热 孤身走暗巷，漫游七八美----豪爵丐版踏板单骑川西小游记

今年初工作地点有点小变化，踏板代步的需求随之而来。我对车的要求很简单，在保证可靠性的前提下，越便宜越好，什么外观，配置，统统不重要。发动机是电喷就好，无所谓什么魔改GY6\蓝芯发动机，超级芯，NSC，ESS，反正数起来都是十年往上的技术了。没赶上最低价，做通家里工作豪爵已经鸡贼的涨了一波，算算也还行，入手。别说，虽然是丐版，豪爵做工还是不马虎，行驶平顺无异响。日常油耗2.1-2.3，满意！
上一次摩旅，距今已有八年，终于这次老婆批准可以单骑晃荡几天，事不宜迟，川西走起！
车是现成的，平时代步的小踏板正好可以一战，只需要加装一个车载充电器，就能应付路途所需了。车载USB倒也便宜，安装接线也简单，三下五除二就搞定。
装备也是现成的，多年零碎积攒的露营器具翻出来就能用，早早打包好，再规划好路上的食品安排。说走就能走了。

出发前当晚我做好核酸，一觉醒来，披挂齐全，结束停当，出发！计划早餐去吃米粉，省点时间。兴冲冲跑去常去的那家，居然店家放高温假了！正好家里打来电话，说我准备的一盒吐司加午餐肉落在家里了，这是我的午餐，不能忽略掉，于是回去拿。再出发两步路远，突然想起防晒袖套好像也忘了，这么热的天，这个也不能忽略，于是再折返回去拿。一来二去，还没出发呢，已经是一身燥热了。这酷暑，早上8点，太阳已经开始散发巨大的热量，头盔下的汗都要迷眼睛了，真个是难受。好在摩托佬都是无所畏惧的，前方远山的呼唤，草原的诱惑，那对未知美景极大的憧憬，都激励着我，仅仅是个热而已，用克服二字都叫夸张。只要一上路，风吹起来，就万事ok。
观自在摩托佬，行深波若波罗摩旅时，照见五蕴皆空，度一切苦厄。

路线是从安州过绵竹经什邡地界去都江堰，绕过德阳和成都城区，避免疫情的影响。路过的都是乡镇，也是人烟稠密的，穿乡过镇之时，车辆拥堵缓行在街上是最让人心焦的，除此之外的问题，也就是多休息，路边找个阴凉的地方，休息十分钟，喝掉半瓶水，然后继续上路。都江堰很热，红绿灯也多，踏上映都路，也就是G213，就开始进山了。气温明显要低一两度。等过了映秀，走上中国熊猫大道，奔着巴朗山就去了，到耿达时，差不多下午一点多，加油，顺便吃自制的吐司三明治午餐。继续向卧龙，过了卧龙，一路沿河前进。看着就清冽的流水，两边幽幽的青山，心情无比畅快。
   

巴朗山毫无疑问是成都人民的后花园，过了卧龙以后，沿途就能看见戏水纳凉的人们了。天幕张起，大人们坐在下面吃东西玩手机，孩子们水枪互射。道上的车辆也是络绎不绝，当然也少不了各式机车。摩托基本都是川A拍照，轻装前行，适值下午，都是上山的，一看便知是来巴朗山游玩的，排量各异，但小排量的非常稀少，像我这样满身辎重的更是没有。摩托跑山那相较于汽车真是优势巨大，隆隆呼啸而过，一路路的就超过车队，当然也包括我这个负重小踏板咯——因为海拔上升的关系，我的踏板上坡的极速比盆地里已开始下降了。
有一阵子，我一度和一个高金500的骑士交错前行，这个骑士头盔后面露出一条亚麻色的麻花辫，是个女骑。估计和车的磨合还不是十分契合，弯道上加减档不怎么迅捷，以至每每直道上超过我，又在弯道上被汽车压下速度，然后我又跟上来。她旁边的同伴是一个川崎忍者400，上身敞穿着骑行服，下身是一条短裤，脚蹬一双骑行靴，从短裤和骑行靴之间露出的小腿来看，忍400的驾驶者应该是个黑胖汉子。黑胖汉子明显经验老到，但总是悠悠的跟在高金后面不离左右，不是教练就是护花使者。弯道上高金后面的路线几次都被我这小踏板给先占了，能听到忍者被迫收油的声音。哈哈，我可不是故意抢护花位置的哦。随着海拔的持续升高，小踏板爬坡的极速从60落到了50，终于我再也追不上高金和川崎了，目送他们远去，我还是专心继续我的向山进发之路。

