热门 美景永不落,启辰在路上让我们一起驾驭快乐
当初果断卖掉了燃油车,换了纯电动车型,如今开了三个多月,终于明白了网上说的都是真的!一辆新能源车到底怎么样,只有自己亲身经历过才能体会。
首先,新能源车“省油”这一点毋庸置疑。
首先,新能源车“省油”这一点毋庸置疑。
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内饰
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我们出发啦!不是蓄谋已久,而是说走就走。简单的幸福,就是一家人在一起,趁时间恰好,来一场短暂的旅游,静享美好时光。一家人驾车,随心所欲地畅游在路上,感受着风和日丽的惬意。
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春游
透过车窗看到外面每一片树叶,每一个湖泊,都写满了大自然的味道。如果你不出去走走,你就会以为这就是世界,如果你不开电车出来游玩,就不知道新能源车有多省油[破涕为笑]。
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如果是一台同价位的油车,三年按照***钱一公里也得要三万块钱的油费,三年的保养怎么都得三四千块钱,毛算下来也要去到三万三四的成本。电车跟这台油车对比基本上省的接近三万块钱。从省钱的角度来说,新能源真的是非常省钱的,平均一年可以省到一万块钱。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M07/C0/BA/userphotos/2024/04/19/00/400_ChxoHWYhS5WACjNXABB0isAiIxk098.jpg)
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帅帅的
第二个,这台车的动力性,动力加速还是很不错的,东风日产启辰大VDD-i超混动搭载了1.5T四缸发动机+电机组成的插混系统,新车百公里加速仅需7.8秒,综合油耗0.85L/100公里,馈电油耗为4.3L/100公里。启辰大V DD-i智能平顺纯电驾驶体验在混动工况下,启辰大V DD-i有串联充电模式和串联放电两套工作模式,两套工作模式产生的效益不同。例如串联充电模式为经济取向,在发电量满足额定消耗时,多余电量会存储于电池中;串联放电模式为性能取向,由发动机驱动发电机,外加电池合力供电,发动机不直接参与驱动。这样的情况下,启辰大V DD-i的发动机是当作增程器在使用,可以让整车能达到多用电,少用油,纯电优先的状态。
第三点就是静音系数。开个传统的燃油车里面只要大脚踩油门时候发动机的声音都会传递进来,但是急加速的时候听得到一点点电机的声音,但这种声音基本上是微乎其微的,特别的安静。
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纯电模式
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后排空间
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前排工作区域
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24英寸一体式联屏V-Link智联系统
第四点就是保修。新能源的保修时间非常长,我这台车提供整车6年/15万公里质保,三电终身质保等福利,在这段时间里面坏了基本上还有厂家来兜底。
说完这四个优点再说一下它的缺点。第一个就是不保值。新能源肯定不保值,因为目前新车也在降价,技术也在更新。所以不保值都是很正常的事。 我们买车主要还是为了开,代步工具,又不是倒车的车贩子。所以保值这块跟咱没啥太大的关系。只要家用经济实惠性价比高就ok,你们说呢?第三点就是续航虚标的问题。市场上有些新能源车确实是有点虚,520公里跑380。但是这款车还可以。我是去年腊月提的车,在北方12月-2月是冬季最冷的月份,这车纯电续航也能达到75公里吧,已经相对于某些新能源冬季的续航里程很哇塞了。
提车三个月,好玩、好开、好动力、好省钱!
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下面分享几组沿途的风景照吧!
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城中草原-赛罕塔拉
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黄河谣
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M04/C0/7E/userphotos/2024/04/19/00/400_ChxoHmYhS6OAaqF2AA-aUDryGS4243.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M07/C0/7E/userphotos/2024/04/19/00/400_ChxoHmYhS6WAbbvLAAqYox1B794249.jpg)
世界很大,幸福很小,有家人陪伴的日子是最好的时光!走走停停、简简单单,哪怕旅途很短,很多时光和风景都是值得留恋的。
以上就是我分享的用车心得,希望对大家在购新能源车时能有所参考。
以上就是我分享的用车心得,希望对大家在购新能源车时能有所参考。
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