Acc电（钥匙电），图中的大黑线就行，开钥匙有电，关就没电。
3号插脚红色线接车的小灯线，即图中的绿色线，晚上开示宽灯时，开关的背景灯会像车内的其他按键背景灯一样会亮，如果不需要这功能，3号线可不接，我就没接。
按下开关后，2、4接通，黄色工作指示灯亮，加热片开始加热，为防过载，2边加热片我都加了保险丝，接线口也全部用热塑管处理。
全部线连好后，通电测试下，按开关15秒后，明显感觉到后视镜开始有温度了。ok，复原.........
再喷水测试，果然有效，接下来就要在雨天实践去检验了。
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全部回复 只看楼主
的确需要动手能力，简单点装可以不用穿过门束套，但是拆镜拆门，接线肯定少不了的，线路没问题，我加热10分钟后摸线，一点不热，应该不怕过载，况且加了保险丝，持续加热会不会脱胶这个问题，厂家应该考虑到这点吧，不担心，另外干烧问题的确要注意，但是也不用过分担心，行车过程中风和雨水会给镜片降温，另外加热片瓦数也不高，如果实在怕自己忘记关，可以买个定时模块，网上有卖，通电10分钟后断电3分钟，防止干烧，我觉得没用，所以没装。
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不过我觉得后视镜加热没有折叠的来实在
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