热 【得意A35】2年6万公里使用报告与小改（134楼补充内容）
一转眼间，这个小得意就伴随着我走了67470公里，从过去的希望变成现实，变成失望，变成了对它深深的感情，深深的眷恋、、、
本人声明：以下只是我本人使用这个车两年以来的一些个人观点和总结，有不正确的地方请大家见谅，也让我们大家在这里一起交流和学习，让我们一起共同进步和发展
本人声明：以下只是我本人使用这个车两年以来的一些个人观点和总结，有不正确的地方请大家见谅，也让我们大家在这里一起交流和学习，让我们一起共同进步和发展
2015年4月从南京接车然后开回来，接着6月29日出发，在祖国的地图上画了一个小圈圈（帖“【2015年版】再造房产！带上9岁传人进新、藏、、、”），走了50天，行程17672公里，除人为因素外也没掉链子，回来后又让它篡党夺权地行使了超范围的经营________基本上每天开着它上下班
其在高原上行驶的主要问题是（我感觉）在4500米以上海拨时力量衰减，最大程度时大概减少了一个挡的力，有时候又没这种感觉（段公子的六脉神剑了），第二个问题就是发动机冷起动困难，在珠峰2号大本营时大概持续打火10分钟才得也起动，幸好带有强大的副电瓶，汽油车（捷达）是没有这种情况的
问题：
1、前挡风玻璃两下面如图所示，没有事故，没有人为
2、倒车挡永远难进，我也老司机了（当然非彼老司机），从过去的17 座、24座一直开到现在的7座都是这个样子，设计缺陷了
3、使用一年后，左右后视镜遇道路颠簸时严重异响，必须更换
4、雨刮喷水头不稳定，必须使用哥俩好来固定，难看之极
5、车辆力量没有过去火爆，少了些驾驶快感，因为国4排放的原因吧吧
6、使用一年后，副驾驶门玻璃升降异响，上下迟顿
7、使用半年后，空调开关时灵时不灵，也是神剑，一直使用到现在依然如此，舍不得花钱更换
8、使用一年后，前防雾灯脑筋进水、变形，必须更换，除非你永远不使用它，我是正常使用滴
9、排气管短，废气粘身，已加长
10、上面玻璃钢顶有自然烂的小洞，非人为
11、非常严重的是后门进灰尘，从底盘下面引上去的后尾灯线处没有密封（已处理），现在依然灰，很想把它封死，但不能
12、相对于轿车而言，操作性不好，就像开货车，长途驾驶容易疲劳
13、城市地下车库（它一般是2.2m）限高，进不去。有的城市也限高，进不去，比如新疆的布尔津县（限高2.2m），我们这里是2.5m，可以通过
14、在许多省市地区服务站少，销售点少。比如我为什么要去南京买车，南京最低是9.8W,云南是10.9W；青海的“西宁中陆南京依维柯”一个小小的保养就2300多，很黑，这不利于依维柯的推广和使用！以后我都是自己保养的（关于保养后面设有专题）
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1、前挡风玻璃两下面如图所示，没有事故，没有人为
2、倒车挡永远难进，我也老司机了（当然非彼老司机），从过去的17 座、24座一直开到现在的7座都是这个样子，设计缺陷了
3、使用一年后，左右后视镜遇道路颠簸时严重异响，必须更换
4、雨刮喷水头不稳定，必须使用哥俩好来固定，难看之极
5、车辆力量没有过去火爆，少了些驾驶快感，因为国4排放的原因吧吧
6、使用一年后，副驾驶门玻璃升降异响，上下迟顿
7、使用半年后，空调开关时灵时不灵，也是神剑，一直使用到现在依然如此，舍不得花钱更换
8、使用一年后，前防雾灯脑筋进水、变形，必须更换，除非你永远不使用它，我是正常使用滴
9、排气管短，废气粘身，已加长
10、上面玻璃钢顶有自然烂的小洞，非人为
11、非常严重的是后门进灰尘，从底盘下面引上去的后尾灯线处没有密封（已处理），现在依然灰，很想把它封死，但不能
12、相对于轿车而言，操作性不好，就像开货车，长途驾驶容易疲劳
