40摄氏度高温自己动手更换小I火花塞,更新油耗使用情况表

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0浏览/2013-07-26 15:12
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上线时发现居然被编辑提到首页了,心里高兴呀。感谢MTV/CCTV,感谢坛子里的各位兄弟姐妹们。

上次买的12孔喷油嘴估计今天到货,到时再发新的施工工作,欢迎大家来交流学习哈。。


    我的车跑了42000公里了,一直没有更换过火花塞,近段时间感觉车子有劲使不出,总有顿挫感,不知是何原因,想了老半天,后来在坛里看到有更换火花塞的,估计是使用时间长了需要进行清理,但没有买到相应的清洗物品,于是上某宝上买了一盒4支国产合资的LDH火花塞,本来想买原装的,一个要60多,作罢。先买便宜的用了再说,如果好用到时再换也不迟,前几天买的火花塞到货,还有拆车工具也到了。这不趁着中午没事,开工。。。。。。

    


 里程数42000多,已经有三年了,还行吧。300块的油只跑了325公里,比起原来一箱满油跑500多公里,现在真的是不敢想了。哈哈。题外话了。


中午的太阳一个大字也得,晒起我都脱了一层皮,搞完之后直接是挥汗如雨。


拆火花塞的工具,本人上某宝上买的,含邮25元,不算便宜。

看到车标四周的四个螺丝没,一个一个拆下来。



把上面的那个盖子拿走就行了。露出高压线。






四个高压线帽一个一个全拆了。


螺丝取完就是这个样子了。



这个接头也可以松掉,也可以不松。


然后用火花塞套筒伸进去取火花塞,要用点劲,而且要对准。不然后果很严重呀。


松掉后可以用高压线包把火花塞带出来,也可以用手伸进去搞出来,建议准备一个小长夹子,医院用的那种,非常快就能夹出来,而且方便。




看这火花塞的样子,太脏了,难怪车子动力不足呀,这有很大的原因了。哈哈。




某宝上买的,0.45MM电极,比原车带的细多了。




取出来的高压线帽。



取出来的火花塞。。。。四兄弟。哈哈。

拆出来难,装进去比较容易了。。。。。与拆的顺序相反。哈哈。。。


整个用时一小时。大中午的晒死了。

工具:火花塞套筒16MM的,机修工具一套



希望版主射精。。也不愧我在太阳底下晒一个多小时。。。。


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过两天还要换东西。。。楼主射精呀。    上某宝买了12孔的喷油嘴。。。。。应该比现在用的4孔的要好很多,正好火花塞换了。喷嘴等到货立马换了。哈哈。。到时我的车一定好拉轰的。哈哈。。。。
2013-07-26 17:34 回复
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煮茶听雪 7/26/2013 5:52:27 PM 发表在 5楼

我换的冠军的

换了后你觉得怎样呀
2013-07-26 19:04 回复
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jvc枪手 2013-7-26 20:15:28 发表在 9楼

火花塞燃烧得很好 发动机工况应该也是不错的。

 
对比了一下别人的。发动机好像是不错。呵呵。
2013-07-27 01:12 回复
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jvc枪手 2013-7-26 20:14:52 发表在 8楼

松紧 实际操作的时候 就能感觉到了,换火花塞没什么技术含量 只要注意不要用力过度 倾斜角度拧断火花塞就没事了

 
应该是拧到位了,今天下午跑了一下,感觉动力上来了一些。可能还要适应。
2013-07-27 01:20 回复
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zgy82711208 2013/7/27 9:55:15 发表在 14楼

你这火花塞多少钱的?


没有买进口的,买的合资的,壹盒四个包邮116。
2013-07-27 11:53 回复
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12孔喷油嘴预计今天到货,准备好,又要上工了。
2013-07-27 11:56 回复
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春城Andy 2013-7-27 17:39:21 发表在 22楼


NGK的做工明显好一些

 
哈哈。。还有做工更好的。我不太喜欢日本货。我的是欧美货。哈哈。。。。希望别介意呀。。。。那个贵。。。60-70块一个。。我的便宜。。。主要是自己动手。。火花塞吗?你又不能用一辈子,隔一段时间就要换的。呵呵。
2013-07-27 18:02 回复
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cecilia956 2013-7-28 11:49:22 发表在 26楼

这么专业 是相关从业人员吗?

 
不是……就是一普通男屌丝。哈哈。
2013-07-28 12:11 回复
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易水寒12 2013-7-28 21:21:49 发表在 29楼

喷油嘴洗一洗不是很好吗?花费很少的.

 
反正是原装位无损安装。。就当一回小白吧。呵呵。
2013-07-28 22:56 回复
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爱车一族FOREVER 2013-7-28 22:48:31 发表在 30楼

厉害!

 
过讲了。共同进步学习。
2013-07-28 22:56 回复
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ynwgx2008 2013/7/29 12:56:29 发表在 33楼

更换火花塞后效果怎么样?

尾排出水了,应该是不错,连喷嘴都换成12孔的了。现在转速一踩油就到3000,不知有没有问题
2013-07-29 16:01 回复
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coolke 2013/7/29 18:17:13 发表在 35楼

作业不错,现在开开高温38-40度啊。

怠速稳定在800左右。原来都超1000
2013-07-29 20:13 回复
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ynwgx2008 7/29/2013 12:56:29 PM 发表在 33楼

更换火花塞后效果怎么样?

肯给油的话动力强,马上就达到3000转,接着就轻油换档。还不错
2013-07-29 20:15 回复
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煮茶听雪 2013/7/30 18:41:44 发表在 38楼

没有什么感觉啊

好晕
2013-07-30 19:53 回复
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楚留香2010 2013-7-31 13:25:15 发表在 41楼

楼主的发动机擦得真干净啊。。。

 
洗车的时候要擦一下。呵呵。。。必竟这车还是不错的,要保养好。
2013-07-31 19:57 回复
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春城Andy 2013/8/4 19:14:25 发表在 43楼

就是,忽悠老百姓的货

先看看使用情况,不行就换回来。
2013-08-04 19:46 回复
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sdly 2013-8-4 23:34:04 发表在 45楼

原来伊兰特用的是双铂金电装的火花塞,看你的好像是雷电的普通火花塞,北现真的是会缩水啊。建议你换DENSO或者是NGK的双铂金,有米就上双铱金火花塞,10w公里不用换的!

 
我也是先试试看,我的确实是普通的平头火花塞。准备明天洗一下,顺便看一下新换上去的火花塞情况怎么样。不行就换回来。呵呵。
2013-08-05 00:54 回复
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jwg2020 2013-8-5 11:44:14 发表在 47楼

动手能力强,还要胆大吃螃蟹,赞楼主,带一帮屌丝。

 
不客气,到时上清洗氧传感器的作业。哈哈……。
2013-08-05 13:07 回复
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由于转速的问题,今天把火花塞拆出来看了下,这样的燃烧情况是好还是不好呀。。请枪手大哥过来看看呀。




上图左边二支是新换的。右边二支是原配的。

2013-08-05 16:26 回复
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sdly 2013/8/5 19:27:21 发表在 52楼

另外,火花塞欧美的只有博世的算是比较常见,但是质量比不上NGK,在这方面,虽然不喜欢日本,但是日本还是很强的。

又要破费了,纠结中。买几十元一个的还是一百多一个的?
2013-08-05 20:12 回复
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