 终于，我来到了巴朗山隧道口，上垭口的路是开放的，我松了一口气。因为之前曾见到新闻说垭口的路封闭了一阵，我生怕在我来的时候还没开通，那就又少了一个打卡目标了。
不用说，毫不犹豫的继续向山顶进发了。气温明显下降很多，有了凉飕飕的感觉。小踏板爬坡油门到底也就45。这我倒是早有心理准备，高海拔小排量踏板就这样，正常，慢慢爬呗。第一个观景平台到了，熊猫王国之巅的石柱那里。热闹异常啊，卖烤肠烤腊肉的棚子连着铺开，要想照一个完整的石柱是不可能了。石柱下面也是人挨人，轮流着在下面拍游客照，我一个人简单自拍一个就好。石柱外面的景色确实开阔啊，绵绵山谷连着皑皑白云，郁郁青青，长烟一空。站在平台上俯瞰美景，心旷神怡，宠辱偕忘；什么社畜学渣，皆抛到九霄云外矣。

离开熊猫王国之巅，看着盘山路迤逦向上，远远一团雾气在峰顶，继续向垭口进发。不多时，又来到了巴朗山垭口，这里也热闹，不过没有刚才那么多棚子了，垭口的景色就苍凉许多，两边山色绿色暗淡了许多，雾气若隐若现的在四周弥漫，不远处的山坡上还能看见阳光。但气温明显低很多，风也一直不停。
两处平台风景各有不同，但都很大气，那种一览众山小的感觉太舒爽了。上垭口的路面几乎无损毁，估计是巴朗山的气候条件远没有二郎山这样的恶劣，轿车都能轻松前往。这两处简直是巴朗山风光的灵魂所在，上巴朗山如果不赶路，走一遭绝对值回所花的油费和时间。
下山就没有了爬坡那样的龟速了，纵马驰骋。弯道提前减好速，刹车都不用带，直到我压一个弯磨到了大脚架，发出响亮的声音后，我才不情愿的控制了速度，踏板底盘低啊，不能压太狠的，道路千万条，安全第一条。

过了隧道口，很快来到猫鼻梁休息站，运气值正常，没看到幺妹峰。短暂停留后继续向小金进发。休息站看见一个巧格，浙江牌照，后面两个大美团外卖箱，居然是满载两人来到这里，牛人啊！

往小金方向是正西，夕阳刺眼，戴上墨镜也好不了多少。还好我是拉力盔，低头利用帽檐挡住阳光闷头赶路，沿着河谷，蜿蜒前行，一口气跑到沃日镇，这里有个土司官寨可以游览下。
土司官寨只剩个经楼和碉楼了，经楼修建得异常结实，一看就是堡垒。跟帝国时代2里面的东方民族的箭楼简直一毛一样，哈哈。前面就是个广场，休闲纳凉的本地人很多，我车停在那里，他们都很感兴趣，问我从哪里来，要到哪里去。有个老哥尤其健谈，听我说还要往小金丹巴去，准备露营，就说有狼哦，看他那语气就知道是胡诌的。又有眉有眼的说丹巴现在封了，只准出不准进，这让我凭空紧张了下。不过考虑到他那说有狼的牛皮，我也不怎么相信，我说那我还是去试试吧，如果真拦住了我再掉头从两河口往马尔康走，耽误不了啥。我问他广场搭帐篷的话有人管没，他说没人管，尽管搭。不过我暗忖这风太大了，广场上也没个桩子啥的，看来是搭不住。接着又有个江油的游客加入聊天群，对我的踏板过来表示惊讶，认为我怎么也应该骑个跨骑。说他从丹巴来，有一段路糟糕之至，我的踏板肯定恼火，问及去路还有没有适合的露营地，他表示都是河谷段，应该没有。结束交流后，我谢过他们，表示先往前看看，不行再回转这里。

出去上了大路，往前500米就又看见官寨的另一个进口，望去还有个小广场的样子，我心一动，又从这里拐进去，果然还有个小一点的广场，一个人没有，最好的是这里还有个亭子，四周的柱子正好固定风绳，于是就决定在这里驻扎。
风一直不停，地布根本无法铺平。还好广场外面石头众多，先捡来压住。然后开始搭帐篷，先把风绳固定在柱子上，一个角一个角的固定，终于完成了，幸好有个亭子，不然要哭死。因为风向的缘故，帐篷出口也只能对着亭子的栏杆了，几次进出都忘了抬脚，差点被风绳绊倒。

