热 简单动力改装，diy超低成本无损改装点火增强，效果令人惊喜！
全部回复 只看楼主
Hallelujah1 2018/03/20 19:46:47 发表在 24楼
搞完了，腰痛，对比与买线，买板子的钱来说 40块的提升还是不错的，我觉得。。 1挡头都抬起来了 ，晚上路上人不少，不敢开太快，至少这个钱是值得的，貌似要先调低，然后启动发动机以后再调，不然冷车有16V,等启动都20多V了 ，不是我万用表故障，
启动后，随着电路电压升高2v，增压后输出多0.27v而已，我量过。首楼更新了上了图片。如果量出有20v，你试下把8-16v短接下（估计连通后会经过那个7812稳压后再升压输出，所以启动后变化不大），你拍的照片上8-16v貌似已经用焊锡短接上了，启动后你实际量过吗？
我的实拍图：发车后随着电源电压上升2v左右，增压后电压提高到了16.72v，比发车前测量略高0.27v左右
Hallelujah1 2018/03/22 14:07:01 发表在 33楼
查了下，也许是点火电压高的问题
那你恢复就没有问题了吗？我好像目前没有这样的问题（改后用了这些天，隐约记得出现过一次，其他时候都正常）。还有一个可能，可能点火增强后放大了问题的表现（因为点火增强后，点火电压经过稳压后增压输出，即使启动时点火电压也保持在16v以上，火花很足，其他方面在冷启动初期的细微问题就放大了，不一定是点火增强本身的问题），原来可能不那么明显。不过也有可能你的点火线圈和火花塞不能承受加强后的电压（不排除线圈和火花塞老化的原因，我的点火线圈是北京利奥加强版的，火花塞是二手电装铱金针对针自己调过间隙到1.05，都是改增强前就换过用了一段时间的），我个人认为不是大问题（保险起见，最好车上准备一套点火线圈和火花塞备件），如果不放心，还是改回去吧。
liuyong116 2018/03/22 15:26:49 发表在 34楼
那你恢复就没有问题了吗？我好像目前没有这样的问题（改后用了这些天，隐约记得出现过一次，其他时候都正常）。还有一个可能，可能点火增强后放大了问题的表现（因为点火增强后，点火电压经过稳压后增压输出，即使启动时点火电压也保持在16v以上，火花很足，其他方面在冷启动初期的细微问题就放大了，不一定是点火增强本身的问题），原来可能不那么明显。不过也有可能你的点火线圈和火花塞不能承受加强后的电压（不排除线圈和火花塞老化的原因，我的点火线圈是北京利奥加强版的，火花塞是二手电装铱金针对针自己调过间隙到1.05，都是改增强前就换过用了一段时间的），我个人认为不是大问题（保险起见，最好车上准备一套点火线圈和火花塞备...
原来你用了增强点火线圈，我的4个还是原厂的，，其实我感觉这个倒不算太大问题，
加载中