热 ST底盘强化Eibach防倾杆+Powerflex胶套+Hardrace束角拉杆李子串
8W公里ST，陪伴是最长情的告白，喜欢一台车就跟喜欢一个人一样，没有理由，只想对它好点，17年初定的胶套和防倾杆，终于有时间来安装调试
Eibach前后防倾杆，Powerflex前下摆臂前衬套，前下摆臂后衬套，后下摆臂外衬套，后下摆臂内衬套，后上摆臂外衬套，后上摆臂内衬套，左机脚填充胶，右机脚填充胶，后下机脚月牙骨衬套，Hardrace前后李子串，后轮束角拉杆，顺便更换原厂离合器，保养B14塔顶，更换避震防尘套，全车拉线四轮定位
拆电瓶，拆方向机线束，准备抬副车架，抬变速箱
因为要更换防倾杆又要换离合器，所以索性把前副车架抬下来，这样防倾杆好安装，变速箱也方便拆卸
变速箱接飞轮这边黑色的就是离合器摩擦掉下来的粉末，要用毛刷清理干净
原厂离合器，磨损不少了，照这个速度，到10万公里估计就不行了，到时候再抬变速箱，搁不住，工时费比离合器贵，索性现在就换了，反正已经8W多公里了
全新的原厂离合器压盘，摩擦片和分离轴承
对比一下，安装上车，压盘6颗螺丝扭矩为29Nm
Powerflex摆臂衬套，小袋子里是番茄酱？当然不是，高粘度硅脂，润滑衬套用的
替换好的前下摆臂前衬套，黑色竞技版
几乎无虚位的黑色竞技胶套
前下摆臂后胶套，这个安装有点难度，卡箍收紧了用专用工具压进去
替换好衬套的前下摆臂装回到前副车架，开始搞前防倾杆
原厂前防倾杆直径25mm，抗扭转力矩为28N/mm，Eibach前防倾杆直径27mm，抗扭转力矩为50N/mm，比原厂增加了80%，效果当然不用说
防倾杆也装回到前副车架
拆羊角，拆B14，保养下塔顶平面轴承
前防倾杆李子串
因为避震降低，所以要换成可调长度的，修正防倾杆的受力角度
李子串两边长度先归零
检查测量可调节的最大范围，以免装车后调超出安全长度
轴头除锈，涂抹耐高温防锈铜基脂保护
副车架四个固定孔比螺丝大很多，定位一定要做好，装偏了接下来四轮定位就难调过来了
蓝的，红的，紫的，颜色鲜艳的都是改装件，交警叔叔以后可以用这招来判断
这个黑色的，当然也是改装件，只不过隐藏的太深了
连接后机脚的月牙骨
这个胶套软了或者坏了也会导致轮跳幅度增加
看到了吧，月牙骨衬套就是卡在后机脚中间那个紫色的
前悬挂各种螺丝，按照维修手册的扭矩拧紧
右机脚（膨胀水壶底下）已经鼓包漏油，更新全新原厂件+Powerflex填充胶
调整位置固定紧
左机脚（电瓶底下）胶块也老化产生裂纹，更换全新原厂件+Powerflex填充胶
调整螺丝孔位置，让机脚处于最佳受力状态再拧紧螺丝
离合分泵的油管接好，开始抽空气，更换离合器油
两人配合，抽离合器油的时候，另一人注意添加刹车油，保持油壶里页面不低于MIN刻度线，否则进空气了就费劲了
开始拆卸后悬挂
后下摆臂
后下摆臂和后上摆臂
要把原厂胶套压出来，镶嵌新的钢套进去，再把衬套装在新的钢套里
后上摆臂也是同样的方法
镶嵌这8个钢套，足足花了2个多小时
拆卸原厂后防倾杆
后轮束角拉杆，配合原厂后下摆臂偏心螺丝，就可以实现后轮束角和外倾同时可调
对比原厂束角拉杆
后防倾杆，后上摆臂，后下摆臂，后束角拉杆，依次装回去
原厂后防倾杆直径22，抗扭转力矩17N/mm，Eibach后防倾杆直径25mm，2种硬度可选，抗扭转力矩分别是25N/mm（比原厂增加50%），和32N/mm（比原厂增加90%），前者后轮抓地更好，后者车尾更容易滑，偏转向过度
后李子串，两端全部是金属球头，无虚位，告别原厂的三明治橡胶垫
对比原厂李子串
为了抓地力，当然要装在了25N/mm这个孔上
排气中段吊耳，COBB那个被排气烤熔化了，替换成Hardrace，并且在正底下排气管包隔热材料，防止悲剧再次发生
开始做四轮定位
车子模拟落地状态，用激光标线标示防倾杆旋转中心的高度，从而参考调节李子窜长度
方向盘固定到正中间，否则底下再怎么调，也是无用功
通过红光标线，调节前后支架高度，和轮毂中心高度一致
拉好线，开始调节后轮的外倾和束角，换B14没调之前后轮外倾角都在-2°以外，束角一边+0.2°，另一边+0.3°
重新设定，后轮零束角，外倾调成-1.5°
后轮下摆臂偏心螺丝和束角拉杆，不管调哪个，束角和外倾角都在同时变化，所以要有一定的经验才能精确设定
调整好的后轮，螺丝锁紧防止数据变化
根据调整好的后轮角度，来做出前轮的定位角度，如果你去做定位，后轮数据都没调好，直接上来就给你调前轮，你该怎么办呢
测量前轮外倾角
前轮外倾角不可调，所以前面提到一定要把前副车架装正了，才能保证外倾角左右误差最小，测量分别是-1.54°和-1.62°，误差0.08°，不会对操控产生影响，开始调节束角，单边+0.1°，总前束+0.2°，调完并紧螺丝
测量前后轮毂中心距离（轴距），左边和右边轴距相差1mm，误差很小，超越出厂要求，收工试车
!举报
全部回复 只看楼主
#我的提车分享#2024二季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
加载中