热 SRX自己动手安装安卓导航作业
SRX入手两年半，行驶3万多公里，科技感十足的中控，大气的天窗，宽敞的空间，行驶中的稳重，加速时发出的咆哮……无不体现出凯迪拉克的高大上。
使用安吉星APP方便地在手机上随时查看车况、车位置，不得不说的还有遥控，14年刚提车后参加4S店组织的蒙山自驾游，因为贪恋山中美景掉队了，但是因为上山前集体寄存了衣物，工作人员需要等我们1个小时下山交给我们衣物，灵机一动，不是有遥控吗？于是手机遥控车门解锁，工作人员把衣物放进车里后，再遥控车门加锁，避免了工作人员的等待，高大上的感觉充盈心中。
实测综合12.5左右的油耗（大约70%市区，30%高速），也无可挑剔，这可是3.0L的排量，自重2T的大家伙啊。
总之，对SRX满意的不得了。
美中不足的是车载导航，地图更新慢、成本高不说，还没有固定测速，面对星罗棋布，仍在不断快速“完善”的中国公路测速摄像头建设，真的有点愧对了SRX的高大上，一直是块心病，两年多来一直在琢磨怎么给心爱的SRX加一个导航。PS：我不支持使用手机导航，最怕的是到了关键路口，来电话了，我是当年在吃了这个亏后，才下定决心给207加装了导航。
经过两年多的对比、研究，终于在今年双十一下手入了一款导航，自己动手完成安装。
需求很明确，就是单导航，其他花里胡哨的功能没有要求，重要的是，非常满意SRX的CUE，所以只要单导航模块，并且不要对原车ECU进行改造。欣赏安卓的开放性，所以选择安卓系统。
因为要自己安装，下单前后，做了很多功课，但遗憾的是没有找到一个详细的安装作业或者教程，所以做这个作业，希望能够给和我有相同想法的车友一个参考、借鉴。
自己一个人晚上安装的，历时近4个小时，过程用手机拍照（这里赞华为荣耀手机的拍照功能），灯光不好，效果可能差一些；因为一个人安装，过程中有几个地方忘了拍照，使用了厂家售后指导的图片，见谅。
不啰嗦了开始上图。
使用安吉星APP方便地在手机上随时查看车况、车位置，不得不说的还有遥控，14年刚提车后参加4S店组织的蒙山自驾游，因为贪恋山中美景掉队了，但是因为上山前集体寄存了衣物，工作人员需要等我们1个小时下山交给我们衣物，灵机一动，不是有遥控吗？于是手机遥控车门解锁，工作人员把衣物放进车里后，再遥控车门加锁，避免了工作人员的等待，高大上的感觉充盈心中。
实测综合12.5左右的油耗（大约70%市区，30%高速），也无可挑剔，这可是3.0L的排量，自重2T的大家伙啊。
总之，对SRX满意的不得了。
美中不足的是车载导航，地图更新慢、成本高不说，还没有固定测速，面对星罗棋布，仍在不断快速“完善”的中国公路测速摄像头建设，真的有点愧对了SRX的高大上，一直是块心病，两年多来一直在琢磨怎么给心爱的SRX加一个导航。PS：我不支持使用手机导航，最怕的是到了关键路口，来电话了，我是当年在吃了这个亏后，才下定决心给207加装了导航。
经过两年多的对比、研究，终于在今年双十一下手入了一款导航，自己动手完成安装。
需求很明确，就是单导航，其他花里胡哨的功能没有要求，重要的是，非常满意SRX的CUE，所以只要单导航模块，并且不要对原车ECU进行改造。欣赏安卓的开放性，所以选择安卓系统。
因为要自己安装，下单前后，做了很多功课，但遗憾的是没有找到一个详细的安装作业或者教程，所以做这个作业，希望能够给和我有相同想法的车友一个参考、借鉴。
自己一个人晚上安装的，历时近4个小时，过程用手机拍照（这里赞华为荣耀手机的拍照功能），灯光不好，效果可能差一些；因为一个人安装，过程中有几个地方忘了拍照，使用了厂家售后指导的图片，见谅。
不啰嗦了开始上图。
小凯在“中国66号公路”—草原天路上。
已行驶3W多公里了，实测综合油耗12.5。
导航到货了，双十一下单，15日到货。
打开包装，送了一个屏膜，不过我提车后就贴屏膜了，留作备用吧
导航模块接口。
地图卡槽。
赠送的小东东，包含工具。
