热 杰德6年9.6万公里再次恢复高速5个油的状态

18年自舒还有2个月就满6年了。6年对车子来说算是一个坎，大保养得做一遍。
刹车油第4年就换过一遍，去年9月换了变速箱油和变速箱滤芯，还换了新的火花塞。上个月又去4儿子换了机油机滤。
刚换完火花塞和变速箱油的时候，感觉油门变高了，轻轻一点转速就上来了，后来跑了一段时间通过电脑自己学习才慢慢恢复到原来的脚感。
因为提车以来一直坚持每箱油加45ml红线S1添加剂，所以燃烧很好，之前换下来的火花塞，头子上几乎没有碳迹。所以没有做除积碳的需要。
清明节是换完后的第一次跑高速，出城沿着沪渝高速从重庆主城往东走，一路多坡，200km的路程平均油耗5.5，比夏天的6.0下降了0.5，在预期内。
这次回程，路上不堵车，车上就我一人，后备箱有25kg行李。这次下坡稍多，油耗从第一次的5.5降到了5.1。

第一程走了150km，油耗5.1。

进了一次服务区，第二段走了50km，从高速进到市区，油耗再次锁定在5.1。

说了这么多，不是在秀油耗，说实话，杰德除了高速，纯市区9-10个油是常态，根本算不上省油。
不过最近论坛里很多车友在质疑杰德发动机老化跑不动。我想用事实证明这个1.8发动机加上5AT变速箱相当耐造，只要你好好保养，维持原来的状态并不难。
及时更换油水，适当加一加燃油宝，对燃烧系统一定是有帮助的。
不过感觉今年机头抖动较前几年稍微明显了一点，估计下一步要换机脚胶了。
现在好多新车都有颗粒捕捉器，而没有颗粒捕捉器的车子差不多都是自吸发动机，所以暂时没有换车的打算，杰德且开且珍惜吧。