问 问一个S档的问题，主要是平时太少用S档了

选车好烦人 2017/02/16 16:41:37 发表在 19楼

这一点，我跟你一致，因为我实测过了，但是发现关闭后，换挡有些顿挫。我还是又打开了然后国道高速都开的S档

借酒一杯 2017/02/16 16:41:28 发表在 18楼

明确回答，想多了，那确实就是一个灯，等你去做节气门保养和油路清洗就知道，一个健康的动力环境比什么模式都给力

佳佳乐乐广州 2017/02/16 16:47:35 发表在 22楼

我不信。我新车6000公里不需要清洗啥。这个时候，关闭ECO灯和打开这个灯，开起来感觉是不一样的

佳佳乐乐广州 2017/02/16 16:45:52 发表在 20楼

不是吧，我用95的油，一点都不挫顿，非常平顺。你用的92的油还是95的？

借酒一杯 2017/02/16 16:48:23 发表在 23楼

所以我看出来你根本没做过节气门保养

佳佳乐乐广州 2017/02/16 17:05:43 发表在 25楼

新车几千公里做什么节气门清洗

一辈子在农村8 2017/02/16 17:08:22 发表在 27楼

开了这么久，这车S档也就这样吧，没什么好争论的。不是真正S档。一般路上你开S档推到S6他还是跟D档一样换挡，你要说动力什么的，先不说有没有区别，就算有区别，也没那么明显。买这凯美瑞之前也没什么研究过S档，但是这个凯美瑞S档真的让我改变了S档的看法。第一回看到一个车的S挡，是拿来给你锁住最高档位的。如果静止起步，0-100，挂入S，然后减档，直接减到S1，然后全油门起步，变速箱会自动S1S2S3这样切换上去的，这个我已经由于好奇实验了下

借酒一杯 2017/02/16 17:13:00 发表在 28楼

照这意思，S挡上到100后，如果遇到紧发事件用S降档，直接跳回S1？

佳佳乐乐广州 2017/02/16 17:18:15 发表在 29楼

不是啊，退一下就降一个档，你看着来，干嘛要降到S1呢

zjmhw 2017/02/16 19:53:32 发表在 32楼

会不会比如D档1500转换档，S档1800转或更高换档

借酒一杯 2017/02/16 17:13:00 发表在 28楼

照这意思，S挡上到100后，如果遇到紧发事件用S降档，直接跳回S1？

一辈子在农村8 2017/02/17 11:08:13 发表在 34楼

这个我没试过，我只试过S1起步油门到底，六千多转他会自己跳S2，S3这样。100码档位拉回S1，我真不敢试。两档破百的话转数6千多肯定的，强行拉入1档，先不说能不能真到1档，要真下来了，我难以想象，这种事情还是不要去做的好。凯美瑞刹车还算可以的，深踩还是不错的

借酒一杯 2017/02/17 11:11:59 发表在 35楼

。。。听明白了，这个S挡只是模拟手动。。。实际就是个D。。。

一辈子在农村8 2017/02/17 11:08:13 发表在 34楼

这个我没试过，我只试过S1起步油门到底，六千多转他会自己跳S2，S3这样。100码档位拉回S1，我真不敢试。两档破百的话转数6千多肯定的，强行拉入1档，先不说能不能真到1档，要真下来了，我难以想象，这种事情还是不要去做的好。凯美瑞刹车还算可以的，深踩还是不错的

佳佳乐乐广州 2017/02/17 11:22:45 发表在 37楼

拨回s档默认是s4，配速100完全没问题，试过了

一辈子在农村8 2017/02/17 11:26:20 发表在 38楼

这个我知道，确实没问题，行驶过程中都可以自由切换DS的。那哥们的意思是，100码，拨回S档，然后是S4对吧，强行退到S1，会什么情况。哈哈

佳佳乐乐广州 2017/02/17 11:31:58 发表在 39楼

100时退回s1干嘛，傻啊