热 【800909】原创--折腾“乞丐版”+提车20天使用感受
车是11月26日购买的，上了保险在店里放了一晚，实际提车是27日，到今天正好20天。前面也没说选车历程，趁着这次发帖就简单说说吧！
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3618-68801346-1.html简单的提车贴，大家有兴趣的可以看看。
选车历程：车是给老爸买的，老爸退休前在单位开车，今年2月退休后手里没车去哪也不方便，我就琢磨着给老爸买一辆车代步。老爸的要求就三点：通过性好、大件技术可靠、后备箱空间尽可能大落地不超过8万。我的宗旨就是选车实用为主，有疑问或者要比较数据我来给老爸做向导和反馈。10月开始看车，选定三款，宝骏510、比亚迪元、70。一个月的了解和几次驾乘体验PASS掉其他两款，最终选定70。
老爸不选510的原因：外观前卫，1档减档时经常减不进去，后备箱空间一般。
老爸不选比亚迪元的原因：虽然轴距与510不相上下，但是驾乘空间局促，而且备胎是外挂式的。
T70看中的：三大件不用多说，后备箱空间够大，通过性好，外观朴实稳重。
折腾“乞丐版”:提车后马上行动起来为老爸的车装修一番，宗旨是花小钱办大事，满足老人的用车需求。
因为销售是邻家小妹的缘故，送了不少东西，底牌装甲3大瓶、倒车雷达、全车贴膜、脚垫、LED灯泡（裸车71000包含）。因为觉得店里的选套装版（加装导航、真皮轮合金二选一、行李架合计5000）性价比不高，所以选择外面折腾。实际下来还算满意，而且折腾的过程也是对车的一次了解。
截至今日已经完工的有：铝合金轮毂、大屏导航、真皮座椅、行李架、四门隔音、后背箱隔音、更换原车喇叭、四门密封条、尾门密封条、迎宾踏板、倒车雷达、底盘装甲、全车贴膜、遥控钥匙、360行车记录仪、把套、四季坐垫、车窗下沿饰条、脚垫。未完工的有置物隔板和挡泥板，在路上还未到。具体过程没记录，全部是装好的，结合图片给大家说说。
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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3618-68801346-1.html简单的提车贴，大家有兴趣的可以看看。
选车历程：车是给老爸买的，老爸退休前在单位开车，今年2月退休后手里没车去哪也不方便，我就琢磨着给老爸买一辆车代步。老爸的要求就三点：通过性好、大件技术可靠、后备箱空间尽可能大落地不超过8万。我的宗旨就是选车实用为主，有疑问或者要比较数据我来给老爸做向导和反馈。10月开始看车，选定三款，宝骏510、比亚迪元、70。一个月的了解和几次驾乘体验PASS掉其他两款，最终选定70。
老爸不选510的原因：外观前卫，1档减档时经常减不进去，后备箱空间一般。
老爸不选比亚迪元的原因：虽然轴距与510不相上下，但是驾乘空间局促，而且备胎是外挂式的。
T70看中的：三大件不用多说，后备箱空间够大，通过性好，外观朴实稳重。
折腾“乞丐版”:提车后马上行动起来为老爸的车装修一番，宗旨是花小钱办大事，满足老人的用车需求。
因为销售是邻家小妹的缘故，送了不少东西，底牌装甲3大瓶、倒车雷达、全车贴膜、脚垫、LED灯泡（裸车71000包含）。因为觉得店里的选套装版（加装导航、真皮轮合金二选一、行李架合计5000）性价比不高，所以选择外面折腾。实际下来还算满意，而且折腾的过程也是对车的一次了解。
截至今日已经完工的有：铝合金轮毂、大屏导航、真皮座椅、行李架、四门隔音、后背箱隔音、更换原车喇叭、四门密封条、尾门密封条、迎宾踏板、倒车雷达、底盘装甲、全车贴膜、遥控钥匙、360行车记录仪、把套、四季坐垫、车窗下沿饰条、脚垫。未完工的有置物隔板和挡泥板，在路上还未到。具体过程没记录，全部是装好的，结合图片给大家说说。
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基本完工的外观
天气不错，没合适的场地，就在待建区拍几张吧！
行李架的红线是自己加的，我觉得塑料配铝合金颜色太单调了。
国内大厂的铝合金轮毂，我一朋友开修理厂，帮我代购的，每只365只带轮毂盖，螺丝另配。
自己喜欢就好，说实话，讲外观16寸的还是小了些，但是65的扁平比也是为了成本和舒适妥协。
轮拱的位置很大，装18寸的轮毂因该问题不大。
改了靠背锁扣，角度向后位移约10-15度。
这是原厂的锁扣，很结实。网上看有三种方案，一种是锯断原厂锁扣的前端，让靠背咬合的时候后移一段距离，另一种是锯开内饰板让锁扣向后位移，第三种就是更换锁扣，具体网上有卖的，我选择的就是第三种，质量很可靠。
座椅靠背角度向后倾斜大约10度
迎宾踏板这个位置最容易踢，就只装了外侧位置。
前门的密封条，只要车体够干净，温度在0度以上，可以不用助粘剂。我就没用，粘得很牢固。
