热 17款帕拉梅拉turbo 玛瑙灰用车作业！
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不知不觉第三张临时牌照也快要过期了
今天去车管所终于把户上了，一直没时间去弄。由于是首台上户的，要建数据要弄啥子环保，结果新规200万以上的车交税的地方又不在一个地。反正一波三折跑了接近200公里
之后上户的turbo车主享福了
不用那么麻烦 但是缴税在红牌楼哦
接下来聊聊与“胖帕”这十来天的感受。大家随意点看，很多照片弥补之前留言的车友。
其实这车开起来比较累，长时间驾驶的话右脚会酸软。因为它的油门行程很短，踩起来又很紧，一直都是踩的比较浅。用同样的脚力宝马能踩一半儿下去了
再加上轮大胎薄，舒适性方面表现很一般而且车内各项按键同样也很紧（比如转向灯也要用力，特别是车窗键不是一般的紧
要使劲抠
）还有我估计这车还是比较低调，走哪儿都要被别车，太欺负人了长城要比速度，出租师傅又要卡位 。打个转向灯要变道，后车马上一脚油跟上来
哪儿学些坏习惯
反正我惹不起 我让你所以在城内开起来还是很憋屈，一点都不轻松...有一种浑身有劲使不出的感觉
但是只要不堵不犯混，驾驶乐趣还是相当满意的（以上所述估计还没完全能适应吧
）在普通模式下这个车的怠速相当低，停车时怠速在500转 换成运动模式加200-300转 开到120码也就1200-1300的样子 140也就1500转（偶尔在无人封闭路段）而且轻脚踩油估计你也感觉不到是增压车型，非常平顺。不仔细是感觉不出来换档的2000转左右提速就相当快了 不使劲踩就像开八速的宝马自吸一样平滑。超过三千转，比小钢炮的感觉强太多了（一般钢炮140以前加速杠杠滴，之后虽快但是有点力不从心）速度！推背感！绵延不绝 动力 扭矩的输出就是给你信心的保障
我发现这个车的油门感应还是非常的聪明和智能化，就是一般踩油，哪怕重一点转速都不会太高，随即带来的速度也不会让你感到害怕。但是如果你激烈驾驶过程中，哪怕油门踩轻一点 转速至少也要过3000-4000有时候转速不会马上掉下来还要人为的去干预 用拨片加减个档 达到自己理想的驾驶状态。
之前开过朋友的640grancoope 和这个感觉很像 都是胖小子 加大号的跑车（今天确实有点累，不想多说了 大家看看开心哈，有啥意见给我留言，本人不是很懂车 都是自己的感受 如有不妥之处 欢迎大家指正）
也恭祝大家梦想早日实现
今天去车管所终于把户上了，一直没时间去弄。由于是首台上户的，要建数据要弄啥子环保，结果新规200万以上的车交税的地方又不在一个地。反正一波三折跑了接近200公里 之后上户的turbo车主享福了不用那么麻烦 但是缴税在红牌楼哦接下来聊聊与“胖帕”这十来天的感受。大家随意点看，很多照片弥补之前留言的车友。
其实这车开起来比较累，长时间驾驶的话右脚会酸软。因为它的油门行程很短，踩起来又很紧，一直都是踩的比较浅。用同样的脚力宝马能踩一半儿下去了
再加上轮大胎薄，舒适性方面表现很一般而且车内各项按键同样也很紧（比如转向灯也要用力，特别是车窗键不是一般的紧要使劲抠）还有我估计这车还是比较低调，走哪儿都要被别车，太欺负人了长城要比速度，出租师傅又要卡位 。打个转向灯要变道，后车马上一脚油跟上来哪儿学些坏习惯反正我惹不起 我让你所以在城内开起来还是很憋屈，一点都不轻松...有一种浑身有劲使不出的感觉但是只要不堵不犯混，驾驶乐趣还是相当满意的（以上所述估计还没完全能适应吧
）在普通模式下这个车的怠速相当低，停车时怠速在500转 换成运动模式加200-300转 开到120码也就1200-1300的样子 140也就1500转（偶尔在无人封闭路段）而且轻脚踩油估计你也感觉不到是增压车型，非常平顺。不仔细是感觉不出来换档的2000转左右提速就相当快了 不使劲踩就像开八速的宝马自吸一样平滑。超过三千转，比小钢炮的感觉强太多了（一般钢炮140以前加速杠杠滴，之后虽快但是有点力不从心）速度！推背感！绵延不绝 动力 扭矩的输出就是给你信心的保障我发现这个车的油门感应还是非常的聪明和智能化，就是一般踩油，哪怕重一点转速都不会太高，随即带来的速度也不会让你感到害怕。但是如果你激烈驾驶过程中，哪怕油门踩轻一点 转速至少也要过3000-4000有时候转速不会马上掉下来还要人为的去干预 用拨片加减个档 达到自己理想的驾驶状态。
