我和我的奥迪S3（02整备篇）

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        二手车到手，当然要自己做整备！全车油水不用说，各种耗材能换就都换了！机油，机滤，变速箱油，前后差速器油，中差速器油，冷却液，空气滤芯，空调滤芯，轮胎……等各种耗材！既然决心已下，事不宜迟，动手！

        欧尼酱珍藏的AMG 0W40机油，其实我觉得就是美孚1号的特供版。本来是想用美孚1号的，但盛情难却啊！再说了，有正品保证，又不是假机油，不用白不用~~

        曼牌机油滤，不知道用啥牌子好的时候用曼牌就对了，这就好比轮胎中的米其林，选它总不会错。

        红线DCFT专用变速箱油！就是干！

        前后差速器油用的都是托库的GL-5。差速器的润滑对车辆性能也很重要哦～

        中差油没敢乱用，用的原厂的进口油。毕竟瀚德四驱这东西头一回接触，用原厂油总没有错。

        电瓶由班纳更换为瓦尔塔启停电瓶。我家车基本上用的都是瓦尔塔电瓶，用的多了自然会有一种信任在里面。

        火花塞用的EA888较为常用的NGK 94833火花塞。本来想找NGK的双铱金火花塞的，可惜疫情期间并不好找。

        换火花塞的时候才发现，原车的点火线圈可能前任车主换火花塞的时候没装牢，好几个都有点脱硫的现象。果断换新！

        没啥好说的，空气滤和空调滤，一律用曼牌！

        到换冷却液的时候，麻烦来了。刚买车的时候，我就发现每次停下车熄了火，总觉得哪里有些异响，但又找不到。这次把车升起来发现，节温器……他裂开了……裂开了……开了……了……

        果断下单！按零件号查找，发现这东西有一汽大众的和原装进口的。毕竟奥迪S3是整车进口的玩意儿，万一有一点点不一样可咋整？本着不拿自己车试错的原则，也趁疫情期间商户有存货还打折，买原装进口！冷却液用的百适通。

        好家伙，我说原厂的四出排气咋这么低调，闹半天是脏了……洗！给我狠狠地洗！洗不干净的地方直接抛光！

        轮胎选择了全新索尼PS5（大雾）！！！新花纹感觉确实不一样。

        这家轮胎店是我们哥儿俩比较常去的店，店员店长基本上都认识，手艺非常好，态度也认真，每个轮子动平衡都能做到双0！

        PS5的质感还不错，其实就是PS4更耐磨了，但总比原车那套已经硬邦邦的马牌CSC5强。

        都忙活了一遍，总算松口气。整备的同时其实也是发现问题的过程，很多东西都是用着可能没啥问题，小毛病平时发现不了，就像水泵漏水，如果不换，可能开这一年多也发现不了啥问题，但万一哪天他真直接碎了，漏一地水，我正好着急去上班，你说我这车是开还是不开？防患于未然吧。不过同时也发现，这车车况确实不错，各种地方放油没看到一丁点铁屑，甚至很多油放出来跟新油是一样的。老板看了直说浪费，但我觉得，就当检查一下没什么坏处。毕竟，不放出来看你永远不知道到底有没有问题，总不能拿自己车辆的状态当灰箱凭感觉在这猜吧？

        突如其来的又一场雪，把我新车到手时飘忽起来的心情一下子拉回了现实。又是一天下夜班，又是一次踏雪归家的路。看着覆满白雪的小蓝，我突然想起了那辆陪我在雪地里挣扎的E90 325i。当初就是因为糟糕的冬季体验，我才忍痛与他分别。我知道，我做的选择要被考验了，从后驱到四驱，从宝马到奥迪，如果这还不能提升我在冰雪季出门的体验，我做这一切，又都是为了什么？
        出发！系好安全带，我小心翼翼地踩下了油门。由于是半夜刚下完雪，路面上的积雪还没人清理，不少地方甚至被大车压成了冰。我的心顿时提到了嗓子眼儿。我新新的车啊！这要是撞了岂不是……唉？不对，我上了车损险，但就算是有人赔，撞了岂不是心疼死？且不说贬值的问题，整备这么多岂不是功亏一篑？不行不行！还是求稳……就这样，怀着忐忑的心情，我驶上了回家的路。
        夜半，五环。着急回家的心，和胆战心惊的感情交织在了一起。把四驱调至运动，把牵引力控制调到自动。没问题！我有信心！随着车速加快，车身开始偶尔出现轻微的摆动，你能隐隐感受到，由于偶尔压到的冰面与金属井盖、金属接缝，ESC在疯狂的介入，稳定车身。动力在四个车轮之间来回切换，而这一切，都是这辆车为你做到的。你所需要做的，只是扶稳方向，踩下油门。车速渐渐提高，在这种积雪路况下，从一般角度来看，这已经是有些过快了的，至少我开325绝对不敢开到这个速度。然而，我的内心却逐渐开始变得平静下来。
        没有任何失控打滑！目的地已经越来越近，一路踏雪而来的奥迪S3，在保持较高车速的情况下依然没有任何不稳定的现象！看来广告诚不欺我，你只管踩油门，剩下的交给quattro！这一路上，不管是弯道还是直线，转弯半径较大的缓弯还是略有些急的匝道，quattro四驱给我带来了前所未有的稳定感与安心感！一个字，爽！两个字，值了！那些说奥迪S3是假四驱不是真四驱的朋友，我在此诚挚地建议你去试驾一下带有瀚德四驱的奥迪车型。当然，不是说这车有什么越野能力，也不是说这套四驱就无敌的好，能比得上托森差速器，和带差速锁的越野车，更不是说奥迪S3能够征服冰面。这次的体验应该说归功于运气不错，没有遇到大的结冰冰面，路面上车流量也几乎没有，但这套四驱系统完全可以算得上是表现合格了，至少比其他两驱轿车，在湿滑路面上能够为我带来更强的信心。

        回到自己的车位，停下车，再一次点燃一支烟，再一次站在车边静静看着自己的车。这次，我没有了疑惑；这次，我不再犹豫。事实证明，我的选择是适合我的，至少在我的用车环境下，这种前驱为主的四驱确实能在冰雪季行车时带来更强的信心和抓地力。没来由的，我突然想起了一个段子，一个和冬奥会，和奥迪都有关系的段子：你知道冰雪运动的英文怎么说吗？Audi Sport。
        哈哈哈！你以为结束了？下面，是轻改篇。