热 烧机油和增加油耗的原因找到了！
我是标致508L的车主。提车两年多来，一直关注网上的这样那样的疑虑，其中讨论最多的就是“油耗”和“烧机油”两大问题了。不过还好，我的508L令我没有失望，相反个人觉得优点还是蛮多的:比方说颜值,从来没有输过，无论是行驶在路上还是在停车场，大獠牙形状的日行灯、低趴的姿态加上C柱收缩之后的溜背总是让人过目不忘；长轴距和流畅的腰线给人的感觉就是大狮子动力澎湃，运动型十足让人很想驾驭一番的冲动。
其实无论是烧机油还是油耗高都是很多因素导致的。长时间热车，很多车友习惯让车辆处于怠速状态长时间热车，其实这个看似无害的行为，实际上正是油耗无谓增加的罪魁祸首之一。怠速意味着发动机在空转，而空转就意味着燃料的浪费，这对于追求经济驾驶的车主来说无疑是一大忌讳。同样频繁的原地怠速也是烧机油的重要原因之一。
包括猛踩油门和刹车。这样的行为不仅加剧了车辆的磨损，更是油耗的“无底洞”。在拥堵的路段上，频繁的加速和急刹车会导致燃油效率极低，同时也大大降低了驾乘的舒适性。相比之下，平稳驾驶不仅能降低油耗，还能带给我们更加舒适的旅行体验，何乐而不为呢？
频繁随意变道和超速行驶同样是油耗增加的罪魁祸首。频繁变道不仅增加了行驶距离，还会导致车辆反复加速和减速，从而消耗更多的燃油。而超速行驶，则会使发动机长时间处于高负荷状态，燃油效率大打折扣。其实保持稳定的车速和尽量减少不必要的变道，不仅增加安全系数还降低油耗的有效手段。频繁变道和猛踩油门还会给变速箱带来不小的压力。
平时可以拔出来机油卡尺看一下机油在不在合理区间
还有就是有些人将车辆当作“移动仓库”，一些闲置的物品长期放在后备箱，导致长时间载重行驶，也会明显增加油耗。
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