这是昨天才装的，3M背胶加热一下效果更好哦！
家里有张很久以前的仿碳纤维贴纸，我就贴在B柱位置了。
360行车记录仪，清晰度没的说，老婆的车2年了一点问题都没有。所以我还选择一代升级版，双12价格309带16G卡。
跑的不多，基本上就是车管所和修理厂了，都是拥堵路段，油耗没下来。
这个手刹套太紧了，怎么撸都进不去，最后找了把尖嘴钳终于拉进去了，但是有小瑕疵，就是尾线开了一点。
70空调旋钮的阻尼和段落感还是不错的，手感很好辨识，比好些不用心的大厂车要强。
外面加装的真皮座椅，做工只能说一般般。说为什么装真皮，就因为原车布座椅太容易粘毛，才开几天座椅已经不能看了，所以就包真皮了。
坐垫是家里另一辆车的，四季垫先铺着不凉屁股。
中控
后备箱垫没买那种大包围的，这种单片的简单实用好拾掇。
和四个车门一起去做的隔音，还是自己买隔音板找人装。
装了大屏中控台内容丰富起来。
易图的大屏，有点堵出风口，就是最里侧堵住一格，实际使用问题不大，没有出风口哨声，大屏幕也不会过热。
另一辆车的四季垫，先垫着。
椅型加了点格子，增加点摩擦力，也不会单调。
店里送的倒车雷达，但是探头有色差，当时装的时候我也没在场，不再另外喷漆了，先这样用着。
网上配的的钥匙，需要自己回来匹配，质量没的说，按键和壳体质量杠杠的，很有份量。
倒车影像固定的不牢靠，走拦路总是能听到与车身的撞击，原车位置只有卡口，我又加了点黑玻璃胶完全粘住了，即便是维修也简单，壁纸刀割开胶就能拆下来。
倒车雷达的显示屏，只是声音缓急变化和彩色指示灯。我习惯了雷达，这几天倒车看倒车影像都有点不习惯。
后视镜很大，视野舒服，就是里面的镜片与电机支架固定的很松，一不小心就会把镜面弄出角度。
大屏的主界面，送三个月每个月16G联通流量，之后需要续费。
安卓系统，版本用的4.2.2,很流畅，触屏的音量键不顺手，还是物理按键来得快。不过可以语音控制，也是需要两步。
头枕的前倾角度有点大，基本不用完全挨着靠背就可顶着头枕了。
倒车影像的画质最多也就是720×480,让你大概开清楚障碍物，倒车线不会随车动，只是摆设。
行李架是最便宜的那种，既然是装饰那就买性价比高的。
也算是老球迷了，贴个欧冠标。
新款的已经把转向灯集成到后视镜外侧了。我妈已经问了我两次了，这灯是不是我装的，哈哈！
也是家里另一辆车的把套，虽说价格不贵，但是手感很好啊！摩擦力大，触感柔软。
现在出的车基本带个方向盘控制，有利有弊吧！既然没有就专注驾驶。
启程后标志这块白色的饰板是塑料的，晚上牌照灯亮起会有透光。
包真皮座椅剩下的边角料，我用剪子剪成拉手槽底部形状放进去，以后放小物件就不会与塑料碰撞异响了。
尾门加的密封条，说实话没车门的效果好，心理作用大于实际。
阅读灯能单独控制，晚上亮度也可以。
储物槽也加了真皮座椅边角料
系统自带的一段高清视屏，很流畅，不卡。
雨刷的阻尼很好，段落感清晰，启辰没有降低这个部件的制造要求。
车灯的控制杆手感不错，就是切换远光的时候距离比较远，手小的人操作可能会离开方向盘。
白底红指针，清晰易读，我觉得这个要比那些个花里胡哨的仪表盘强很多。
这几天早晨零下8~ 9度，水温升的还是很快的，基本5分钟之内就可以感受到暖意了。
那几个按键的条状贴纸是夜光的，晚上能比较直观的找到按键位置，其他三个门我也贴上了，剪得不好看，完了重新设计下。
方向盘塑料件之间的毛刺
做真皮座椅的时候趁着把门板的布艺蒙板替换了。
跟了我9年的暴龙偏光，太好用了，舍不得扔。
车门加装的密封条，最后一个关门的门比较紧，应为密封好了，车内气压无法及时排出，关门要用点劲。
贯穿车窗下沿的饰条，点睛之笔。
。
后备箱下做的隔音，贴了一层止震板，隔音棉没做。
行车记录仪刚装好，还没有顾上整理线路。
拉手有阻尼
中控台储物槽自己做的防滑垫
手套箱底侧有条缝，一些细的小物品会漏出来，而且没有植绒没有阻尼，要是放小物件建议分开放。
脚垫不是大包围，但是很贴合，一点也不影响那三个板板的操作，暂时不换。
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用车感受:这20天也没多跑，目前为止470公里，基本都是市区短途，最长距离没超过20公里。
油耗：95#汽油加注两次，每次200元，合计400元，每升7.27元，共计55升。实际油耗约11升左右，表显9.8升。
动力：大家关心的问题到底够不够用。上坡起步需踩更深一些，跑起来没问题。减速再提速缓车比较慢，5挡齿比偏向于低速，按照120公里巡航油耗大噪音转速高。1.6日常代步或者小长途完全够用。
舒适：简单地说就是，过坎不颠，连续起伏不忽悠悬架回弹快，底盘素质是不错的。
问题：离合器踏板抬起时发涩，影响找离合结合点，去店里说是这踩踩就好了。我回家往离合液压杆处抹了点油脂解决了。其他的问题暂未发现
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