防脱轮毂当普通轮毂使用（2024年1月）

防脱轮毂，顾名思义就是缺气的情况下轮胎不会从轮毂上脱下了的一种特殊轮毂，它的气密方式是轮毂和一块铁圈再加24颗螺丝把外轮胎的橡胶边沿夹紧实现的，这种气密方式没用过防脱轮毂的车友还不真不好理解，就好多轮胎店和补胎的地方都不知道这种轮胎如何安装呢。
这种轮毂的好处就是，在沙漠中行驶，把轮胎的气压放低到0.7左右个大气压时，可保证轮胎不会从轮毂上脱下来，防脱轮毂换一种说法就是一种专用的沙漠轮毂。
我的众筹萨瓦纳原车配备的就是这种防脱轮毂，据说两倍普通轮毂的价格都不一定买得到哦，还好2016年和2017年国庆节阿拉善越野车的大会去了两次，在沙漠中体验了两吧，要不然这轮毂就白安装了。
防脱轮毂不好的地方主要有以下几个：第一个是重增加油耗，第二个是多了24颗螺丝安装十分费劲，第三个就是多次拆卸的24颗螺丝容易滑丝和断裂。
如果那24颗螺丝有部分滑丝或断裂后怎么办？当然是必须更换新的螺丝继续当防脱轮毂使用，但还有一种办法就是那24颗螺丝都不要了当普通轮毂使用。本帖就针对最后这种用法，即防脱轮毂当普通轮毂来使用的这种情况，简单汇报下如下：