接着开始埋锅造饭，一翻背包，事先准备的方便面忘带了，这这……还好有一包螺蛳粉，开始煮粉。一位大爷经过，问我在这里睡觉嘛？我立刻礼貌的问他这里有人收钱不？大爷豪气的说只要他不收钱，就没人收钱，原来他家就在小广场旁边。于是乘机问大爷能否有水源提供，大爷说他家门口就有个水管一直淌着水，下面一个大铝盆盛得满满的，随便用。谢过之后，满心欢喜，这下洗漱的问题也解决了，嘻嘻。
螺蛳粉煮好了，风也停了。打开一罐啤酒，瘫在月亮椅上独自享受这静谧的夜晚。
洗漱的时候，发现淌水的水管居然停了，不过那一大盆子水足够了。夜凉如水，我只敢半身脱光，擦洗完毕马上套上衣服。帐篷里温度刚好，盘点一下今日行程，缓缓睡去。

早上起来，煎鸡蛋煎吐司做早餐。大爷又来问候我了，看我自己做饭十分赞赏，你这旅游省钱啊。。。我说没钱啊，不得省嘛。大爷不同意，表示越有的人越抠呢，我无言以对，然后继续向大爷讨水。大爷说那么大一盆不够你用？我说水管没水了啊，这盆是死水了嘛，我昨晚已用过。大爷一边哂笑我出门在外还这么穷讲究，一边带我到坡下另一处长流水的地方，并表示这里树上苹果随便吃。奈何我天生不喜吃苹果，又辜负了大爷的慷慨。
有了流动的水，轻松的洗干净我的78式军用壶。收拾完毕，确保不留下垃圾。踏上去八美的路。果然昨晚的那个说有狼的当地人对封控是在胡诌大话，一路经过丹巴畅通无阻。道路太好了，沿着河谷上行，车几乎没有。我一辆小摩托尽情压弯，摩托的灵魂至少有一半是弯道。到达丹巴前的那一段水毁路面也没啥艰难的，慢慢挑选好路面也就过了。因为单车出游，处于谨慎考虑，我还是尽量小心的通过了那段路。

过了丹巴，经过雅拉雪山景区。欣赏了一回雅拉雪山的另一面风光。路遇一个河南的单车摩托佬，互相吐槽小摩托高原爬不动啊，他150的雅马哈飞致，上坡油门到底45码。哈哈，我的125油门到底也差不多。看来他大我的25毫升排量在高原没啥体现啊，心中顿时还对我的车产生了一丢丢的自豪感。
过了雅拉雪山，又爬到了一个名字叫丹巴之眼的观景台，在这里打开一盒自热米饭作为午餐，休息好了就奔八美而去，再转北往道孚县。一路草原风光不必细表，总之路平车少风光好。

路过龙灯草原，听说正在修建景区，以后要收费了。我并不反对修建收费景区，说实话，虽然都说风光绝美之处必在人迹罕至之地，但是那些仗着越野车加持就去穿越但又毫无环境保护意识的人还少么？修建了道路，有了环境管理，既方便了大众，也能做到系统管理。总比放任自流的好。毕竟要指望游客个个都有环保意识不现实，有了收费管理，垃圾桶设置，定时清扫对环境的影响其实是能减到尽量小的。那些光是指责政府圈地收钱的观念我以为是偏颇的。指责当然容易，背后的解决机制谁来完善呢？理性看待吧。

在道孚路边副食店补充忘带的方便面，一过去店家阿姨就大喊：健康码，戴口罩！防疫意识不是盖的，赞！我也忙说我不进来，给我拿两袋方便面就好，白象的。阿姨说你要的啥杂牌子？没有。我们正宗康师傅管够。我说行行，康师傅就康师傅，两包不辣的，快快装来我好走路。

