春日与最美旅行车来一场浪漫邂逅

#你为什么选这辆车#
旅行车英文称为Wagon。它是一款基于三厢轿车的跨界车型，原来被称为猎装车。我们中国用户根据“Wagon”音译为“瓦罐车，它既有轿车般的操控性能和舒适性能又可以像SUV一样后面有一个很宽敞的储物空间，可以放置很多物品。
把时间拨回到2020年9月份，新款沃尔沃V60引进国内，当看到它的第一眼时我就被它的颜值深深吸引。尤其是“雷神之锤”大灯和与之相呼应的“维京之斧”后尾灯是翡翠吸引到人的眼球，也是十分有辨识度的。运动版专属配色：焰影蓝色，再搭配运动风格的黑色网格进气隔栅以及黑色反光镜外壳、黑色车顶行李架，以及低矮的车身姿态，妥妥的就是一位能跑善跳的运动健将。虽然V60是前驱平台，但是沃尔沃汽车的设计师增加了前轮与防火墙之间的距离，使得整车拥有更好的比例，让发动机舱靠前，降低车头的重量感，增加了车身侧面的美感，于是乎给人第一眼感觉以为是后驱车。
当我迫不及待的坐到车内驾驶座椅上，我又惊讶了：沃尔沃V60的运动座椅全面的包裹性能，大腿两侧、腰部两侧都给予不错的支撑，并且座椅长度可以调节。同时调整好方向盘的距离和位置，我的手肘正好被门板和中央扶手箱撑住，太符合人体工学了，必须点个赞👍
不仅如此，当调整好方向盘的高度和距离后，会明显感觉到方向盘近乎垂直于驾驶者，这是一个相当友好的设定。一方面，日常驾驶时不会有太大的手部动作，胳膊可以放在两侧休息点。二方面，在激烈驾驶时胳膊会有一个很好的活动空间，转动方向盘的反应也会加快，并且V60方向盘是真皮缝制，握感舒适，转向手感也就不错。
试驾一下，动力足够强劲。尤其是中后段加速推背感十足明显。8AT变速箱表现很听话，换挡逻辑清晰而且平顺，基本没有顿挫感。把驾驶模式调到运动模式下，发动机转速始终保持在2000转，当脚尖轻轻点一下油门踏板，发动机转速马上提升，车速毫无犹豫的就提升上来并且伴随的发动机的轰鸣声给我一种开性能车的错感。动力系统整体看满足强劲、平顺、跟脚这些优点，在今天试驾可谓上乘。
跑的起来关键还要能停的住，沃尔沃V60的刹车性能非常优秀，大直径的刹车盘可以随时保证将车速牢牢锁定；刹车踏板的脚感不错，通过刹车踏板控制制动力的释放也很容易，并且没有虚位，随踩随停。
旅行车对于沃尔沃汽车来说非常重要。在沃尔沃历史长河中，旅行车的销量占了1/3。沃尔沃V60不仅外观优雅，开起来上手也毫无难度，乘坐起来也足够舒适。在这个浮躁的时代，一辆用简洁线条勾勒出优雅协调车身，顺手好用的旅行车开在大街上实在赏心悦目，沃尔沃V60就是这样的旅行车。
沃尔沃，这个来自北欧的汽车品牌，自1927年诞生以来，就以“以人为本”的设计理念和对安全技术的不懈追求著称于世。在全球范围内，沃尔沃不仅是汽车的代名词，更是安全与质量的象征。它的每一款车型，都是对生活品质追求的体现，也是对家人安全的承诺。正是这些年来坚持不懈的创新和对细节的精益求精，让沃尔沃在汽车行业中独树一帜，赢得了全球车主的信任与爱戴。