为什么说长城是最有希望的中国车企

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      有些时候技术,行业的颠覆。让你想也想不到。
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      与我无关1111 2017/05/21 18:06:15 发表在 6楼

      要说吹,长城可是多年典型的闷葫芦了,我连吃瓜的都算不上,论坛逛久了,抒发一下自己的感受(论坛不就是干这个的吗),也算是对多年潜水的回馈罢了。

      个人观点 wey吹得过了 整天比肩GLC Q5 X3 xc60啥的 先比过昂科威都不错了。wey鸡肋在内饰和发动机变速箱。。。
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      darkjustice 2017/05/21 19:26:17 发表在 22楼

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      本来觉得你这些话倒还算有些道理,结果最后一句又回原型了,哎
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      楼主是不是小股东?
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              幕后黑手K 2017/05/21 19:07:45 发表在 19楼

              ME TOO!不过我觉得不是难,而是繁琐。有点像数学题,好多人都觉得数学难,拼得是智力,其实数学啊计算啊这类东西真正拼的是体力。

              最难的是人
              筛选、训练、使用、评价、激励
              以及整个系统的建立,复杂而且繁琐
              最最最麻烦的,也许永远都不可能就是。。。。。。。。。。。改造老板

              2017-05-21 20:35 回复
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              darkjustice 2017/05/21 19:26:17 发表在 22楼

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              你把问题又放大了,
              想说清楚难度上升一个数量级
              2017-05-21 20:38 回复
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              xxxlc123 2017/05/21 19:17:00 发表在 21楼

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              哈哈,听说反对的首先是一汽和北汽,上汽、东风也很急
              想想,要是没了合资的丰厚利润,夏利、奔腾立马就死,北汽也没力气一天三款的更新他那些破车,玩完指日可待,东风、长安也没了烧钱换代的底气
              2017-05-21 20:42 回复
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              喜欢adv 2017/05/21 19:27:28 发表在 23楼

              有些时候技术,行业的颠覆。让你想也想不到。

              那是当然,
              可是技术的颠覆从来都来自于更为先进的体制,这就是为什么老美能够一直引领潮流,而日本、德国公司管理很厉害,可国家管理和体制不如老美,结果就是前面打旗儿的一直是美国人的原因。
              2017-05-21 20:47 回复
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              Zz老灰狼 2017/05/21 20:02:36 发表在 25楼

              本来觉得你这些话倒还算有些道理,结果最后一句又回原型了,哎

              我虽不完全赞成他的观点,
              但是,中国人是有问题的,
              几千年的循环社会,不断的推倒重来,无限的生命和财富的湮灭,说明我们的文化是有问题的,
              应该深刻的反省,
              中国人擅长做蛋糕(过去三千年以及过去三十年就是明证)
              但是,分蛋糕的水平几千年过去至今有多少长进?
              中国人有问题,该反省,这是我的观点。
              2017-05-21 20:51 回复
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              中正仁和2 2017/05/21 20:13:45 发表在 26楼

              楼主是不是小股东?

              哈哈,a股太贵,想买港股,还不够格
              2017-05-21 20:53 回复
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              与我无关1111 2017/05/21 20:51:46 发表在 35楼

              我虽不完全赞成他的观点,但是,中国人是有问题的,几千年的循环社会,不断的推倒重来,无限的生命和财富的湮灭,说明我们的文化是有问题的,应该深刻的反省,中国人擅长做蛋糕(过去三千年以及过去三十年就是明证)但是,分蛋糕的水平几千年过去至今有多少长进?中国人有问题,该反省,这是我的观点。

              看楼主是新注册的,我之所以这么回,建议你去看看那个ID下的所有帖子
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              车只是车2015 2017/05/21 20:23:53 发表在 27楼

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              管理?
              长城?
              看了你的回复,感觉还是比你懂得多些,多收集些资料吧,要有针对性的收集,我希望你能说服我
              至少能够证明那个自主车企在管理方面强过长城
              2017-05-21 20:58 回复
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              takomp3 2017/05/21 19:41:55 发表在 24楼

              个人观点 wey吹得过了 整天比肩GLC Q5 X3 xc60啥的 先比过昂科威都不错了。wey鸡肋在内饰和发动机变速箱。。。

              那些说秒谁的有几个?大多数都很理性。基本都是认同长城有进步,也有瑕疵,但是性价比较高。大多数人也有对国产突破的一丝兴奋和期盼。我是对老魏和长城这个公司比较认可。
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              takomp3 2017/05/21 19:41:55 发表在 24楼

              个人观点 wey吹得过了 整天比肩GLC Q5 X3 xc60啥的 先比过昂科威都不错了。wey鸡肋在内饰和发动机变速箱。。。

              你列举的几款可是都比wey贵20万以上吧;
              这车跟他们比有距离是当然的,就好比长城跟bba比有距离,而且距离不小,就算跟丰田大众比,也差距很大,
              但是这不妨碍长城作为自主品牌的旗手,带领大家加速追赶。
              另外,你对车的理解我不敢苟同,至少觉得片面,有兴趣的话,可以另外立题讨论一下
              2017-05-21 21:05 回复
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