今晚的宿营地是玉科草原。之前在一个资深户外up主的视频里看到这个露营地，就在玉科镇往党岭村方向几公里处，觉得不错，暗中记下。过了道孚县，就开始翻白日山。白日山高啊，肯定比巴朗山高，因为我翻这里油门到底就40了。爬着爬着，面罩上滴下几滴雨滴，看着阴沉的天，想着高原的气候，我毫不犹豫地停车翻出雨衣穿戴起来。还没等套完另一只裤脚，大雨倾盆而至，我不禁庆幸我的果断。
大雨其实只延续了半小时，等我爬上垭口，已经一滴雨都没有了，太阳还出来了。脱雨衣，垭口架上三脚架拍延时。风光很赞，我贪婪的环视四周，看不够。这时一对藏族夫妇从山口这边转过来，男主骑着摩托缓缓前行，女主在后面步行。我向他们点头致意，男人突然对我大声说道：你好！我毫无准备，脱口回应：扎西德勒。话出口才意识到我是不是也应该回以普通话才对，显然他们也没想到我是这么回应的，我们仨同时笑了起来，气氛真挚又轻松。女主爬上了山坡，只看见对着那里的牦牛说了些什么，牦牛们就一个个慢慢的从坡上下来穿过公路走到另一边下去了。她却坐了下来，好像和另一边的谁在不紧不慢的一声声交谈，应该是在闲聊。嗯嗯，悠闲的生活。

垭口下面一片草甸上一群牦牛在吃草。我想去那里近距离的和牦牛们合个影，看见一条便道通向草甸，就收拾好从那里下去。到了近前，发现有一个藏族阿姨坐在那里看着牦牛，她也发现了我，看着我没有说话。我问道，可以和这些牦牛拍个照么？她说可以可以。我停好车准备拿三脚架，这时毡房里出来了一个年轻的藏族妹妹，我又问她，这些牛可以靠近的吧？她笑着说可以，并说我可以帮你拍照。于是请妹妹帮我拍了两张，我看我面前有一头看起来未成年的牦牛，应该可以亲近，谁知我走向前，那牛却正对着我半低下头，一副防范的样子。算了，不往前了，妹妹又帮我拍了几张。我准备走的时候，妹妹说来喝点奶茶吧，我推辞了。妹妹又坚持说，来喝奶茶吧，我也就不再推辞。跟着她们进了毡房。阿姨给我倒奶茶，经她们同意我拍了照。然后双手接过喝起来，我们坐在垫子上简单聊了聊，妹妹在成都上职校，会计专业，暑假在家，她们每年夏天都在这里放牧，妹妹还请我吃糌粑，不过我真是时间有点紧了，谢绝了她的好意。妹妹邀请我说明年再来玩，再来喝奶茶，强调了是免费的奶茶喝个够，热情的人们啊。于是我们互加了微信，准备以后再来造访。妹妹叫措姆，通过交流了解到玉科镇是有温泉的，不过免费的没有了，不过温泉应该是提供宿营地的。措姆很漂亮，大眼睛高鼻梁，虽然我想给她拍张照，但终究没好意思提出来。以后有机会再来拜访她们吧，真是友好的道孚县牧民。

告别措姆，一路下山经过七美，来到玉科镇。

玉科镇以前叫甲宗乡，看着还是蛮大。进镇第一件事是找加油站，因为我的油表已经到红线了。地图上没搜到加油站，问正在一家商店卸货的藏族小伙，他说这里没有加油站。最近的加油站在道孚，我苦笑说我就是从道孚来的。然后我问他那这里有没有卖散装油的地方呢，他说他也不是镇上的，要我去问问本地的人吧。
这可真是个意外情况。我的踏板因为加油口在坐垫下面，加油需要卸掉行李，为免麻烦我都是计划跑到市镇时差不多是红线位置。但我没想到玉科镇，镇啊，居然没有加油站。要说慌还是有一点点的，但我坚信有需求就会有市场，这么大的镇不可能没有卖散装油的。我先沿路问了家小超市，里面是两姐妹，干脆的表示不知道；我又问旁边的一家快递点，是个小男孩在值守，小男孩虽然表示不知道，但他给我说后面还有条街，那条街上批发部多，他们应该知道。谢过他之后，我又转上了后面那条街，一个大妈说你去找客栈住下，然后让客栈老板帮你找卖油的，毕竟没有熟人推荐是买不到的。可住店不是我的计划啊，权且记下这个方案，我又沿路问店铺，在第三家还是第四家的时候，转机终于来到，门口的阿妈坚定的表示没有，但里面他儿子看了看我的摩托，确定了我的真实需求后，给我指了斜对面一个门，说你开进去就有了，然后对着那边用藏语大声说了几句，对我说行了。感谢之后我骑了进去，果然一个大姐正在倒油，按瓶卖。1.25升的14元。折合每升11.2元，嗯嗯。比起8.6的官价，加价不到50%，良心商家啊。赶快灌了3瓶。这下心里一下踏实了，发自内心的感谢了大姐后，我骑着小摩托直奔营地而去。

