热 19款f35漏冷却液终级解决问题

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拾荒俳佪者宝马3系: 0浏览/2024-03-29 07:14/发布于广东

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2023年2月开始漏的厉害，
1500换了水泵，加冷却液
26号又漏，直接2500换了机滤底座，水管，拉头，再加冷却液。到24年3月没发生过漏冷却液了。

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精彩评论

Bimmer_liu 关禁闭已屏蔽: 宝马iX3

其实终极的版本是降低冷却液的问题，第一代的B48设计的水温太高了，热车不管是低速还是高速，水温基本在110度以上，导致冷却系统内部因热胀冷缩的压力过大，长期高压的情况下很多地方都压漏了，不知道目前更新最新版的软件系统温度会不会降下来一些，还有就是冷却液的水壶不要加的太多，一半以下的高度，这样上面的空间可以留出来给冷却液膨胀使用，很多修理厂的修理厂习惯性保养完就给车主加冷却液，而已加的很多，没有足够的热胀冷缩空间，必然会漏。

03-29 09:31 回复

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Uknowhat 关禁闭已屏蔽

大佬，多少公里数了

03-29 08:03 来自安徽回复

沙发

狂奔的蜗牛o 关禁闭已屏蔽

价格不贵

03-29 08:31 来自陕西回复

板凳

Bimmer_liu 关禁闭已屏蔽: 宝马iX3

03-29 09:31 来自云南回复

地板

北京车友7384079 关禁闭已屏蔽

我也19款，八万了

03-29 13:22 来自北京回复

babywolf1979 关禁闭已屏蔽

18款五万八千km的车主，瑟瑟发抖，是不是都要跑去修理厂看看，都说的没有漏水痕迹，，，

03-29 14:45 来自四川回复

拾荒俳佪者楼主关禁闭已屏蔽: 宝马3系

难受，今天又提示冷却液少了。。。。

03-31 21:36 来自广东回复

Bimmer_liu 关禁闭已屏蔽: 宝马iX3

今天突发奇想，记得当年买的第一台车是日系，当时就发现人家的水壶盖上面有根管子连着发动机舱，车辆怎么跑冷却系统都没有压力，多余的冷却液顺着管子直接排了，那个车跑了10万公里也没有维修过冷却系统，就是两三个月要补一点冷却液。而后面宝马3系这种德系车冷却系统是全密封的，如果热车你拧冷却水壶的盖子，会有明显的泄压的声音。因此，压力较大才是冷却系统经常漏水的主要原因，高温加速了橡胶材料的老化，所以宝马几万公里以后不是这里漏就是那里漏。如果让冷却系统没有压力会不会漏的概率小很多呢？有兴趣的可以试试在冷却水壶的最高处，比如拧水壶盖的螺纹旁边用电钻开一个小孔，这样热车以后冷却液膨胀的压力从小孔排出，没有压力冷却液温度也很难超过100度，各种部件的老化速度会改善，唯一的缺点就是需要经常观察冷却液的液位，不够就补，但是一桶原厂的冷却液不到100块，而漏水随便换个水泵水箱机滤底座就是大几千，够买几十桶冷却液的啦，仅供参考。

04-01 00:10 来自云南回复