炫丽自己更换左前ABS感应器
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2015年DIY更换左前ABS感应器,请移步:
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200028-40380151-1.html
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电脑检测确定哪个位置的ABS感应器故障
炫丽的abs感应器是一个通病,每隔几年就会换上一个。
1.因为前轮的abs感应器是暴露在外面,所有的沙尘颗粒以及铁屑都可以附着在abs感应器上。
2.前轮是刹车高温也是一个考验。
所以前轮两个abs感应器的生存环境是比较恶劣的。
上一次更换abs感应器是在2015年,上一次更换abs感应器的时候,旧的感应器因为长期高温和锈蚀在里面,所以取的时候旧件断掉了,费了好大的功夫才把它整出来。
这次我是做好准备了,带上了WD40和电钻实在不行就把旧件直接钻出来。上次是用手工抠的方式把它抠出来的,现在想起来都还想哭。
好在这次带上工具了,没有遇到上次一样的问题,很轻松的就把旧的abs感应器取下来了。
新的左前Abs感应器,就是一个霍尔元件,20块。
新件用万用表的二极管档进行测试:
红笔接白线,黑笔接黑线,万用表显示无穷大。红笔接黑线,黑笔接白线,显示数值0.835。
在后面拆装的过程中。先取下旧件的插头,然后把新件先插一下看能否完全匹配,如果不能匹配就只有接线处理,好在这次完全匹配没有出现这个问题。
红笔接白线,黑笔接黑线,万用表显示无穷大。红笔接黑线,黑笔接白线,显示数值0.835。
在后面拆装的过程中。先取下旧件的插头,然后把新件先插一下看能否完全匹配,如果不能匹配就只有接线处理,好在这次完全匹配没有出现这个问题。
升起千斤顶,放上安全支架,卸下左前轮胎。
水平地面停好车,拉好手刹。
利用轮胎套筒扳手松动左前轮4颗螺丝,此时只松动不要取下。
在说明书规定的地方升起左前千斤顶,将左前轮悬空,将安全支架放入,做好安全措施,取下四颗螺丝将左前轮取下,然后放置到车底。
在电瓶的左方比较狭窄,不好操作,所以说最好是将电瓶正负极完全取下彻底断电,再将电瓶取出以后腾出空间更好操作。
左轮后面的ABS感应器固定螺丝用10号套筒。(电瓶固定螺丝也是)
依次换下旧件,原样复位新件。
利用轮胎套筒扳手松动左前轮4颗螺丝,此时只松动不要取下。
在说明书规定的地方升起左前千斤顶,将左前轮悬空,将安全支架放入,做好安全措施,取下四颗螺丝将左前轮取下,然后放置到车底。
在电瓶的左方比较狭窄,不好操作,所以说最好是将电瓶正负极完全取下彻底断电,再将电瓶取出以后腾出空间更好操作。
左轮后面的ABS感应器固定螺丝用10号套筒。(电瓶固定螺丝也是)
依次换下旧件,原样复位新件。
取下ABS感应器的旧件
暴露出ABS感应器安装孔位,先做清理,再喷WD40。
依次松动并取下ABS感应器旧件,左边是感应器线束,右边是刹车油管。
汽车电瓶蓝色右方的粗电缆下就是左前abs的感应器插口。
不取电瓶腾出空间,插ABS插头几乎是不可能的,线束长度比较恰,长度没有太多冗余。
左前Abs感应器顺着这条线穿入机舱内部。
感应器的线束。在车上有很多个固定的地方。采用的都是铁片夹扣式,可能取旧件的时候就有点费力。我换上新件以后就利用扎带进行绑扎紧,下次换的时候就更加容易一些。
新的Abs感应器还未插上
Abs感应器的插座,取的时候在背面有一个卡扣,要按住以后才能取。插的时候要区分方向,插反了是插不进去的,新件换上以后记得一定插紧。
换下来的旧件,在外边套的保护层胶皮已经破裂,但是线还是完好的。
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