4公里的样子，我来到了那片河滩草地。宽阔又平坦，果然是一个好营地。草地过桥后还有一小片，已经有两辆车在里面扎营了，但那里更靠近山体，如果拍星空的话就不合适，我决定留在外面，勘探地平，再嘬个指头确定好风向，开始卸货搭营。夕阳正在渐渐落下去，扎营前先拍个夕阳延时吧，拍照的手机因为忙着打听散装油的问题忘了插在车充上。还有70%的电，我还有个充电宝，问题应该不大。
傍晚时草原的温度适宜，正是蚊子猖獗的时候。我双手不停，但蚊子根本不顾忌我的活动，直接降落到手臂上就开始吸。一拍一个，新的又降落下来，简直就是神风特攻啊。我用一个头巾套住脖子和鼻子，一个头巾套住额头，再戴上帽子，只露出一对眼睛。手臂上还套了防晒袖套并穿了衬衣，勉强抵挡住了特攻队的攻势。这是他们最后的疯狂，一旦太阳下山，温度陡降，这些蚊子就会消失得无影无踪了。

快完成的时候，又来了一辆车，他们也是露营的，营地就挨着我不远。草地那么宽，为啥要挨着我这么近嘛。不过我看他们五个人，三男两女，有两个男的还不到8岁，心下释然，估计挨着我近一点也是为了找点安全感。大多数人们在向往山野的时候，也还是希望和社会保持着那么一种若即若离的联系吧。
回头我想起拍延时的手机，去查看时发现已经关机了，打开后显示还有30%的电，看来这个30%应该也是虚的了。还好延时拍了下来，可惜的是，我本来计划拍日影线从山脚一直移动到山顶，完全呈现太阳落山的景象的，因为没电关机，导致只拍到了日影线移动到山腰上，虽然也是延时不过效果就打了折扣。拿来插上充电宝，没有一丝反应，我去。这个充电宝是当年邮政办ETC送的，本身是个读卡器附带充电宝功能，还一次没用过。出发前专门充满电，没想到出这个幺蛾子。果然添头的功能是不可信的啊，邮政银行真是坑。怎么办，这个手机可是拍星空的主力。
转头看见隔壁的伙伴，他们是典型精致露营，天幕搭起，氛围灯吊起，桌子椅子，营地灯，还有音响！既然有音响，那一定有大功率放电设备了。当即决定去找他们借个电，如实描述情况，顺利获得帮助，支线任务完成+1。

解决了这个问题，安心做晚饭，先焖个干饭，再炒个番茄鸡蛋加午餐肉，配个咸蛋，一罐啤酒。悠哉的享受晚餐时刻。
   忘了说了，做饭的时候，来了一个挂着景区管理员牌子的人过来收费，每个帐篷20元，我说去年我来都没收费啊（其实是我看的up主去年来的经历）。管理员态度很好，说现在是要统一管理了呢。本着单车出行礼让一切车辆，尽量避免争执的原则，我果断交钱，买个安心。

   夜晚如期而至，天空晴朗，星星明亮。银河拱圈清晰可见，从这头的天鹅座到那头的天蝎座完整无缺。这个时间段简直太合适了，以前出游都是农历七月初，月亮先升起来，星空要半夜月亮落下才可见，此次出游已是七月十七，月亮要半夜才升起。九点钟没有月亮的晴朗夜空，星星是多么的美妙，简直不能用言语尽情描述。

准备拍摄个星空延时，现在的小米11还有华为都已经自带星空延时摄影功能，手残党福音。但我这个小米note3是6年前的产品，只能一张张拍摄然后再合成。一般拍延时视频的app是不能在专业相机模式下使用的，可是若在寒风中手动间隔定时拍摄也太难为人了。感谢安卓，现在有一款叫自动点击器的app。我设置好相机的感光度快门时间后，打开自动点击器设置好间隔时间和需要循环的时间，就可以自动实现专业模式下定时间隔拍摄了。因为手机电都是找隔壁蹭的，我不敢设置拍摄太久，害怕夜晚温降太厉害手机掉电快。拍了16分钟左右，100张照片。回家后生成延时视频后悔死，16分钟的星空转动的量太少了，当时要是管他怎么掉电就咬牙拍个一小时，那星空延时绝对要好看得多。