13、城市地下车库（它一般是2.2m）限高，进不去。有的城市也限高，进不去，比如新疆的布尔津县（限高2.2m），我们这里是2.5m，可以通过
14、在许多省市地区服务站少，销售点少。比如我为什么要去南京买车，南京最低是9.8W,云南是10.9W；青海的“西宁中陆南京依维柯”一个小小的保养就2300多，很黑，这不利于依维柯的推广和使用！以后我都是自己保养的（关于保养后面设有专题）
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优点：
1、轿车的费用，房/货车的享受，它有巨大的空间，可以让我们去发挥自己的聪明才智去改造它，去玩它，可以做真正的平民房车，哪怕犯点小法去改变它的内部空间去享受也值得的
2、油耗每百公里10~15升，这与驾驶员的驾驶方式、空调使用、用电有着极大的关系
3、它完全可以享受到每年的免费高速公路通行，当然因为它的7座和高2.495cm而常常被收费员拦下，所以我一般是从ETC冲过，不行就亮证，也在车门上标注有“七座/一型车 4850x2000x2495”字样
4、此车配件价格非常便宜，也很好购买，马云家都有，这是其它同类型车无法比拟的
【未完，待续】
1、轿车的费用，房/货车的享受，它有巨大的空间，可以让我们去发挥自己的聪明才智去改造它，去玩它，可以做真正的平民房车，哪怕犯点小法去改变它的内部空间去享受也值得的
2、油耗每百公里10~15升，这与驾驶员的驾驶方式、空调使用、用电有着极大的关系
3、它完全可以享受到每年的免费高速公路通行，当然因为它的7座和高2.495cm而常常被收费员拦下，所以我一般是从ETC冲过，不行就亮证，也在车门上标注有“七座/一型车 4850x2000x2495”字样
4、此车配件价格非常便宜，也很好购买，马云家都有，这是其它同类型车无法比拟的
【未完，待续】
前挡风玻璃严重锈蚀的下面没有送修理厂处理，就自己弄，准备清理干净后刷上防锈漆
可在处理这个前挡风玻璃的过程中，因为自己水平问题，把玻璃外层弄裂20cm左右，某宝购了个胶粘上，年检轻松通过
此车最大的改装特点是电，15年去新疆西藏时只配有一个200AH副电瓶，回来后又改成200AH+200AH+200AH+50AH+50AH+50AH+50AH的，加上原电瓶就是960AH了，可还是杯水车薪的，现在只配有两只200AH的了（下图）
两只副电瓶安装于第二排双座位下面
一开始在沙发下面、驾驶员后安装了2500W“希耐特纯正弦波逆变器”，使用两个月后烧了，后来又安装了3000W“华源纯正弦波逆变器”，也是两三月就烧了，最后安装的是3000W“先科纯正弦波逆变器”，一直使用至今，已使用一年多了。当然，在这个使用过程中我一直都是使用大功率（相对于汽车来说）用电器，如下图的1000W烧水器
这是基本上每天都在使用的1000W烧水器
生活用水就是这个大概300升（标准房车也不给80~200升，当然人家还装有污水桶，我是找适合的地方排放）的塑料桶，右边两只18.9升矿泉水桶，都使用12V的电水泵泵到前面去使用
一开始是在这里安装一个沙发，沙发长1.5m（空间局限，不能太长了）
沙发可以放倒下来
做成这个样子时停下来是非常好用的（座位那里是放个90升家用冰箱的），但是车辆行驶起来就不好乘坐，所以后来又把沙发去掉，换回原来的座位，后排座位向前移动一个眼，即后眼做前眼，后眼另做，这是为了把后床加宽（现在已达1.18m宽）
现在就这个样子的，上门左手边是自己做的一个柜子，上面当桌子使用，柜子前面是个音箱，也当凳子使用。这样子做下来的话出进（上床）不方便
停下车来做饭吃饭都很方便，副驾驶脚前面和后柱上安装有大功率多孔排插，用电方便
停下来时，往往怀念这个沙发床
它强大的火力，可以同时解决11条汉子的吃饭问题，去年12月份去老挝大多数时候都是在车上解决吃饭问题
