xt5的致命缺点
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Never12321 2017/10/24 10:24:50 发表在 60楼
兄弟。。我没有否定这台车,毕竟这个论坛里买车的还是25t 28豪华为主的,可能有些人不会去试驾车就直接买了,,我也是很客观的说出这个车的一些问题而已,没有贬低这台车的意思。。这台车不管座椅空间动力稳定方面都很好,,但是就感觉这个避震很硬,我爸爸也说上次试驾的xt5有点硬,但是如果走在路况好的路的时候还是很舒服,座椅也舒服。。
其实你不明白我意思,作为车主,我乐意知道该车的问题,尤其是隐含的或者缺陷问题,所以很欢迎提出或者指出。不过,问题就是问题,并不是不符合个人的看法或者感受或者喜好或者想法(尤其是本来就一知半解甚至无知的)就是问题。就悬挂而言,相信你也知道有两种调教:运动和舒适,对应的就是偏硬和偏软。很明显,xt5的调教偏运动,rx的调教偏舒适,这不是缺点,更谈不上致命。当然,每个人选车用车肯定会根据自己需求,除了标题有点用词不当,你也没有刻意贬低xt5,所以我才和你聊这么久,假如是黑子,我根本无心理会
Never12321 2017/10/23 10:36:49 发表在 主楼
避震很硬,过坑洼的路面感觉就是很硬,挺不舒服,好像是凯迪拉克都这样?我朋友的atsl也很生硬,我开着我哥的昂科威去的,感觉避震还没昂科威好,而且昂科威的门把手开起来很重,凯迪拉克挺轻的,感觉是塑料声那种感觉,有点下档次,而且内饰也稍微差了些,这是我试驾感觉的缺点,但是动力很猛,方向盘轻,车身也很稳,空间大后尾箱大 而且还有优惠,也算有利有弊。。。最后还是加钱选了rx,买车还是要试驾,车无完车,只是看能不能接受而已,一定要试驾!
楼主,我确实不能理解,从30 到50 万,跨越如此之大,怎么就能看到一起了呢?
可能我的标题太不谨慎实在抱歉!
Never12321 2017/10/24 16:22:08 发表在 68楼
那为什么还在加价,别人都是傻子吗
加价有多种因素,首要因素产能问题,你自己看看RX每个月进口进来才多少台,要是每月进口8000台,它有那勇气加价?还有所谓的稳定省心,牺牲配置和先进的功能来换取产品的稳定性,雷车绝对是高明的,现在40多万的车有几个还用6速的变速箱了?还有那发动机调教的过余肉了吧,牺牲动力换取的稳定,凯迪拉克XT5的销量现在也上来了,说明也得到消费者的认可了,各有各的优缺点,但不要拿雷车RX 跟低配比悬挂,这代的XT5要比跟领先和铂金比,这两款配置才是真正的精髓体现!
XT5底盘 不如冠道
但是好像最近28e出了问题,有几个车主都说了,好像是电池之类的。
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