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#我的提车分享#【提车十天交作业~】
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不太会插入视频,学习中,有点不熟练~
刚提了新奇骏e-power,购物车里的大疆mini也大幅降价啦,立马入手,这几天也给咱白骏拍个片片让大家共赏~~
刚提了新奇骏e-power,购物车里的大疆mini也大幅降价啦,立马入手,这几天也给咱白骏拍个片片让大家共赏~~
比亚迪一掀桌子,我们立马就大幅度优惠买到车啦,哈哈哈~~
看过新奇骏电四驱,去年一分优惠都没也没置换补贴,近期直降2万还有数千的置换补贴,就是至尊版只能预订无现车(产能只有2%订单生产),现车豪华款还能再优惠一万,干脆提现车,优惠三万,8年6.8万公里的精品K3加补贴顶了三万七。
之前去过另一家4S看车,接待差劲儿了,咱的极品K3只给2万出头,这也太离谱啦。啊呸,生意给另一家,让他不实在,哈哈哈哈~
提车过程很简单,因为去年看过实车,对于外观内饰比较认可,这次的新奇骏e-power也是生平的第六辆车,也想了若买SUV必须四驱,十年前就了解到测评奇骏四驱同级别南波湾。平时经常浪迹汽车之家及论坛,单等优惠力度了,三月初感觉各品牌都会跟进BYD,就电话了客服(之前没去过这家4S),400电话还是汽车之家网站查询到的,客服说确有两三个W的优惠,具体要到店详谈,遂第二天到店了解,本来奔着至尊版去的,多了1W也挺划算,但是现车只有豪华不过优惠幅度最大,还等什么那就付款办手续吧~
指导价白色加2K,店内保险5000,优惠3W加置换冲抵,购置税按优惠后的发票价,上牌都是自己办120大洋,很简单的买了车,很简单滴上了牌~~
看过新奇骏电四驱,去年一分优惠都没也没置换补贴,近期直降2万还有数千的置换补贴,就是至尊版只能预订无现车(产能只有2%订单生产),现车豪华款还能再优惠一万,干脆提现车,优惠三万,8年6.8万公里的精品K3加补贴顶了三万七。
之前去过另一家4S看车,接待差劲儿了,咱的极品K3只给2万出头,这也太离谱啦。啊呸,生意给另一家,让他不实在,哈哈哈哈~
提车过程很简单,因为去年看过实车,对于外观内饰比较认可,这次的新奇骏e-power也是生平的第六辆车,也想了若买SUV必须四驱,十年前就了解到测评奇骏四驱同级别南波湾。平时经常浪迹汽车之家及论坛,单等优惠力度了,三月初感觉各品牌都会跟进BYD,就电话了客服(之前没去过这家4S),400电话还是汽车之家网站查询到的,客服说确有两三个W的优惠,具体要到店详谈,遂第二天到店了解,本来奔着至尊版去的,多了1W也挺划算,但是现车只有豪华不过优惠幅度最大,还等什么那就付款办手续吧~
指导价白色加2K,店内保险5000,优惠3W加置换冲抵,购置税按优惠后的发票价,上牌都是自己办120大洋,很简单的买了车,很简单滴上了牌~~
车是用板车从临近地市拉过来的,两个多小时到,卸下车洗白白等我接走~
办完手续准备开走,4S拍完仪式照片,就把红飘带去掉了,那东西在车上掉色还磨漆,也更看不惯把红布条绑到车轱辘上那种~
新奇骏外观很漂亮,内饰也很精致。等待置换车辆过户走还用老牌照~
置换的K3过于精品,所以4S店四五天就出售过户走啦,这样就可以来办理上牌啦。车管所分所排队检车中,下午车还是不少,前后30来辆车,里面超过一半都是新能源车,上绿牌的,而且半数都是BYD,不能不说比亚迪很牛逼,多年前我也有过一辆BYD~
现在的办事效率还是很高的,大厅办业务的很多,但是从排队检车到排几十个号提交手续拿到行车证登记证书不到俩小时,再然后不到半小时去取出来车牌,车在旁边4S店里贴膜了,检完车就可以开到店里抓紧时间贴膜,这边去办入户手续,两不耽误,贴好膜自己把牌照安装车上~
店里送的大包围脚垫,还行~
全车膜也能用~
全车膜也能用~
上了牌贴了膜,更漂亮啦,45度角~
正面照~
近期一直就是上下班用车,市区油耗很满意。这两天找个空去俺这南太行跑个几百公里多地形试试,回头发个游记,哈哈哈哈~~
宝泉秘境~
轿顶山高速螺旋隧道群~
欢迎大家来新乡,来新乡大美南太行走一走看一看~~
欢迎大家来新乡,来新乡大美南太行走一走看一看~~
车钥匙镇楼吧~~
这300公里纯市区的驾驶感受,一个字:爽~~
整体操控加速,静谧而犀利,天天地下车库陡坡出来,完全没有那油车的轰鸣声,干吼还加速肉,我开车较快,这辆1.85吨的SUV让我在市区道路上游刃有余,整体好过我的迈腾,迈腾可是B级车里少有的能讲操控的之一。这样的SUV难得呀~~
整体很满意,从优惠后的价格,外观内饰,到驾乘操控感受,非常奈斯~~
目前发现唯一不足之处,就是新奇骏电四驱的远光灯,设计的太过文明,左大灯设计的光照太偏右,三四十米外基本跟右灯重叠到一块儿了,而且左右调节螺母,调到极限还是略微偏右,连调成直线都不让。并且远光照出来的上切线太平直,几十米外都晃不到站着的人眼。哈哈哈,我们从不害人,始终文明使用远光灯,但是对付对面来的远光狗,手里不能没有武器呀~
整体操控加速,静谧而犀利,天天地下车库陡坡出来,完全没有那油车的轰鸣声,干吼还加速肉,我开车较快,这辆1.85吨的SUV让我在市区道路上游刃有余,整体好过我的迈腾,迈腾可是B级车里少有的能讲操控的之一。这样的SUV难得呀~~
整体很满意,从优惠后的价格,外观内饰,到驾乘操控感受,非常奈斯~~
目前发现唯一不足之处,就是新奇骏电四驱的远光灯,设计的太过文明,左大灯设计的光照太偏右,三四十米外基本跟右灯重叠到一块儿了,而且左右调节螺母,调到极限还是略微偏右,连调成直线都不让。并且远光照出来的上切线太平直,几十米外都晃不到站着的人眼。哈哈哈,我们从不害人,始终文明使用远光灯,但是对付对面来的远光狗,手里不能没有武器呀~
网购了迎宾门槛条,自己沾上了,不贵还挺有质感~
后备箱灯自己换了LED灯泡~
一个多月下来1200公里平均油耗,两次南太行穿越游共500公里,其他市区通勤代步~
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精彩评论
新奇骏电四驱,据车友反应,很不错的的反响。然后价钱上再有优惠,真的是太值得入手了。
上周至尊版提车,和你颜色一样,现在不到500公里,这车各方面表现真心不错,底盘扎实,行驶丝滑,可惜懂得人不多啊。要说抖动,平时还真感觉不到,偶尔等红灯电量低的时候,发动机启动才会有明显感觉,我的雷克萨斯es300发动机介入的时候一样有明显感觉,但是雷车隔音更好,感觉抖动会小一些。
新奇骏电四驱,据车友反应,很不错的的反响。然后价钱上再有优惠,真的是太值得入手了。
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