热门 不折腾了，终极踏板金翼上车

估计也有不少人也跟我一样，心心念念绕不开一台金翼。带尾箱的总觉得太安逸，尽管车大假装运动一下也可以。老五的视频也说过F6B跟金翼旅行比较的话，其实相差的配置如果再去加装的话是远高于直接提旅行版的。但是就是喜欢不带尾箱的也就不纠结那座椅加热，雾灯，尾箱，中撑，电子减震了。
本来的折腾路径是下一辆NT1100,然后再折腾。婆娘说折腾都是以时间，票子为代价。直接金翼得了，让我断了（暂时）折腾的念头，专心工作挣钱。 
于是18号晚临时决定，5月19号南京提车了。
骑了3天，上班路上，家里到单位。一路铺装路，路况良好。
金翼的优点：
1. 交通路况良好的情况下提速，变道，骑行的平稳感非常好，就跟熨斗烫衣服一样，丝滑感很好，打分的话90分，10分扣在遇到前车刹车你跟着刹，变速箱处理动力不够平顺，降档引起的顿挫感会让不熟悉DCT的人吓一跳。NC750X的DCT顿挫感比金翼小太多了，可能跟车重有关。这个需要自己慢慢适应，后来就学着给点油带点后刹车，顿挫感还有但是能接受。
2. 座椅舒适度很好，就是坐沙发上骑车，没啥压弯的欲望，就是稳稳当当骑最适合这个车，当然宝马车主可能不喜欢这个风格。转弯时也能压就是不知道底在哪里，安心点就踩个刹车慢慢压过去，车子一致性还是很到位的。
3. 上班稳稳当当跟着车跑，油耗也还可以。今儿录得5.9升，油箱小了点，运动点骑估计200多就得去加油站了，加油的大姐说98？我说它不配，只要92，大姐还担心别把车搞坏。本田的优点就是基本上所有车系92油就可以。
4. 轴传动，安静，真安静。第一次买轴传动的车，就喜欢上了。
5. 提速一点不慢，不光不慢提速感还很丝滑。

缺点：
1.车机太复杂，看了三天说明书也没看明白。直接放弃了，上车连车机线充电，蓝牙就用Cardo。暂时也没功夫长途，CarPlay导航还没体验。
2. 低速变速箱切换确实不够聪明，就听到咣当咣当响（DCT特点）。然后带来的就是强烈的闯动感，没有手档车通过离合器控制补油带来的那种丝滑感。因此年轻的宝马车主转身提了K1600系列。
3. 配件太贵了，可能不是它的缺点，是我的缺点。
一句话总结：优点超预期，缺点能接受。
再次感谢从不反对我买啥的老婆。
目前体验就那么多，手机码字Over。