论小polo保养过渡有啥危害

大勋哥哥 Polo
0浏览/2024-04-29 12:57/发布于 山东
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直接进入正题.换机油的频率.
3月20号入手后直接大保养走起来.直接先用一桶统一新油刷了15分钟锅.直接放掉.换上新的太行精卫填海.

统一刷锅.太行上车

太行上车

当时的换油公里数92910.这图是头一天晚上刚开回来拍的

同时新机滤上车.公里数同92910

网上买了个抽油管自己折腾的换油.这样就不用升起来了

93678公里的时候.验证抽油能抽多少.结果用的管子太硬捅不到底.只抽出2升.所以就加了2桶太行H8的030

40多公里以后的93749公里.晚上闲着没事又抽出1升.怼进去一桶030

然后第二天7公里后.又抽出1升.忘了拍照片.怼进1升.

期间看到这油的理化指标刚刚过这1.4T机器的要求.夏天热的时候马上就来了.心里老是担心机油型号不对造成发动机损坏啥的

正好前两天出了040型号的.果断入了一桶

昨晚吃完饭正好当消食了.出来继续换油.这次打算尽量换纯一些.不掺和了.

最终抽出3升多一点点

直接040上车.这回高温保护绝对没问题了.

今早把机滤也换新的了.直接汽配城15块钱

这牌子咋样?这边汽修厂配货大部分都是这个牌子的

记录最新里程.94396公里.这一箱油也跑了快650公里了.

从第一次保养到现在刚跑了不到1500公里.机油更换频率整算的话.因为放油抽油的话大概只能出3升.就是3升统一+3升精卫+2升H8+1升H8+1升H8+本次3升.一共是13升.

这换机油频率是不是太勤了

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精彩评论

Darcy_袁 关禁闭 已屏蔽
君威
0
你这做的大多数都是无用功,你用刷锅油洗下来的油泥都沉积在油底壳了,然后你每次都抽最上面的两升油,再倒新油去混合油底壳那些沉积的油泥搅动到整个曲轴箱,然后熄火再抽上面的油,油底壳油泥又没放那,再加新油混合沉底的油泥飞溅整个曲轴箱……你觉得这么操作意义大吗?
金浦线A 关禁闭 已屏蔽
Polo
0
机油这么舍得花钱,机油滤芯用的太差了吧,要么原厂要么曼牌
波罗波罗ME 关禁闭 已屏蔽
Polo
0

如果是我,同样的机油,自然吸气1万公里换,涡轮增压8000公里换。

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