使用的工具。撬板和小套筒是厂家赠送的，套筒是完成此次安装任务的主力，改锥套装工具用了好几年了，缓冲胶皮老化掉了，但还是很好用的。还有一个强光手电筒，白天安装也需要准备一个手电筒，拆下第二个主机是需要用（第9步）。
开始安装，虽然是无损安装，但是需要拆手套箱、取出原车主机盒，这占了安装70%的时间。
第1步：拆下棕色的中控右侧装饰板。这是遇到的第一个难题，只要拆下这个装饰条，后面的就好拆了。
第2步：拆中控右侧边三角形侧板。
第2步：拆中控右侧边三角形侧板。
需要先撬开这个侧板，因为有两颗螺丝固定住上面的装饰板了。
厂家售后指导说用力下压食指位置就可以打开侧板了，我试了，没有这么大的力气，最后还是把上面的镀铬中控装饰条撬下，露出侧板边缘，用一字改锥撬开了侧板（有点暴力的感觉哈。厂家指导图，一个人安装不方便拍照，后面还有几张）。
就是这个中控装饰条，用卡口固定的，从安全带卡口处稍用力就可以撬开。
露出两颗螺钉（厂家指导图，一个人安装不方便拍照）。
用赠送的套筒拆下螺钉，注意螺钉和套筒不要调到侧板夹缝中。
把中控右侧装饰板用力向左推就拆下了。
这是拆下的中控装饰板，一头有个卡扣，一头有个定位扣。
这是拆下的中控装饰板，一头有个卡扣，一头有个定位扣。
拆下这颗螺丝。
用撬板撬下中控侧边三角形侧板。
拆下的中控侧板。
背面，注意三个卡口的位置。
第3步：拆下门边装饰面板，注意拔下这根线，不要弄坏了。
拧下这颗固定手套箱的螺丝。
第4步：拧下3个固定扣，拆下地下挡板。
第5步：拧下中控侧板后面的2颗螺丝。
第6步：拧下手套箱上方的3颗螺丝。
厂家售后指导说还要拆下手套箱上方的挡板，实际上这个挡板不需要拆。
厂家售后指导说还要拆下手套箱上方的挡板，实际上这个挡板不需要拆。
第7步：拆下手套箱里面的锁扣（手套箱空调出风口）
第8步：取下手套箱，注意手套箱灯线。
第9步：取下两个主机盒。取下手套箱后，露出主机盒（矩形框中），拆下图中方框指示的螺丝（注意下部的螺丝有2颗，里面还有1颗），取出后，露出上面的另一个主机盒，也一并取下来。
这里空间很小，不是很容易取下，要细心、慢慢取。
这里空间很小，不是很容易取下，要细心、慢慢取。
第10步：连线
两个主机盒都要连线。
加电，导航模块正常启动后，倒序复位，找个合适的位置放置好模块。
我把导航模块盒放在了这里。
铺上大包围脚垫后就看不到了。以后再看看能不能找个更合适的位置。
下面看，大功告成！看运行效果。
原车中控，看不出任何改动。长触主页键（约3秒），进入导航模块界面，在导航界面轻触一下主页键，返回原车CUE。
导航模块主界面。
凯立德地图。
大家对凯立德都熟悉，不细说了。
导航模块是安卓系统，支持截屏，后面使用截屏图片。
导航模块是安卓系统，支持截屏，后面使用截屏图片。
GPS信号检测。
丰富的应用。
安卓是开放的系统，在这里可以根据需要扩展自己的应用哦。
安卓是开放的系统，在这里可以根据需要扩展自己的应用哦。
13款以前的SRX支持DTS，14款以后给阉割了，白白浪费了BOSE音响，2年多来，我一直在想办法解决这个问题。这下好了，下了个中子播放器，震撼的DTS格式音乐通过BOSE里面完美呈现！了了多年的心愿。关于中子播放器，有兴趣的朋友可以百度一下。
导航模块支持wifi，很方便地连上了我的手机热点。
图片已删除
上网。
不过开车时上网绝对不行啊，安全！安全！安全！重要的事情说三遍。
不过开车时上网绝对不行啊，安全！安全！安全！重要的事情说三遍。
连线手机热点后，凯立德也有了网络信号，可以获取实时路况了。
支持蓝牙，支持蓝牙文件共享。
在应用间切换。
模块的功能我还在摸索中，暂时说这么多吧，等摸索透了以后再交使用作业吧。总之，模块是安卓系统，我们使用的安卓手机能够实现的功能，理论上在这上面都能实现。
对于我，还是钟爱原车ECU，上这个模块解决了导航问题，顺带解决了原车不支持DTS的鸡肋问题，我很满意。
对于我，还是钟爱原车ECU，上这个模块解决了导航问题，顺带解决了原车不支持DTS的鸡肋问题，我很满意。