10点多，手机电都所剩无几了，我也准备洗洗睡了。穿上秋衣秋裤和袜子，钻进睡袋，感觉还暖和，满意的躺着玩玩手机。快12点出去尿尿，外面一片皎洁同时寒气逼人，又把羽绒服也塞在睡袋里继续睡。3点多冷醒，想了想，把身下的铝箔地席再卷起来将睡袋裹在里面成一个筒状，这保温效果立竿见影。终于能不被打扰的睡到了6点半。

早饭煮牛奶鸡蛋醪糟，这是在甘肃正宁路学来的。不过我这次大意了，高原上牛奶沸点低，我忽略了鸡蛋应该多煮些时间的情报，结果吃到嘴里的荷包蛋还是溏心的。
今天还有路要赶，我就不再耽误，匆匆收拾完毕，和隔壁营地还在孤独的做着早饭的哥们告个别，取道银恩乡，准备往马尔康去了。
     

 营地上的土拨鼠，不怕人，也不近人，你来他就走，你停他也停。

今天去马尔康这条路是179县道，虽是县道，也是柏油路面，沿着河谷全程下坡。哗啦啦的水流按着半山腰上墨绿的杉树丛的指引，相伴着公路曲折流向北方。晨风微凉，川西河谷的道路就这样，风景嘛就那样，不算惊艳，但也绝对养眼，路上就我一个小摩托，顺着弯道油门收发由心，不用考虑刹车，也不用操心超车。感觉大脑完全可以放空，或者用来思考人生，驾驶交给肌肉记忆去做就好，惬意的很，这个路段也跑出史上最低油耗百公里1.77升，连发动机都这么悠闲，何况驾驶它的人呢。

下午经过卓克基土司官寨，因为《尘埃落定》的缘故，特地停留准备游览一番。被告知需48小时核酸，我只有72小时核酸，不能进，那就不进咯，门口留影一张继续去理县吧。我是因为《科幻世界》知道的阿来，继而知道的《尘埃落定》。《尘埃落定》是部好书，被称作中国版的百年孤独，我觉得确实可以这么说，我读完百年孤独之后，感觉这就完了？这都说的啥？那种迷惘，又若有所得的感觉读尘埃落定后也有类似。好像记得白鹿原也被称作中国版的百年孤独。但我读完白鹿原没有这感觉，或者因为白鹿原太长的缘故？

从官寨出来，看了看路程，决定赶到理县去住，回程路上天气已经明显转热起来，就不露营了，定了一个酒店房间，导航设置好，就直奔而去。
一开始的路上国道和高速相伴而行，翻鹧鸪山就各走各了。国道上车不算太多，一路也乏善可陈。唯一有亮点的是在上山过鹧鸪山隧道的时候，前方有两辆重型半挂低速爬坡。只有两车道，于是压出了一个长长的车队，我的小踏板基本不受对向车辆的限制，于是一个油门到底40码的小摩托竟然见车超车，最后成功超过半挂，一举夺得车队头筹，抢先进入隧道，畅快下山，哈哈。
晚7点半左右到达酒店。卸好行李，洗了一个热水澡。然后坐在空调房里吃加了番茄和火腿肠以及咸蛋的泡面，再配一罐啤酒。啤酒喝完，脸上发热，困意袭来，于是往床上一倒。果然还是床上舒服啊，一秒钟，最多两秒，我就陷入沉沉的睡眠中了。
第四天的旅程就没啥可说了，从进入江堰开始，进入盆地，一路都热的没话说。喝水休息，休息喝水，就这么消耗掉五瓶矿泉水后，安全回到家中。

庆幸我们生在 四川 ，当前疫情下，我们不需要出省，甚至只需几百公里的路程，就可以投入到 川西 的风光中去。 川西 高原无论去过多少次，总能找到新鲜的道路，给你壮丽的风景和温馨的人文。 
因为旅行方式和假期的原因，我选择了独自前行。结伴而行固然好，独行也有其特别的魅力。其实我们很多人热爱旅行，除了想追寻诗和远方，多少还有些离开眼前的喧嚣，找点相对孤寂的环境放缓一下心情的脚步吧。 此次短暂旅行，我全程醉心于道路，风景，与异地易时的人们擦肩而过，或萍水相逢。还真无暇感到孤独。何况即便是孤独，也正如一本书里所说：那也是生命里必有的黑暗，它无法穿越，也不可战胜……我们唯一能做的，就是与它平静地共处。  
本次行程1335公里，累计加油26.11升，平均油耗1.96升/百公里。合计油费231.46。住店一晚125元。全程自助路餐，出发前核酸，返回后核酸。算上所有消费，不会超过500元吧。 
以上。