现在的逆变器已安装在前双排座位的最左侧面下
原车发电机是110A的，因为车上用电量大，所以把朋友给的150A换上，可一年左右就烧了，只得又把原车的装上。等以后有钱时准备去买个220A的去，它售价大概是2400元左右
为了更大的发挥它的作用，我做了个拖斗给它
拖斗的箱体尺寸是180x130x35，轮子是面包车的，付件都是老马家购买，全部做下来大概3000多元
车辆的保养：
这个车第一次保养是5000公里，第二次保养是10000公里，以后每逢10000公里保养一次。我认为第一次（免费）和第二次去服务站保养后，以后就自己找一家可靠的修理厂去做，配件和油料自己去购买（某宝也行，服务站200多元一桶的机油这里100左右）。在这里我要特别申明，我不是误导大家，只是为了省钱，我也相信它依维柯的质量，如果大家不放心和使用里程不多的话，建议还是去服务站去做
1、每次做维护保养时，必须更换空滤（这个可以视情况而定，或高压气泵吹吹）、机油、机滤，和清洗检查轴承、清洗轮芯。这里不是空穴来风，如果你使用的是普通轿车，可以永远不动它！我过去的捷达车5年16万公里也从来没有打开过四轮
2、每20000公里更换一次前后变速箱油，特别是后变速箱，如果你不想省的话应该10000公里更换一次。
3、每20000公里更换一次那两个柴油滤杯
4、第一次80000公里时更换正时皮带，以后每60000公里时更换一次（相信原产）
5、空调没有滤网，不必考虑去清洗它
6、冷却液、刹车油不用管它
这个车第一次保养是5000公里，第二次保养是10000公里，以后每逢10000公里保养一次。我认为第一次（免费）和第二次去服务站保养后，以后就自己找一家可靠的修理厂去做，配件和油料自己去购买（某宝也行，服务站200多元一桶的机油这里100左右）。在这里我要特别申明，我不是误导大家，只是为了省钱，我也相信它依维柯的质量，如果大家不放心和使用里程不多的话，建议还是去服务站去做
1、每次做维护保养时，必须更换空滤（这个可以视情况而定，或高压气泵吹吹）、机油、机滤，和清洗检查轴承、清洗轮芯。这里不是空穴来风，如果你使用的是普通轿车，可以永远不动它！我过去的捷达车5年16万公里也从来没有打开过四轮
2、每20000公里更换一次前后变速箱油，特别是后变速箱，如果你不想省的话应该10000公里更换一次。
3、每20000公里更换一次那两个柴油滤杯
4、第一次80000公里时更换正时皮带，以后每60000公里时更换一次（相信原产）
5、空调没有滤网，不必考虑去清洗它
6、冷却液、刹车油不用管它
注意事项：
记得在15年的帖子中，一位朋友就反映过，他驾驶着一辆新车在下武定狮子山【云南武定】的过程中刹车失灵，回来就把车卖了，武定狮子山也不过10多公里，而且坡度也不算大。
是的，这就是这个车辆最大的问题，这个问题比任何一个问题都重要！车身太大，与刹车系统不匹配，有小马拉大车之嫌，所以我们在驾驶过程中一定要控制速度，特别是在下长坡时千万不能空挡滑行（这是任何车都不允许的）、尽量使用发动机来制动，坡太长的必须在能停车的地方停车休息20分钟左右。
在这两年的使用过程中，我刹车失灵过两次，一次是国内下6、7公里的小坡，因为我快速行驶，急加速急刹车，另一次是在老挝从琅勃拉邦去万荣的过程中，长下了20多公里的坡，速度是很慢的，但因为弯多路窄，在下了10多公里后刹车失灵
以上这个情况一定要引起大家注意！当然一般平原路上和驾驶温柔者不会
记得在15年的帖子中，一位朋友就反映过，他驾驶着一辆新车在下武定狮子山【云南武定】的过程中刹车失灵，回来就把车卖了，武定狮子山也不过10多公里，而且坡度也不算大。
