热 【2013年4月3日中午】华南首台帝豪EC8遭遇重大车祸!
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下雨我在高速上亲眼看到一辆宝马7系头撞中间护栏上,明显是过水洼失控,过年下雪的时候,又看一辆宝马在桥上横着,头撞中间护栏,也是失控侧滑
ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
ESP是转弯时才起作用的,是矫正方向的,请别把ESP神话
ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
ESP是转弯时才起作用的,是矫正方向的,请别把ESP神话
owencrick 2013-4-5 09:35:39 发表在 主楼
2013年4月3日中午12点45分左右,华南首台帝豪EC8在广州东新高速新客站至洛浦路段遭遇重大车祸,车子连续六次撞击高速公路左右两边的水泥护栏,旋转飘移近150米后打横停在路中间,车头严重损毁,气囊弹出,无人员伤亡!路政及交警皆称这是一场不可思议的车祸,撞得这么狠,车子居然没有打翻,假如是日本车早就散架了,更神奇的是车上两人安然无恙!
我是车主本人,是司机,我表弟两腿分别顶住驾驶位及副驾位在后座躺着睡觉。当时天气很恶劣,大雨,路面有积水!我由广州南站入口进入东新高速由南往北行驶赴广州上班。由于时间较紧,车速较快。当行驶至离洛浦出口约2公里路段(该路段属于软基路段,路面起伏不平)时,由于雨势较大,我并没有...
人没事就好,楼主真整体会到了劫后余生的真谛,其他什么都不重要,活着就好。
每当想到我已经逝去的朋友,我觉得我能活着就是赚到了,因为我小时候也有一次与死神交手的经历,
每当我有很多想不开时,经常为了一些小事患得患失的时候,我经常回想起,能活着,我已经赚大了,
真的不要让自己计较太多,
顶你乐观的精神
每当想到我已经逝去的朋友,我觉得我能活着就是赚到了,因为我小时候也有一次与死神交手的经历,
每当我有很多想不开时,经常为了一些小事患得患失的时候,我经常回想起,能活着,我已经赚大了,
真的不要让自己计较太多,
顶你乐观的精神
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