热 简单说下订车过程
也算交个作业,车已到店,昨天办理银行手续还搞了个交车仪式,但车还没到手,要等店里从银行拿出合格证来再办理上户。
车子是月影灰+罗莎棕,纯电低四
简单说下订车的过程吧,原来的油车油耗有点高,年后调回公司后用车比较多,就考虑换电车,先搜索对比了30多款,试驾了10几款,还是刷抖音刷到的ES,后面看到的ET,被厂家在新疆、东北搞的严寒测试及电池的水泡、火烧的打动了,就开始关注这车,3月中旬试驾车一到我就试驾并盲订了,预售后定的低配四驱,但中间试驾了4次,其中一次是盘山路、烂路都跑了,也是这次让我决定要上这车,盘山路坐后排很舒服,倾侧控制的很好。所以大家选车要多试驾下,多跑点路,在城区拥堵路段体验感不强。
红色六活塞卡钳
我是首先看硬件,再看软件,对内饰要求不高,综合来说这车最出彩的就是底盘,我选的那款也有几个小地方认为不够好;
1、主驾阉割了按摩;
2、无遮阳帘,手动伸缩的都可以(不管那种镀银玻璃,重庆的夏天估计恼火,而且在户外中午小憩时车顶太亮,后加的手动遮阳帘取下来又不好收纳)
3、扶手箱处( 挺说后续要出冰箱,那挺好、实用 )最差这里可以补个能拆卸的置物盒;
4、8155,未上8295,其他的可以忽略,不过瑕不掩瑜,忍了。
优点就先不说了等交车后开段时间再来品论。不过觉得厂家对这车的优点宣传不足,其实可以在店里摆出这车的底盘和高强钢的白车身来展示,这些恰恰是平时大家都看不到的东西。
1、主驾阉割了按摩;
2、无遮阳帘,手动伸缩的都可以(不管那种镀银玻璃,重庆的夏天估计恼火,而且在户外中午小憩时车顶太亮,后加的手动遮阳帘取下来又不好收纳)
3、扶手箱处( 挺说后续要出冰箱,那挺好、实用 )最差这里可以补个能拆卸的置物盒;
4、8155,未上8295,其他的可以忽略,不过瑕不掩瑜,忍了。
优点就先不说了等交车后开段时间再来品论。不过觉得厂家对这车的优点宣传不足,其实可以在店里摆出这车的底盘和高强钢的白车身来展示,这些恰恰是平时大家都看不到的东西。
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