是的，这就是这个车辆最大的问题，这个问题比任何一个问题都重要！车身太大，与刹车系统不匹配，有小马拉大车之嫌，所以我们在驾驶过程中一定要控制速度，特别是在下长坡时千万不能空挡滑行（这是任何车都不允许的）、尽量使用发动机来制动，坡太长的必须在能停车的地方停车休息20分钟左右。
在这两年的使用过程中，我刹车失灵过两次，一次是国内下6、7公里的小坡，因为我快速行驶，急加速急刹车，另一次是在老挝从琅勃拉邦去万荣的过程中，长下了20多公里的坡，速度是很慢的，但因为弯多路窄，在下了10多公里后刹车失灵
以上这个情况一定要引起大家注意！当然一般平原路上和驾驶温柔者不会
总结:
是的，许多朋友都问过我，这个车既然这个样子，为什么要买它
现在，我们人穷力薄，又酷玩车，特别对像这种可以改装成房车而且还可以像轿车一样轻便驾驶的汽车很喜爱，就算拿个真正的房车来我也不喜欢开，它们太笨了（葡萄葡萄酸了）
而在这些可以选择的车辆当中，它们有依维柯、福特全顺、上汽大通、江淮等等，就价格、适用性、后期保养与维护等综合考虑下来后，最终选择了这个A35得意依维柯，就像昨天回答了朋友“牵着你的手到白头”的：“在现中国还没有其它（车辆）出现时，首选还是依维柯（就葡萄穷人而言）”
是的，许多朋友都问过我，这个车既然这个样子，为什么要买它
现在，我们人穷力薄，又酷玩车，特别对像这种可以改装成房车而且还可以像轿车一样轻便驾驶的汽车很喜爱，就算拿个真正的房车来我也不喜欢开，它们太笨了（葡萄葡萄酸了）
而在这些可以选择的车辆当中，它们有依维柯、福特全顺、上汽大通、江淮等等，就价格、适用性、后期保养与维护等综合考虑下来后，最终选择了这个A35得意依维柯，就像昨天回答了朋友“牵着你的手到白头”的：“在现中国还没有其它（车辆）出现时，首选还是依维柯（就葡萄穷人而言）”
后记
自去年世界禁毒日前一天，汽车之家由过去的车托之家变成了平安之家，我感到这里是个商业之地一样，真希望是由国家来做啊、、、、、、
但无论他们怎么变我们都不会改变，我们都是汽车爱好者，应该本着实事求是的原则，把我们的观点和实际经验在这里跟大家分享，也让我们在这里共同探讨，相互交流和学习，现在感到欣慰的是改版了，先图片后文字，像我过去做的一样，像我们过去看小人书一样、、、
自去年世界禁毒日前一天，汽车之家由过去的车托之家变成了平安之家，我感到这里是个商业之地一样，真希望是由国家来做啊、、、、、、
但无论他们怎么变我们都不会改变，我们都是汽车爱好者，应该本着实事求是的原则，把我们的观点和实际经验在这里跟大家分享，也让我们在这里共同探讨，相互交流和学习，现在感到欣慰的是改版了，先图片后文字，像我过去做的一样，像我们过去看小人书一样、、、
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，打算入手新得意带侧门的，但是还没正式上市#我的提车分享#2024二季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
白长青 2017/05/08 00:27:54 发表在 主楼
一转眼间，这个小小的得意就伴随着我走了67470公里，从过去的希望变成现实，变成失望，变成了对它深深的感情，深深的眷恋、、、本人声明：以下只是我本人使用这个车两年以来的一些个人观点和总结，有不正确的地方请大家见谅，也让我们大家在这里一起交流和学习，让我们一起共同进步和发展2015年4月从南京接车然后开回来，接着6月29日出发，在祖国的地图上画了一个小圈圈（帖“【2015年版】再造房产！带上9岁传人进新、藏、、、”），走了50天，行程17672公里，除人为因素外也没掉链子，回来后又让它篡党夺权地行使了超范围的经营________基本上每天开着它上下班其在高原上行驶的主要问题是（我感觉）在450...
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