热 AION Y用车心得!标准家用车!
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从去年11月份提车到现在,已经有小半年了,AION Y的表现没啥毛病,空间大,纯电动车用车成本也低,妥妥的标准家用车。
虽然身边的朋友不理解,我一个小姑娘又不跑滴滴,为什么会买AION Y,但之前也说了,被滴滴师傅认可的车,不恰好证明它的品质吗?品质不好的车,他们也不会买!
我对于AION Y的喜爱是始于颜值忠于内涵,当初和曼叔去空间站看车的时候,看的最多的也是它的外观,而对它有了更深入的了解还是近期。
AION Y前脸的设计应该会让很多人印象深刻,极致的简约。
两边类似于“7”的大灯比较突出,凌冽的轮廓,为整车增加了些动感。
而且大灯里面是类似于阶梯的设计,细节把控到位。
不规则的轮毂造型。
前面也说了,这款车极大的一个亮点就是空间大,车长是4535mm,轴距是2750mm,只看数据或许没有什么很深的感受,考虑买它的可以去试驾。
前排空间不用多说,但是后排空间是真的很大,即便坐上三个大人也丝毫不会感觉到拥挤。
前排空间不用多说,但是后排空间是真的很大,即便坐上三个大人也丝毫不会感觉到拥挤。
整个车身的线条是偏硬朗的设计,所以看车的时候很合我的眼缘,看起来更大气。
车尾则是贯穿式的尾灯,也没有什么复杂的设计。
10.25英寸的仪表盘和14.6英寸的中控屏,搭载的是ADiGO系统,常规的功能都有,也挺好用,支持OTA升级。不过该吐槽的还是要吐槽,虽然语音助手支持双区域唤醒识别以及语音连续识别,但是它不可以免唤醒,这点有点小缺憾。
前段时间也做了个首保,顺便把无线充电器、全车贴膜、行车记录仪、坐垫都整上了,用了一段时间下来,也挺顺手。不要再吐槽屏幕的颜色了,因为贴膜!贴膜!贴膜!
相较于美观我更注重实用性。
360度全景影像和透明底盘它都有,这点对于女生来说很友好,起码停车的时候能做到眼观六路,不用畏手畏脚。
相较于美观我更注重实用性。
360度全景影像和透明底盘它都有,这点对于女生来说很友好,起码停车的时候能做到眼观六路,不用畏手畏脚。
电子式怀挡换挡,有的人喜欢有的人不喜欢,这个要看个人的用车习惯吧。
储物空间还可以,放个水杯或者小东西之类的很方便。
后座出风口,不过这也是目前很多车的常规操作。
全景天窗,是我比较喜欢的设计之一,坐在车里,向上看视野也开阔。
它的充电口是在前面的,充电速度也能接受,一个小时左右能充满,虽然官方给到的纯电续航是500多公里,但实际开起来还是打折了的,不过也完全够我日常用,基本上可以一周不用充电,有时候周末出去玩也能兼顾。
对于新手来说,AION Y属于好开的车型,虽然空间大,但车身尺寸还算好,所以开起来也灵巧,质感也还行。动力嘛,中规中距,但我就是上下班开,所以也不追求刺激,对我来说是够用的。
对于新手来说,AION Y属于好开的车型,虽然空间大,但车身尺寸还算好,所以开起来也灵巧,质感也还行。动力嘛,中规中距,但我就是上下班开,所以也不追求刺激,对我来说是够用的。
家用车必备的要素,空间大,用车成本低,AION Y都具备,另外外观也不丑,就是续航会打折,但是人无完人,更何况车呢?
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