热 【手绘爆改】赛道级宝马M2，科普最全的各改装位置名称
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大家好，我是信念小8。这次不改SUV，而是对宝马M2跑车，进行了全面的外观和空气动力学改装。这里先给大家科普一下个改装位置的名字：1.发动机舱内引擎面罩2.前唇；3.前杠风刀 ；4.前杠下风口；5.翼子板；6.侧裙底板；7.后唇；8.后包角 ；9.尾翼 ；10.顶翼；11.机盖 。
这是原车样子，图片来自汽车之家图库。看看我改为之后，变化大不大，你们感觉如何，评论区可以留下您的改装想法。
虚化车体，让大家更清晰的看到改装套件的样子，首先看到的是加装的前唇。前唇是汽车前部的改装部件，用于改善车辆的空气动力学性能，增加下压力，并提升车辆的稳定性和操控性。还有前杠风刀，风刀的设计是为了在高速行驶时，将更多的空气导向车辆的关键部位，如引擎或刹车系统，以优化冷却效果。前唇上面的非常明显的前杠下风口，这些风口有助于改善车辆的空气流动，减少空气阻力，并可能增加下压力。
看到车身一侧的翼子板，也称为叶子板，它是汽车车身的一部分，通常位于前部的发动机舱盖和前保险杠之间，它可以防止发动机和其他关键部件受到道路碎片和飞溅物的损害。看到车身侧面的下方，这个改装套件叫侧裙底板，侧裙底板是车身侧面的改装部件，能够改善车辆的空气动力学特性，减少湍流。
其实大家看到的只是最终版本，在画的过程中，产出的很多方案，例如，下图中画了很多机盖方案。机盖是发动机舱的盖子，改装后的机盖可能具有更轻的重量和更好的散热性能。画了很多都没有找到，我感觉最佳的改装方案。
再说下车尾的改装，这里加装的改装套件包括：后唇、后包角、尾翼和顶翼：后唇位于车辆后部，与前唇类似，也是为了改善空气动力学性能，特别是在高速行驶时增加稳定性。后包角是车辆后部的改装部件，它可以改善车辆的外观，并可能有助于优化空气流动。尾翼是车辆尾部的大型空气动力学部件，用于在高速行驶时产生下压力，增加车辆的稳定性。顶翼通常位于车顶，虽然它的效果可能不如尾翼显著，但仍然有助于优化车辆的空气动力学性能。
这里有黑条，灵感来自经典的宝马赛车。
最后提一下，发动机舱内引擎面罩。引擎面罩通常用于保护发动机免受灰尘、污垢和其他杂物的侵害，同时也可以增加引擎舱的美观度。我发现市场上发动机内罩太少了。我设计车机几个，主题的机甲风格。
我以变形金刚的狂派和博派分别设计2套方案，上图是最开始的线稿。
后面对博派的内罩，进行简化处理。太复杂了，生产的成本会很高的~
这是最终的图样设计稿，2个散热口的形状略有不同，你喜欢哪一个？
谢谢观看，以上只是停留在纸上的改装设计，分享出来让大家有个参考，谢谢论坛车友的支持。你还记得原车的样子吗？
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