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可以的。
我的是精英，有原厂导航。安装了新的导航模块后，对原车导航模块、安吉星没有影响，相当于多了一个导航系统，两个系统间以很方便的切换，象切换两个不同的界面一样。
切换回原车CUE系统，和没有加装导航一样；切换到加装的导航系统后，原车的很多功能不能用了，其实是看不到显示了，还是起作用的，比如空调、声音调整。
我的是精英，有原厂导航。安装了新的导航模块后，对原车导航模块、安吉星没有影响，相当于多了一个导航系统，两个系统间以很方便的切换，象切换两个不同的界面一样。
切换回原车CUE系统，和没有加装导航一样；切换到加装的导航系统后，原车的很多功能不能用了，其实是看不到显示了，还是起作用的，比如空调、声音调整。
后安装的导航有自己GPS天线，我没有寻求使用原车导航天线，考虑的是原车导航还能使用（安吉星导航也有它的优点）。
导航模块安装在储物箱下，是有点影响美观和安全，但是我装了3D脚垫，正好用脚垫盖上，脚一般也踩不到，回头再找找更合适的安装位置。ps：还要同步考虑升级方便。
我也和您有相同的担心，先去安装店考察了一下，发现他们没有安装过SRX，遂决定自己安装，如果自己有一定动手能力的话，建议还是自己动手。关键两个难点：拆中控右侧装饰板（第1、2步）、拆下主机。要小心操作。
因为我自己安装的，厂家返了150元安装费。
JD 1400的价格是有点贵，我双十一在某猫买的，不到1000元，返完安装费不到900。
导航模块安装在储物箱下，是有点影响美观和安全，但是我装了3D脚垫，正好用脚垫盖上，脚一般也踩不到，回头再找找更合适的安装位置。ps：还要同步考虑升级方便。
我也和您有相同的担心，先去安装店考察了一下，发现他们没有安装过SRX，遂决定自己安装，如果自己有一定动手能力的话，建议还是自己动手。关键两个难点：拆中控右侧装饰板（第1、2步）、拆下主机。要小心操作。
因为我自己安装的，厂家返了150元安装费。
JD 1400的价格是有点贵，我双十一在某猫买的，不到1000元，返完安装费不到900。
这款不能在中控上显示。
这款相当于一套独立的系统，没有破解原车协议，系统没有和原车功能的通讯。和原车CUE构成了两套并行独立运行的系统，按主页键来回切换。
我倒是在某宝拆到有一款据介绍破解原车协议很好的，完全兼容原车功能，但价格要2000多，我觉得不值（就是需要一个导航，其他功能还是钟意原车），另外到底和原车兼容到什么程度、会不会给原车带来影响，是个未知数，所以最终选了这款和原车系统完全隔离的。各有取舍吧。
这款相当于一套独立的系统，没有破解原车协议，系统没有和原车功能的通讯。和原车CUE构成了两套并行独立运行的系统，按主页键来回切换。
我倒是在某宝拆到有一款据介绍破解原车协议很好的，完全兼容原车功能，但价格要2000多，我觉得不值（就是需要一个导航，其他功能还是钟意原车），另外到底和原车兼容到什么程度、会不会给原车带来影响，是个未知数，所以最终选了这款和原车系统完全隔离的。各有取舍吧。
1.播放DTS的时候，整体效果好很多，有5.1声道的效果，具体是不是真的5.1声道我不好说，这方面不专业，呵呵。。。
2.我用的这个导航声音有两种方式，一是自带的小喇叭，我没有安装；使用的是另外一种方式：AUX模式，使用这种模式的时候就不能听收音机了，我也喜欢开车的时候听收音机，这是个遗憾，不过用导航播放DTS音乐也是很不错的。
2.我用的这个导航声音有两种方式，一是自带的小喇叭，我没有安装；使用的是另外一种方式：AUX模式，使用这种模式的时候就不能听收音机了，我也喜欢开车的时候听收音机，这是个遗憾，不过用导航播放DTS音乐也是很不错的。
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