热 【人.车.生活，爱车回忆录】瑞风S2·颜值担当实力并存

说起瑞风系列，我最早接触到的就是小区里面的免费看房车“瑞风商务”，那是一款活脱脱的七座面包车。直到我看到了一辆白色的S2，我知道一切都改变了。我不知道现在的瑞风和之前的refeng有什么关系但小小的S2却从颜值抓住了我的心。

车身线条前后呼应，没有张扬夸张的设计但保留了一份沉稳，车门底部有“加强筋”提高了刚性

虽然只有2490mm的轴距但后排空间足够两个成年人乘坐，考虑到该车的定位，满座五人的确有些勉强。

轮胎轮毂尺寸不算很大但与车身整体保持协调

非常负责任的说，S2外观设计让我有种触电的感觉，第一眼的感觉非常投缘，不管这么多先拿下再说。

我选择了和车身颜色一致的红黑内饰搭配，原厂红色缝线方向盘套，黑红皮质运动座椅，红黑仪表内饰搭配银色亮条装饰，一切都是原厂配置不曾改动。

江淮并不是灯厂出身，何况一款只有7万元价位的小型SUV就不要指望更高的灯光体验。全车卤素大灯组合经济适用型，但组合式的雾灯日行灯反而是个亮点，上边是LED日行灯下边是雾灯，巧妙得运用了空间而且夜晚效果非常棒。

老百姓买车讲究的就是性价比实用性，外观固然重要，但内在肯定还得“有料”.日行灯，语音多媒体控制，上坡辅助，电子防侧滑，定速巡航，胎压温度检测，后视镜加热...该有的功能却一个不少.搭载江淮自家1.5自吸发动机匹配邦奇CVT自动变速箱，动力不说惊奇但应付日常出行却是顺畅自如。

该款多媒体主机可以使用语音命令，虽然不是联网的但语音反馈灵敏，开地图调整电台播放音乐拨打电话样样在行。

S2的定速巡航功能可以在时速约40公里打开，通过方向盘左侧的多功能区进行设置，并可以通过加减键进行调整，范围是1/10公里，并且随时可以解除。对于长途旅行的伙伴放松右脚解除疲劳，简直不要太惬意哦！

空调还是手动调节没有自动温控功能，这一点略显失望。

这里有一个小惊喜，无论哪个车门上的玻璃升降开关都带灯光，可以说达到了中级车的水平。

保养
首次保养顺便看看底盘的风光。S2的底盘设计平整，没有突兀，也就是说保险杠能过去的地方中间不可能被卡到，这点非常好。

首保用到江淮原厂机油，以后也是。本人坚信原厂机油更适合发动机的各种工况，作为一款实用性家庭代步车，尊崇原厂配置是最好的，江淮的原厂机油有两种，除了灰桶的原厂油以外还有黄桶的"壳牌”喜力机油，5000公里换油一次是最佳选择，而且一次小保养价格不高，就用原厂机油，勤换总比不换好。

S2进气口隔栅缝隙大我单独购买了水箱防虫网，可以有效避免杂质堵塞提高水箱散热效率，提车的当天就安装到位。

旅行
有车就得去旅行，扩大自己的视野和爱车一起享受沿途风光

一次又一次的旅行，三年来S2陪伴我越走越远享受美景人生惬意，每一张影像都记录了瑞风S2的陪伴，风雨无阻勇往直前。

17年在甘肃瓜州探访当地一座地标性雕塑[大地之子]，一同前行的还有表兄的一台瑞风S3.同是红色，这是途中休息的照片。

[大地之子]坐落于甘肃省瓜州县红山坡戈壁滩，是一座长15米、高4.3米、宽9米趴伏在地、恬然入睡的巨型婴儿雕塑，由清华大学美术学院雕塑系主任董书兵教授创作。以红砂岩为主要材质，利用三维扫描获取模型数据，再分块进行3D雕刻，最后逐块雕砌安装成型的大型户外主题雕塑作品。

17年五月穿过227国道面向青海湖方向眺望，前面是巍峨的祁连山脉，此刻已是海拔3800米的山坡，227国道是连接甘肃民乐县和青海西宁的必经要道，翻越祁连山脉到达青海湖北面，也是一条重要的旅游线路。S2第一次踏上这段“四季交替”的路段，五月份的天气山顶在飘雪，下坡的路段可能在下雨，坡下却又是烈日炎炎，不断的上下坡道和连续的发卡弯考验着车辆的各项性能。一路走来S2均轻松应对，没有出现任何问题。油耗通过统计实际6.5左右，表显6.0，略微有差别。S2的油箱42升不算大在旅途中我保持在500公里左右加油，长路漫漫谁也不能保证不堵车或者发生意外状况所以勤补充油料是必须做的一件事。

这是227国道张掖民乐县扁都口游览景区，每年7月左右是油菜花盛开的季节，万亩花田错落有致一片金色的海洋。由于我去的是5月油菜花没有盛开，游客也比较少，于是自娱自乐一下搞组航拍镜头[一人一车一景]留住美好时光。

19年7月我来到了甘肃永昌“骊靬古城”金山寺。传说这是古罗马军团东征最后的落脚地。当地政府和旅游机构将该遗址保留并开发出[神秘骊靬]主题的风景区。有东西方文化艺术融合的金山寺，有骊靬国际影视城，根据历史记载复原的竞技场还有供游客体验汽车越野的竞赛场地。目前部分景点正在建设中。

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