之前开过朋友的640grancoope 和这个感觉很像 都是胖小子 加大号的跑车
（今天确实有点累，不想多说了 大家看看开心哈，有啥意见给我留言，本人不是很懂车 都是自己的感受 如有不妥之处 欢迎大家指正）也恭祝大家梦想早日实现
这几张用手机处理了哈 看起来比较小 仿佛有点boster的感觉
侧面没有B柱 完全就像个911了哇喜欢红色卡钳外露的霸气
喜欢红色卡钳外露的霸气
黑夜辨识度很高 
转向灯雨刮器 定速巡航 漆面的 质感比S要好很多 但是阻尼感没有S的舒服 紧
两块液晶显示器不错 感觉像有两块蓝宝石镜面一样
21/315 30 车身同色的锻造轮毂 之前老担心这个颜色的轮毂不好看 还好最红效果还不错 跟红色卡钳很搭 就是颠屁屁
前轮规格就不细说了 目前这个底盘高度是在中位，三根手指的样子 最高一个拳头多一指 最低两指 起伏路面最好在中位 低位重车容易托底 超过30码自动从高位归位到中位
这个角度是我最喜欢的 像一只胖胖的青蛙 又有点像鲶鱼
老角度 为了让车友琢磨不定的颜色做个示范 阳光下的玛瑙灰
这个大灯不得不说一下 真的很棒 晚上高速 会自动打一束光到远方的路牌上 让你看清路牌指示 不刺眼也能让你看得清楚 亮度自然不说了
这个值得大家选配 带行人监测 用光束提醒路人
这个值得大家选配 带行人监测 用光束提醒路人
线条丰腴又很美
这个车开起来真的很宽 不是一般的肥和圆润
看其前脸也不胖啊 难道像女人的鹅蛋脸 总之形容不好 压扁了的M豆吧
出自15岁的高材生朋友 有喜欢的可以了解下他 “车镜”有大片的感觉哦
可以做广告图册了
尾翼不用多说了 保时捷说 这是为了稳定
随知道恁
反正不同速度角度的变化还是很大的
随知道恁反正不同速度角度的变化还是很大的
911加了个瓜子壳
氛围灯效果来了 详细内容可登录官网查询 反正效果看个人喜欢 亮度都是可以调整的
总共氛围灯可以调节的地方有四个
按钮质感没得说 就是掉点灰就看得清清楚楚 还有指纹
指纹收集器 其实这个面板还是比较容易花的 有很多细小的花痕 和手机屏幕差不多
选氛围灯 配了阅读灯 。晚上车内没法做到把所有光源用手动关掉 大灯没法关 只要开车自动亮起 但是车内 把中控屏关了后有意外发现 车窗拉手上面会有很细小的光线 车里好比夏天的夜晚 有月光下的感觉 银色带点蓝
晚上中控屏效果棒棒的
对后排乘客舒适的照顾
腿部空间还算充裕 不多不少 毕竟少了十来万 也是为了好开
调节的幅度不大 有总比无强
这个要吐槽 太阳照到这个装饰条 反光太强烈了 很刺眼 只有拿块布挡一下 因为这个条条面积有点宽 折射面积比较大
中控顶 设计很独特 像外星人的脸 搭配无框后视镜恰到好处
满满的都是结实 细腻度还好
你能看得出来车超级脏么 因为几天没洗车 连加今天下雨 管他的 上牌前最后一拍 上了拍之后就丑了为什么我们的车牌不可以设计成其他的颜色 啥颜色都比这个颜色好看
为什么我们的车牌不可以设计成其他的颜色 啥颜色都比这个颜色好看
这个颜色还是很耐脏的
倒车一定要小心 最好升一下底盘 由于造型原因 后轮方位比你看到的后备箱离地高度相差比较大 容易刮着
认证一下
哈哈 福利来了 在4s发现车友的车 还没来得及开走 这个车选配的很高 包围 黑色高光后视镜装饰条...也很好看
白色是不是很显胖 同样非常漂亮 希望有机会联系到 认识一下
同样非常漂亮 希望有机会联系到 认识一下
好多朋友都怪我没选这个运排我觉得 各有所好吧（主要是穷）
我觉得 各有所好吧（主要是穷）
其实我爱的还有这个
店里的4S试驾车 前脸始终感觉缺点什么 没有白色的 turbo好看
最早来看的Turbo火山灰 展车 不是国行的哦 有不一样的地方 接下来说
这个中控面板与到中国销售的车不一样 你会发现它没有sport和个性化按键 左边看起来不饱满 右边又很空 完全是多出一块木有用的面板
还有中控显示屏 格局也不一样 看起来确实没有现在的看起来好看
还有中控显示屏 格局也不一样 看起来确实没有现在的看起来好看
大家想看的火山灰 当初也就是在它和火山灰里面纠结了好久 因为最早都没有实车 只能凭感觉
最后发个结束语 祝大家即将到来的6.1快乐 该买的玩具可以买了 想买的玩具该努力了
祝大家即将到来的6.1快乐 该买的玩具可以买了 想买的玩具该努力了!举报
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