问 现在吹的最神的两个车，思域和阿特兹，不服来辩！

倔强鹏鹏 2017/06/21 18:29:42 发表在 沙发

发动机

追风的小玮 2017/06/22 08:25:16 发表在 21楼

楼主这种就是故意引战的，你让别人畅所欲言，你自己的观点呢？？你自己啥都没，丢个明知会吵架的话题，然后一击脱离看别人好戏？这种楼主要鄙视

zhanbenwang 2017/06/22 01:07:22 发表在 16楼

思域动力是这三个车里面最好的，但是跟君威不是一个级别，阿特兹跟君威同级别但是品牌在中国没有君威响，车皮薄，但是衡量一辆车安全性高低还真跟车皮没啥关系，阿特兹在欧洲的碰撞测试里民用车级别是满分的，不知道国内的有没有简配。除此之外论外观，动力，变速箱，地盘，以及所谓的操控应该都优于君威

marcher1573 2017/06/22 09:44:58 发表在 26楼

一、这两车发动机和变速箱确实不错 ；君威变速箱也确实拖了后腿 ；二、和2015款的君威比，这两货一点性价比都没 ；三，新款君威出来了，还没有太多的驾驶体验，但是君威变速箱改进以后，这两车就吃灰吧 ，四、想比油耗的，顺便把车重带上，比价格时也请带上配置；五、君威操控、底盘一点都不比这两车差，唯一拖后腿的就是变速箱了

Happy小五哥 2017/06/22 10:25:32 发表在 29楼

君威2.0t低配不比阿特兹2.5的贵。外观见仁见智谁说gs比不上阿特兹，动力谁说比不上阿特兹？

w楚天舒 2017/06/22 09:32:47 发表在 25楼

死鱼和君威根本就不是一个级别，有什么可比性。阿特兹倒是不错，想安全当然是君威。

aaronsjh 2017/06/22 11:06:19 发表在 32楼

你说的没得比不对，君威还有gs，2.0t的发动机很强劲，1.6t的也不比死鱼1.5t和阿特兹的2.0差

hslbos 2017/06/22 10:38:37 发表在 30楼

日本车做得多好我也不买也不看。

思想在裸奔啊 2017/06/22 12:56:44 发表在 43楼

滴滴打车坐过思域和阿特兹的，唯独没坐过君威，说明君威买的人少

双子2012 2017/06/22 13:09:04 发表在 45楼

若干年前的君威还能和现在的车相提并论，难道不觉得这就是君威的魅力吗？

socketopt 2017/06/22 13:13:06 发表在 46楼

你不说君威比阿特兹重几百斤？纸糊的好意思说省油

丶苏语硕 2017/06/22 15:00:45 发表在 54楼

论坛大神喜欢说动力操控，显得自己牛逼，实际买车，看空间静音舒适的更多，结果网络大神就会说人家不懂车，眼界狭隘的一b。真开运动车下赛道，网络大神99.9%得怂了。

丶苏语硕 2017/06/22 14:58:35 发表在 53楼

阿特兹操控，先不说地盘强不强，就那19的低扁平比的轮毂就占尽优势，还拿普通君威比？就这55厚的胎，转弯能软死你，肯定比不过啊。单说车头响应速度，普通君威也不比它差。既然都是运动定位，当然得上gs，除了变速箱，还真没觉得阿特兹哪里能赢gs。再说了，晚出好几年的车，没点优势，马自达可以继续回归福特怀抱了。底盘真别吹了，不用别人，老马六就够办了阿特兹了。优势最大的就是大件进口，外观亮骚，变速箱不错，别的真的也就这个价位应有的水平。

marcher1573 2017/06/22 09:44:58 发表在 26楼

一、这两车发动机和变速箱确实不错 ；君威变速箱也确实拖了后腿 ；二、和2015款的君威比，这两货一点性价比都没 ；三，新款君威出来了，还没有太多的驾驶体验，但是君威变速箱改进以后，这两车就吃灰吧 ，四、想比油耗的，顺便把车重带上，比价格时也请带上配置；五、君威操控、底盘一点都不比这两车差，唯一拖后腿的就是变速箱了

沙漠有鱼2008 2017/06/23 14:34:18 发表在 81楼

总算说对了，同排量级别的车日系的我看最多省油15%左右吧，说多点20%，普通百姓上班族按每月跑1500-2500公里，每月500块，一年6000块，一辆车的最佳使用年限6-8年，的确能省个4万左右，听说日系车的保养和修理费用不低于国产、老美和德系的车子（只多不少），最重要的是安全性，日系车的事故率差不多，关键是死亡和重伤率是相当高的，花几万块买个身体健全和生命我看还是比较划算。况且还有配置降档、价格不低一说！再说了抵制日货也是每个中国人的应尽义务！

qxj2024 2017/06/28 18:48:32 发表在 193楼

儿子你快来啊