热 丰田86改PanDEM V3

感谢版主。。。头一次上精选日报好激动~

  首先先介绍一下自己，本人90后，在上大学的时候迎来了家里给买的人生的第一台车迈腾，可能由于身边都是玩改装车和摩托车朋友的影响，迈腾对我的满足越来越不够，对于性能车与改装的渴望需求下，家里给我灌输的思想又是,想要玩，那就用自己的双手去创造,
    在上大二的时候我就开始踏上了奸商的道路，一转眼两年过去了，我依旧怀揣的我的梦想走进了丰田4S店，与4S店的交涉以及购车过程此处省略200字！就这样我在2年的时间圆了我的最初的性能车的梦想，可是随着丰田GT86的到来，也将我引进了一条不归路，一条让我怎么走也走不到头的改装道路。
    首先进入改装的第一环节 那就是避震-轮毂-排气，俗话说嘛：“百改降为先，一低遮百丑。
    定了一套Aspec排气和Enkei的轮毂 紧接着入手了一套BC的避震，起初我觉得已经非常完美了，对于业余玩车的选手来讲改到这一步就不会在有什么大动作了，但是我没有停止脚步，都说改装的精髓和视觉感的冲击全是聚集在宽体上，那我下一步的大动作就是宽体！后来就开始纠结到底是改一套山寨宽体还是选择一套正品宽体~因为这个选择我和自己心里战斗了将近一个月！最终我选择了Rocket Bunny Pandem V3 于2017年4月初正式施工，随着宽体的施工，渐渐发现我之前改过的轮毂已经不配套了，完全体现不出整体的美，随之而来的第二套轮毂 Work S1又让我掏了腰包！
  在5月15号 经过了一个半月的施工 Pandem V3 丰田86正式亮相，不用说老铁们肯定能体会到我当时的心情，开在大街上感觉所有人都在看这台杀气十足的红色跑车~
  其实对于排气方便我也要单独说一下，因为Aspec排气不带阀门而且声音偏低沉声浪感觉很闷，在一次的巧合中我重新换上美国新引进国内的品牌Roarine Calf，就是大家惯称RC！首先是外部设计吸引我！在阀门位置设计上，我看到了靓点！阀门开启之时，为了防止低扭的损失，RC把百分之50的排气流量完全释放，而留一半的排气流量进行包内回流，以此来把低扭流失降到最低！！实际的使用效果说实话我很满意！
   排气声浪的收放自如，让我游走在小区与环路之间，居委会的大妈们不再来敲我家的门了！
   根BRZ车友的HKS对比过一次声音，嗯，怎么说呢，不能说HKS不好，真的有种憋着出不来的感觉！相比之下RC的声音分贝的确比HKS要高很多！浑厚略微高亢我喜欢！
   废话多了，大家就会看烦了，上图看历程吧！