道奇地狱猫改装版！
最近有想改装自己爱车的朋友吗？今天角师傅给你们带来个新的案例，希望有所帮助。当然，车对不对版不重要，要的是，学习改装中那种细节，毕竟什么车都可以变酷车，就是交警叔叔最喜欢的那种。
这次改装案例是个宽体风格，车型则是道奇Charger SRT地狱猫。这时可能有人就说了，这车还用改装？不改装我都驾驭不了。先别急于否等自己。该车改造来自德国S. Bader Karosserie und Lack改装厂，后面我们就简称“Bader”。这家改装厂的创始人名叫Sebastian Bader（塞巴斯蒂安·贝德），他最喜欢改装美系肌肉车，然后将这些“恐怖”的作品行驶在德国街头。
Bader改造后的Charger SRT地狱猫拥有了非常帅气的大宽体，外扩的前后轮眉与车门上的一些细节做了过渡处理，看上去更自然。门槛下方还设计了侧裙，车头配有前唇，车尾带有空气扩散器，尾门上漂亮且性感的鸭尾让车尾动感十足。Bader使用了“Redeye”样式的引擎盖替代了原厂样式，侵略感一下子出来了。
轮眉外扩，宽体感十足，车轮尺寸可以做到极致，四角塞入21英寸大轮圈，前胎规格295/35，后胎规格更是达到惊人的355/25，要知道上一款车用到这个尺寸的轮胎还是兰博基尼第一代Countach。即便如此，后轮还添加了25mm法兰盘，以便能很好地和后轮眉贴合。此外，悬架高度降低，并添加了新的缓冲机构。底盘部分也进行了升级，以便适应宽体车身。
Bader没有对那台6.2L V8大机增发动机动太多手脚，毕竟已经很暴躁了，原厂就能达到527千瓦的最大输出功率，一般人都很难驾驭。Bader只是升级了进气道、排气系统以及油门系统。
最后就是价格。Bader自己的官网显示，这款宽体套件的售价为3990欧元，约合人民币2.8万元。价格是不是很亲民？
这次改装案例是个宽体风格，车型则是道奇Charger SRT地狱猫。这时可能有人就说了，这车还用改装？不改装我都驾驭不了。先别急于否等自己。该车改造来自德国S. Bader Karosserie und Lack改装厂，后面我们就简称“Bader”。这家改装厂的创始人名叫Sebastian Bader（塞巴斯蒂安·贝德），他最喜欢改装美系肌肉车，然后将这些“恐怖”的作品行驶在德国街头。
Bader改造后的Charger SRT地狱猫拥有了非常帅气的大宽体，外扩的前后轮眉与车门上的一些细节做了过渡处理，看上去更自然。门槛下方还设计了侧裙，车头配有前唇，车尾带有空气扩散器，尾门上漂亮且性感的鸭尾让车尾动感十足。Bader使用了“Redeye”样式的引擎盖替代了原厂样式，侵略感一下子出来了。
轮眉外扩，宽体感十足，车轮尺寸可以做到极致，四角塞入21英寸大轮圈，前胎规格295/35，后胎规格更是达到惊人的355/25，要知道上一款车用到这个尺寸的轮胎还是兰博基尼第一代Countach。即便如此，后轮还添加了25mm法兰盘，以便能很好地和后轮眉贴合。此外，悬架高度降低，并添加了新的缓冲机构。底盘部分也进行了升级，以便适应宽体车身。
Bader没有对那台6.2L V8大机增发动机动太多手脚，毕竟已经很暴躁了，原厂就能达到527千瓦的最大输出功率，一般人都很难驾驭。Bader只是升级了进气道、排气系统以及油门系统。
最后就是价格。Bader自己的官网显示，这款宽体套件的售价为3990欧元，约合人民币2.8万元。价格是不是很亲民？
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