问指南者发动机烧机油

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我的车行驶了10万多公里，机油消耗比较严重，大概两三千公里左右就要加一升，出行非常不方便。

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发动机烧机油的主要原因就是高温。由于没有定期清洁油路和积碳的习惯，油泥和积碳在发动机高温下被烘干并卡滞活塞环，导致机油与汽油一起燃烧。要解决这一问题，首先要检查缸壁是否遭受严重损伤，以及缸压是否在正常范围内。如果这两方面都没问题，那么就不需要拆卸发动机。单向阀和气门油封如有损坏，均可进行更换。

大修发动机并非解决活塞环卡滞烧机油问题的唯一途径。实际上，大修不仅费用高昂，还存在很大的车辆贬值风险。可以选择使用***无损修复技术，通过机油和燃油的同步清洁，释放活塞环，从而在行驶中解决烧机油问题。

02-22 14:44 来自浙江回复

沙发

大修发动机，其他什么清理发动机啥的都试过没用，大修1.3W～1.8W

02-22 18:46 来自浙江回复

板凳

我是第一个修发动机的吗？

02-22 18:49 来自浙江回复

地板

不是，国产指南者曾经大面积烧机油。

02-23 20:37 来自云南回复

哪一款jeep指南者？除了2.4的发动机没看到其他车型烧机油啊，你这个应该是小概率，建议去店里看看，如果有4s店，又还在质保期的话可以去索赔的。

02-24 17:13 来自湖南回复

你是双离合？

02-25 17:54 来自四川回复

不要把问题都责怪到车上烧机油的情况有一部分也是平时驾驶习惯造成的

03-05 15:08 来自辽宁回复

1.4T的很多车友开始烧机油了。7万以上陆续开始烧，接下来就是失火缺缸！

03-06 03:11 来自山东回复

我车17年1.4t，13万公里，烧机油严重

03-08 21:21 来自河北回复

系统故障

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